电池百科
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日前来自加拿大滑铁卢大学的化学工程教授ZhongweiChen及其学生共同创造了一种便宜的硅电池技术，利用硅阳极取代常见的石墨阳极，用来提升锂电池的性能及寿命。研究人员表示，这项技术不但能使电池变得更小、更轻、更持久，同时该技术还能应用到电动汽车及日常工具等各个方面。
欧盟第七研发框架计划(FP7)提供部分资助，由意大利总协调，欧盟多个成员国蓄电池工业界广泛参与组成的欧洲LISSEN锂离子电池技术研发创新平台(ETP)，长期致力于可充电锂离子电池技术的商业化开发应用。研发创新活动覆盖锂离子电池创新价值链的全过程，从创新型先进材料研究开发到新产品及生产工艺研制设计。
锂硫电池是由硫作为正极材料、金属锂片作为负极的二次电池，其理论比容量和电池理论比能量较高，分别为1672mAh·g-1和2600Wh·kg-1，被认为是现在最具研究价值和应用前景的高能量锂二次电池体系之一。然而，目前锂硫电池仍存在着很多需要解决的问题，如循环寿命低、活性物质利用率低、硫正极材料及其放电产物导电性差等。
近日，日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统，在减少自身电力消耗的同时减轻了车体重量，一次充电行驶距离可提高30%—40%。还可防止电池自燃事故，提高行车安全性。
电动汽车和移动设备有望在未来十年迎来更加激烈的增长，但就当前的电池技术而言，这将使我们的环境资源面临巨大的压力。为了努力发现更多的可持续的替代型电池材料，加州大学河滨分校的研究人员们已经打造出了一款结合大褐菇（portabellamushrooms）表皮技术的新型电池。此举不仅能够降低电池生产时的经济和环境成本，还可让电池容量随着时间的推移而增加。
近年来，锂离子电池由于具有能量密度高、循环寿命长且对环境友好等特点，已经逐渐成为便携式电子设备的主流电源，并被认为是可以应用于电动汽车、混合电动汽车驱动装置中最有前景的电源。此外，锂离子电池可以储存与转换太阳能、风能等绿色能源，以缓解上述绿色能源的间断性与不稳定性，实现能量的供需平衡。
据外媒报道，当冬季气候变冷后，车辆往往易出问题。电动车也有类似情况，当温度降至冰点时，锂离子电池的电量会流失。如今，研究人员提供了一项新策略，用于规避电池动力骤降（plungingbatterykinetics）。在研究中涉及了一款电池系统，采用了耐寒型硬碳阳极及功能强大的富锂阴极（lithium-richcathode）。
在黑龙江省鹤岗市举办的“华升石墨国际合作项目签约暨新产品发布会”上，黑龙江省华升石墨股份有限公司与石墨烯的发源地英国曼彻斯特大学签署合作协议，中英两国企校将联合建立实验室，研发石墨烯材料应用于锂离子电池方面新技术。
由于化学电源的电化学性能与电极/电解质的界面过程密切相关，涉及电荷转移、离子输运、相的生成和转化等步骤，在纳米尺度上深入理解界面过程对于器件设计和材料优化具有重要意义。
铝被认为是有吸引力的电池材料，但商业上可行的铝电池尚未问世。美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组6日在《自然》杂志网络版刊登研究报告，介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成本低等特点，可以成为常规电池的安全替代品。
在现实生活中，人们在新手机入手或其它的数码类产品的时候总想着要经过两三次的满充满放。这样的手机使用时间更长。而事实往往相反，因为现在的手机所使用的都是锂离子电池，所以不存在着这些问题。
根据国外媒体报道，美国马里兰大学的一个华人科学家团队最近研制出了一种基于水基电解液的新型锂离子电池，该电池不仅在电压上首次达到了笔记本电脑等家用电子产品所需要的标准，同时还能避免着火和爆炸的危险。
2015年3月30日，LG化学公司宣布，戴姆勒预定2016年上市的新款小型EV“SmartEV”将采用该公司的锂离子二次电池。这样一来，在全球20个主要汽车品牌中，德国的“大众”、“奥迪”、“戴姆勒”，美国的“通用”、“福特”，法国“雷诺”及韩国“现代”等合计13个品牌都成LG化学的EV电池客户。
一项最新研究已经解答了为何使用磷酸铁锂材料作为电池正极通常都会让电池性能超出预期：其中的秘密就源自于它内部的缺陷。材料科学家MingTang在一篇新闻稿中称：“我们都清楚这种材料效果非常好，但是对于其中的真正原因科学家们一直争论不休。这种材料在许多方面并非如此优秀，但是有时候又会超出人们的预期。”
目前，包括英国在内的多个国家已制定了“传统燃油车禁售时间表”，电动汽车将是汽车的未来。但是充电时间过长、续航能力低一直制约着电动车的发展。日本东芝（Toshiba）公司日前宣布开发出新一代的锂离子电池，可实现6分钟快速充电，使得电动车续航里程提升至320公里，是目前使用的同类型的锂离子电池的三倍。
在现代科学体系内，能开辟一个重要研究领域的科学家并不多，斯坦福大学材料科学与工程系教授崔屹是其中一个。2016年，美国权威学术杂志《科学》发表长篇通讯，专门介绍崔屹和他对硅负极锂电池发展做出的开创性贡献。崔屹日前接受新华社记者专访时说，硅负极锂电池正快速走向产业化，预计10年内是锂电池主流发展方向。
近日，深圳市比克电池有限公司（以下简称“深圳比克”）在郑州召开“电能驱动未来携手共创辉煌”供应商大会，公布未来五年发展规划：基于对新能源汽车行业的看好，深圳比克将在保持数码电池市场份额的基础上，大力拓展动力电池业务，2015年实现近十亿元的销售额，2019年实现年销售额近百亿元。
