电池百科

10月25日，江苏省氢能及燃料电池汽车产业创新联盟成立大会在如皋市经济技术开发区举行。如皋市委常委、如皋经济技术开发区党工委副书记马金华，如皋市副市长高峰及相关企业、学会代表出席大会。

10月23日，江淮汽车集团股份有限公司与合肥国轩高科动力能源有限公司(以下分别简称江淮汽车和国轩高科)签订战略合作协议。

在过去几年中，随着全球新能源汽车市场的爆发，电动汽车和相关的能源产品加速了世界向可持续能源的转变，也推动了市场对动力锂电池需求的大幅增长。

即便是在政府要求加利福尼亚停止增加新能源汽车数量的情况下，通用还是希望特朗普政府能够支持推行全国性的零排放汽车项目，以此来促进电动车等零排放汽车销量的增长。通用表示，基于加利福尼亚的政策而推行的全国性项目，在2030年之前可以使美国道路上增加有700万辆电动车。

由中国最大的电池生产商——宁德时代和废旧电池回收利用企业格林美等企业组成的联合体将在印尼投资7亿美元建造一座工厂，专门生产用于电动汽车电池的镍。这是镍需求攀升的最新信号。

据路透社13日报道，大众集团已斥资200亿欧元(约合250亿美元)选择电动汽车电池和相关技术合作伙伴，以满足不断发展的电动汽车项目的需求，并且给竞争对手特斯拉继续施加压力。

特斯拉使用的是三元锂离子电池，去年以前已有十余辆车发生起火燃烧事故，今年5月又有4辆车先后燃烧，造成3死1伤。今年1～6月，国外新能源汽车发生自燃起火事故6起，这些车辆用的三元锂离子电池均出自“名门”，制作工艺应该不是主要问题。事故起因主要是严重碰撞后起火和无故自燃，这就不得不从三元锂离子电池内在的不安全性上找原因。

特斯拉使用的是三元锂离子电池，去年以前已有十余辆车发生起火燃烧事故，今年5月又有4辆车先后燃烧，造成3死1伤。

宝马公司与一家瑞典电池供应商和一家比利时资源回收公里建立了一个端到端的回收同盟。宝马旨在通过结盟建立一个完全可持续的未来电池供应链。

目前纯电动汽车的发展一直受到电池能量密度低的桎梏。电池能量密度没有大的突破，纯电动车的续航里程就无法大幅提高，纯电动汽车的发展将智能依赖于政策支持，缺乏市场动力。

这项技术将于明年应用到消费设备上，但是GalaxyS10预计不会配备石墨烯电池。石墨烯电池(使用石墨烯的锂离子电池)充一次电只需10分钟，和传统锂电池一样大小的电池可以多储存45%的电量。

氢燃料电池汽车以其零排放的独特优势，被业界称为“新能源汽车的终极目标”。在时下快速发展的纯电动汽车和插电混合动力汽车中，面临充电时间长、续驶里程不够等难题时，一直发展较缓的氢燃料电池汽车开始成为世界各大主流车企争相研发的重要技术课题。尤

10月25日，来自全国各地汽车整车生产、锂电池生产及回收利用行业一线的200余位企业嘉宾，在衢州召开“2018年动力蓄电池循环利用产业发展论坛”，这个由电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟主办的论坛(第二届)，由联盟秘书处——中国汽车技术研究中心有限公司和衢州行业龙头企业浙江华友循环科技有限公司承办。

10月26日，亚洲规模最大的“国际新能源电动车及零部件交易展会”在南京开幕，会上发布了《中国电动车节能白皮书》。该白皮书的发布，标志着电动车行业发展进入节能核心技术的竞争阶段。

那么在同一时期，美、德、日、韩等国家在氢燃料电池汽车方面取得了哪些成果？又有哪些新的规划？在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，来自多个国家的相关人士就以上方面展开了分享。盖世汽车现将其中重点言论汇整如下，供业界参考！

目前氢燃料电池技术存在应用成本高、基础设施配套不完善等问题，制约着相关技术的商业化推广应用。

阀控型铅酸(VRLA)蓄电池常用于不间断电源（UPS）系统的三相来源。由于其重量与尺寸的缘故，数据中心需具备强化的承载结构。VRLA电池的性能特性也会受温度影响，进而增加空调系统的负载。VRLA电池并非特别耐用且需定时更换，这也造成营运成本的增加。

关于石墨烯电池的相关消息早已有之，此前甚至一度传言华为Mate20系列会内置石墨烯电池。然而，直至华为Mate20正式发布，这个结论终于被打脸，首款石墨烯电池手机很可能并未由国产手机产生。

据外媒报道，随着全球新能源汽车市场的增长，中国目前占据全球锂电池产能市场50%以上的份额，但反观美国锂电池产业规模受此影响不断下滑，同时中国最大的锂电池制造商宁德时代新建的14GWh产能电池工厂也对美国锂电池产业造成了进一步威胁。

众所周知，动力电池作为纯电车型的核心部件，各方面的表现都与整车性能息息相关，今天我们讲一讲电池的“外衣”，同时也是在动力电池的制作中至关重要的一环——封装。