电池百科

中高镍的三元材料，作为动力电池当前和未来5年内最主流的正极材料，材料性能对电池最终技术指标影响超过40%。

科技企业进军汽车行业的例子屡见不鲜，比如谷歌在开发的无人驾驶技术，虽然足够先进但成本高昂尚不具有民用化的能力。直到ModelS的横空出世，令人叹为观止的设计、高效出色的动力系统和媲美奔驰等豪车的操控都让人感觉到这是一款梦想之作。特斯拉直到现在，也依然是街头巷尾的常谈。

新能源汽车引无数英雄竞折腰。31日晚间，英威腾公告称将携手深圳另一家上市公司欣旺达，合资设立深圳英旺达电动汽车控制技术有限公司，主要从事电动汽车领域相关的业务，并将主攻电动汽车的电机和电控领域。分析认为，进军新能源领域，双方结合具有很强的互补性。

用一句话总结2014年上半年的新能源车市场，可谓“风生水起，前景可期”。据中国汽车工业协会数据显示，2014年上半年新能源汽车销量20477辆,同比去年增长2.2倍，上半年的销量已经超过去年全年销量。其中，比亚迪占据了新能源乘用车销量的半壁江山，比亚迪秦则以5357辆的销量成为上半年销售冠军，占插电式混动车销量的97%。

杉杉股份电池业务:2013年杉杉股份电池材料的产销量同时超过2万吨大关,分别达到2.26万吨和2.16万吨,电池材料的总营收也超过20亿元大关,达到21.64亿元。分业务看,正极材料销量近万吨,在第一梯队中已经脱颖而出;负极材料销量近8500吨,稳居行业第二;电解液销量在3000吨左右,虽然暂时滑落至行业第四,但是随着廊坊新增4000吨产能的投产,公司将重回行业“三甲”。我们认为公司已经逐渐成长为锂电池材料行业的巨头,必将充分受益即将到来的新能源汽车和储能时代,继续看好公司锂电池材料业务的长期发展前景。

智能手机的充电过程主要由三个部分协作完成，即：电源适配器、数据线、手机。充电速度的快慢受到多方面的影响。内部因素包括手机本身、电源适配器、以及数据线，外部因素包括天气、用户对手机的使用方式等都在影响着手机充电的速率。

“今年我们新能源汽车销售收入预计将达到100亿元人民币以上，相对于去年10亿元的销售额，差不多将翻10倍。比亚迪新能源汽车也将迎来市场爆发期。”比亚迪董事局主席王传福7月30日在比亚迪总部接受记者专访时表示。

7月31日，C919大型客机首架机头在中航工业成飞民机公司下线，此前首架飞机的前机身、中央翼和副翼此前分别在南昌和西安下线，其他机体部段也将在近期陆续下线和交付。据悉，C919首架试飞飞机计划在下半年开始总装，这将为其在2015年实现首飞奠定坚实基础。目前，C919累计订单400架，一个包含锂电池在内的千亿规模的产业链已经形成。

当前，随着新能源汽车产业的不断发展，国家对新能源汽车产业的扶持政策也在不断升级。

在中国经济大的战略布局“京津冀一体化”号角已经吹响的时候，位于区位核心的河北廊坊显得“异彩独放”，成为一个战略核心要地。

在特斯拉电动车问世以前，续航里程300公里的比亚迪e6纯电动车，是全球续航里程最长的纯电动汽车。当时风头最劲、销量最大的日产电动汽车聆风，单次充电最大续航里程不过160公里。而通用汽车的增程式电动汽车沃兰达，充满电只能行驶不到60公里，之后再用自带的汽油发电机发电。

日前，在全国各地的轨道交通系统中，都出现了为数不多的充电设备在充电中突然爆炸、冒烟等事故，对周围的乘客和列车的正常运行产生了不良的影响。

在产业链中，锂电上游是锂电池材料所需的矿产资源，中游为锂电池生产厂商，包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、导电剂和黏合剂的生产等，下游主要是锂电配套应用领域，目前已广泛用于消费类电子产品、电动汽车、工业储能。

从克（g）级到十千克（kg）级，这是一个逾万倍的跨越，以特斯拉（Tesla）为代表的电动汽车将锂电池的单耗用量提升了几何倍数的增长——智能手机的碳酸锂单耗为2-3g，而电动汽车的碳酸锂单耗为50-60kg，是手机单耗2-3g的20000-30000倍！

日前，德国总理默克尔与工信部部长苗圩共同出席了在清华大学校园内举行的中德电动车充电项目仪式。戴姆勒大中华区CEO唐仕凯、宝马中华区总裁安格、华晨宝马总裁兼首席执行官康思远、比亚迪董事长王传福以及腾势品牌CEO廉玉波等企业人士也在现场一道见证这一历史性的时刻。中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，中德电动汽车的充电接口将完全统一，未来比亚迪、宝马、奔驰等车企的新能源汽车将采用完全统一的充电接口。

持续关注特斯拉的独立分析师DanielJennings近日撰文指出特斯拉面临的真正问题是能量密度，即比较单位体积的电池所储存的电量。Daniel将这一问题称为特斯拉的“阿基里斯之踵”，并称埃隆马斯克对这一点也心知肚明。

“2014年上半年，在电动汽车产量迅猛增长的带动下，我国锂离子电池产业保持稳步增长势头，上半年产量接近22亿只，锂离子电池进出口顺差达到6.7亿美元，分别同比增长近10%和40%。”工业和信息化部赛迪智库研究员余雪松在近日召开的2014中国电子信息产业论坛中表示，展望下半年，在政策的刺激下，我国电动汽车产量将保持高速增长势头，动力型锂离子电池需求将飞速增长，而单体电池容量逐步提高将推动消费型锂离子电池市场稳步增长。

中国锂电业在2014年上半年的蓬勃欢欣的发展历程，首先是因为国家领导人习近平高度关注电动汽车行业发展，其次，政策支持力度更大，国务院各部委早就着力制定各种激励政策。最后，电动汽车产销两旺。如果要我用一句唐诗来形容如今中国锂电行业的局面，我想：“潮平两岸阔，风正一帆悬”是再合适不过的了。

镍镉电池（Nickel-CadmiunBatteries）的特性，镍镉电池可重复500次以上的充放电，非常的经济；

“秦要进京了！”7月21日下午，尽管还不确定具体进入北京市场的时间，比亚迪销售公司副总经理李云飞还是没忍住在微博上喊了一嗓子。