电池百科

锂电池行业最主要下游之一的新能源汽车市场受政策驱动性极强，2017年的几次指数大幅波动均与政策变化息息相关。

被寄予厚望的硅碳负极在规模化应用中似乎遇到了阻滞。据可靠信源显示，第三季度以来，国内电池企业对于硅碳负极材料的采购基本处于停滞状态，硅碳在动力电池领域的批量应用或将进入缓冲期。

特斯拉CEO埃隆马斯克承诺，特斯拉的超级工厂将在今年年底之前从现场太阳能电池板中获取100%的能源。

据外媒消息称，美国西北大学研究团队研发出一种全新材料，可用于制造性能稳定的大容量锂离子电池，从而大幅提升智能手机、电动汽车等的续航时间，甚至可以延长到目前的两倍多。

据澳洲广播公司报道，澳大利亚阿德雷德大学已经聘请了量子物理专家James Quach，请他推进将量子电池实用化。

随着智能手机的屏幕越来越大，所以用户们也需要更大的电池来支撑手机的续航时间。作为安卓手机的霸主，三星曾经在note7的失败，导致最近两年在电池容量和快速充电上显得有些保守。

上游锂盐企业战斗号角已经吹响，能否抢占氢氧化锂市场先机成为锂盐企业致胜未来的重要筹码。

车辆电池大部分都是依托生活中的电池为基础所再次研发的产物，大致可以分成三类。分别是锂电池、飞轮电池、镍氢电池。下面小胖就和大家聊聊这三款电池的特性。

2018年以后，消费电池的主要领域手机由于市场开拓难度较大，前期放量基本已满足市场需求，预计消费增速将降至10％左右。总体来看，2018年消费型锂离子电池市场需求将维持3％左右的低速增长。

2018年上半年，动力锂电池市场竞争激烈，在新能源汽车补贴新政推动下，整个锂电池行业将向中高端领域进军，行业集中度进一步提高。

盐湖锂业今日发布2018年上半年报，报告显示，公司实现营业收入78．37亿元，较上年增加54．71％，实现归属于上市公司股东的净利润－11．80亿元，较上年同期亏损增加125．75％。

其实，锂电池企业对储能的期待从2016年就开始。彼时，业内一直有“储能元年”“储能爆发”的声音传来，甚至到今天这种声音仍是不绝于耳。但从实际来看，储能虽然存在亿万级的市场规模，国内目前却远未达到像新能源汽车动力电池产业链爆发规模水平。

8月29日，藏格控股发布2018年半年度报告。报告显示，2018年上半年公司实现营业收入11．38亿元，同比增长5．44％；归属于上市公司股东的净利润4．32亿元，同比增长37．38％。

据外媒报道，提升电池容量非常关键，有助于提升电动车的续航里程数。为此，许多科研机构将目光放到了锂－氧电池（Lithium－oxygen batteries）

据外媒报道，通用汽车公司研发的电动汽车充电时间不到10分钟便可使续航里程达180英里，比特斯拉的超级充电站的充电速度还要快。

站在这个多事之秋的时间节点，从频繁不断的电动车起火事故，高工锂电认为，有必要对于过去几年的产业发展问题进行反思。

手机电池爆炸?这种事经常在新闻出现。而最近屡见报端的悬浮滑板自燃或者爆炸事件的主要原因也都是因为锂电池过热，这不禁让人担心锂电池的安全性;虽然这种事并不总是发生，但万一这个不定时炸弹真的爆炸了呢?

2015年快速发展的新能源车催促着电池厂紧跟步伐，然而电池扩厂周期不可能一蹴而就，这种局面致使整车厂有点慌不择路，对电池要求一降再降。

不少车主反映，怎么电动车充电时间变长了？续航里程不如以前了？还有技术控居然发现自己家电动汽车的实际电量与出厂时的标称电量不一致？这么多疑问，车主们都懵圈了。

该产品为市场上唯一的高倍率(持续放电10C-15C)圆柱形20650锂离子电芯，产品已通过CB, IEC62133, UL等安规认证。该产品具有小身材、大能量的特点，在放电倍率相同的情况下，20650电芯容量相当于两倍的18650电芯。