电池百科

电力、天然气其它替代燃料已经开始替代石油消费。为了碧水蓝天，实现治理空气的目标，新的政策也在交通领域逐渐进行石油替代。

提到比亚迪的新车，不得不说它比以往更关注颜值提升，毕竟在这个看脸的时代，好看&高级是勾搭消费者的前提。

伴随着新一代电池的不断发展，锂离子电池技术已经取得了巨大的飞跃，但是，这种电池组仍面临很多难题。

现在很多电池消费者反应，电池的质量不如以前的好了，寿命也不如以前了。以前可以用两三年，甚至更长时间的电池，现在一年左右就不能用了。

质量好安全的充电器能尽可能的避免电动车火灾的发生，在购买电动车的时候，记住以下四点，让你能购买到安全的充电器。

近日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所宣布，由其牵头承担的纳米先导专项“全固态电池”课题已通过验收，这一技术进步将进一步推动国内全固态锂电池的规模应用。

在同样的材料和制成能力下，越高的循环，往往意味着越低的能量密度，找到刚好满足客户需求的结合点，尽量保证电芯制成的一致性，方是最重要的任务所在。

根据英格尔认证检测集团(ICAS)出具的电池高温充放电循环测试检测报告的数据显示，LG公司生产的多个型号的锂电池在45°C，4.1V-4.2V的实验条件下，出现了电压为0的失效现象，无法再进行充电、放电工作。

日前，德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）表示，为减少在电池等核心业务板块对外部电池制造商的依赖，大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池，并有望在2024年至2025年间开始批量生产。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。这标志着新能源汽车动力蓄电池开始接受国家监管，并且致力于保证新能源汽车行业的有序、绿色发展。据悉，在新能源汽车动力蓄电池退役潮到来前，相关部门已经从顶层开始了动力蓄电池的溯源体系建设。

据外媒报道，由于在测试中发现中国制造的电池未能达到车辆自身的性能和安全标准，通用汽车在中国的电动汽车扩产计划受阻。

8月30日晚间，格林美发布2018年半年报，报告显示，公司上半年实现营业收入70．26亿元，同比增长63．92％；归属上市公司股东净利润4．11亿元，较上年同期增长50．83％。公司表示，受益于新能源材料业务产能的全面释放，推动了公司销售与业绩大幅增长。同时，公司预计，2018年前三季度归属于上市公司股东的净利润增长幅度为30．00％至60．00％，预计实现的净利为5．04亿元至6．20亿元。

2018年上半年，动力锂电池市场竞争激烈，在新能源汽车补贴新政推动下，整个锂电池行业将向中高端领域进军，行业集中度进一步提高。从企业角度来看，市场整体竞争格局尚未完全形成，各细分领域的龙头公司更有望充分受益于后续的新补贴政策以及中高端发展战略。

“随着补贴退波和关税进一步下降，我们如何占据领先地位存在很大的挑战，第一是跨国汽车巨头开始发力，第二就是全产业链面临增效的压力，风险预测不足，导致我们有很多的非理性的投资，造成结构性的产能过剩。”

沧州明珠日前接受机构调研时表示，关于隔膜价格，1－6月份隔膜价格有一定幅度的下降，这个行业确实受补贴政策影响较大，未来产品价格仍有进一步下降的可能。前几年隔膜产品的高毛利确实吸引了一部分竞争者进入，但随着补贴退坡，隔膜产品价格不断下降，对隔膜行业造成了不小的压力。

储能主要是指电能的储存。储能又是石油油藏中的一个名词，代表储层储存油气的能力。储能本身不是新兴的技术，但从产业角度来说却是刚刚出现，正处在起步阶段。

据外媒报道，许多人认为，中国在电动汽车领域可能最终超越欧洲、美国和日本等传统汽车制造大国，但在电池领域没有任何技术突破的情况下，这种说法纯属无稽之谈。

众所周知，锂离子电池产业从90年代初诞生以来，至今也才30余年的历史。人们日常生活中所用到的锂电池，主要涉及两大产业：以手机电脑等为代表的3C消费类电子产品，以电动车为代表的新能源汽车。

几日前，网友在微博上传了一段某国产新能源汽车在广州马路边电池自燃爆炸的视频，引起了全民关注。事发六天前，威马新能源汽车在其成都研究院内刚发生过自燃事件。就连新能源汽车的对标对象特斯拉都未能避免这样的状况，北汽、野马、荣威、比亚迪等也都先后被爆出过自燃问题。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高就直接指出，目前纯电动车最大的风险就是电池的安全性。

据彭博新能源财经（BloombergNEF）最新的研究报告显示，特斯拉在电池技术领域的领先优势也为其带来了持续几年的成本优势，并且也帮助其正面迎击新竞争对手带来的挑战。