电池百科

大家应该对于“如何延长电池寿命”有了一定的了解。值得大家注意的是：尽管电动车电池是经常要保持满电，但不等于电动车电池要随用随充；同时也不要全用完了再充电，这两种行为都不好，都比较毁电池。

锂电池，具有能量密度高、无记忆效应、充放电特性平稳、循环寿命长等优点，正是优点，使其广泛应用于消费电子如手机、手提电脑、数码相机，电动自行车、电动汽车等产品上。

随着生活质量提高手机成了我们生活中的必需品，只要手机在使用状态就会消耗电量，因此我们会经常需要给手机充电。对于手机充电，在什么样的状态下才是最好的？有的人会认为是将电量用完再充；有的人会认为是随时用随时充。手机充电是随用随充比较好还是用完再充？

手机已经是我们日常生活中必备之物，时时刻刻都在我们身边。但我们在使用一段时间后，发现手机电量明显减少，是手机问题吗？不，很多时候是我们在给手机充电时的几个误区，造成我们手机电池寿命缩短。

港珠澳大桥是粤港澳三地合作共建的超大型基础设施项目，为保障大桥及人工岛用电需求，南方电网广东公司投资约3亿元建设110千伏人工岛变电站和10千伏线路网架，以提高供电可靠性。

据国外媒体报道，西班牙的首款商用燃料电池电动汽车(Toyota Mirai)于近日在位于Puertollano的国家氢能中心完成首次加氢，该中心为西班牙现有的5座加氢站之一。

在2018·节能与新能源汽车发展趋势研讨会暨研究成果发布会(以下简称“研讨会”)当天，由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)数据资源中心主导、能源基金会支持的《中国传统汽车和新能源汽车发展趋势2050研究》报告(摘要版)在研讨会现场正式对外发布。

“我有时候跟朋友们说‘叫好不叫座’正是一个发展的机遇，等它叫座了可能就没有你的座了。” 全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢，在10月23日于江苏省如皋市举行的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，这样说道。

自2008年以来，我国共计出台新能源汽车产业国家及地区政策200余项，已逐步形成了较为完善的政策体系，从宏观统筹、推广应用、行业管理、财税优惠、技术创新、基础设施等方面全面推动了我国新能源汽车产业快速发展，并初步实现了引领全球的龙头作用。

10月23日，中国汽车制造企业比亚迪向尼泊尔当地公交公司交付首批5辆C6纯电动巴士。

电动汽车如果仅仅局限于用电能替代燃油，并没有成分释放它再次改变世界的潜力。

氢能是极具发展潜力的清洁能源。氢燃料电池能够不经过燃烧直接将化学能转化为电能，与现有发电技术相比，具有更高的发电效率和更低的污染物排放。

根据《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》的要求，2018年12月31日前，深圳要完成新建出租车快速充电桩5200套以上、住宅区新建充电桩5000套以上。

近日从北京小客车指标办获悉，本期个人新能源车申请者破39万，与上一期相比新增申请者数量4万。

7月17日签约，短短3个月后(10月23日)宣布开工——江宁滨江开发区管委会与总投资20亿美元的LG化学动力电池项目，政企联手跑出实体经济的“南京速度”。

对于来自各地的经销商而言，此次南京展会，就是这样的一个存在：在这里，让大家更加明显地感受到了新的锂电电池的品质保障。

10月23日，在由国际氢能燃料电池协会和中国汽车工程学会共同举办的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示：“氢能源正成为全球能源技术革命的重要方向和全球未来能源战略的重要组成部分，发展氢能及燃料电池已成为各国共同的战略选择。”

10月10~12日，“2018年昌原国际氢能展览会暨论坛”在韩国昌源市举行。

近日，三星电子发布消息称，石墨烯电池正式投入使用已为期不远。相比锂电池，石墨烯电池安全性大大提高，同时散热性也会更好，不会因为温度升高而出现传统锂电池那样发热、发烫、起火的问题，而且12分钟就可以充满3000mAh以上容量的电池。

阻碍环保氢燃料电池广泛应用于汽车、卡车和其他车辆的一个因素是铂催化剂的成本。