电池百科

麻省理工学院（MIT）的研究人员与橡树岭国家实验室（OakRidgeNationalLaboratory，ORNL）、日本东京工业大学（TokyoInstituteofTec

和燃油车比，新能源汽车的“心脏”更易早衰。5—8年是汽车动力电池的使用年限。有数据显示，2018年—2020年，全国累计报废动力电池将达12万—20万吨，到2025年动力电池年报废量或达

汽车氪获悉，日产汽车、住友商事株式会社及其合资企业4REnergy，正在开设日本首家专门从事于电动车锂离子电池再利用和再处理的工厂。随着电动汽车需求的不断增加，预计在不久的将来，废旧锂

虽然我国已经形成了比较完善的动力电池产业链，规模已经足够“大”，但是还不够“强”，部分关键的核心技术依然受制于人，存在中兴式“被卡脖”的风险。其中，锂电池隔膜技术就是目前我国动力电池业的

“科研有时很简单，并不像大家想象得那么高深。科学家要做的往往是从日常生活中发现真正的学术问题，‘捅破那层窗户纸’，从而打开一扇窗，望见更远的风景。”四月芳菲，校园里的海棠争相盛开，天津大

比亚迪动力电池业务对外开放，东风汽车成第一家“吃螃蟹”车企。今年3月28日，北汽新能源-比亚迪汽车零部件展主题技术交流会在北京新能源汽车科技创新中心举行，比亚迪电池对外销售的首单将花落谁

德国Akasol正在为戴姆勒子公司EvoBus制造锂离子电池系统,后者计划于今年9月份在IAA商用车展上推出新型Citaro巴士。该巴士将配备多达10个AkasolAKASYSTEM

兆新股份跨界布局盐湖提锂、锂盐产品深加工领域，投资效益逐渐显现。兆新股份（002256）一季度报告显示，公司实现营收1.7亿元，同比增长30.51%；实现净利润3127万元，同比增长28

陷入锂电业务泥淖，大东南面临退市风险。4月28日，大东南（002263）公告显示，公司将终止实施“年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目”。据了解，该项目的实施主体为公司全资子公司浙江绿

2012年开始，我国新能源汽车销量飙升。2014年，我国正式推广应用新能源汽车。至2017年底，数据统计显示，新能源汽车已配备的动力电池，达到约86．9GWh之高。而仅仅2017年内的新

和燃油车比，新能源汽车的“心脏”更易早衰。5—8年是汽车动力电池的使用年限。有数据显示，2018年—2020年，全国累计报废动力电池将达12万—20万吨，到2025年动力电池年报废量或达

“中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。”尤其近几年，随着电动车高速发展，逐年递增的退役电池将成为一种态势。梯次利用，高效回

日前据悉，意大利能源供应商Enel公司通过其能源服务部门EnelX公司和美国子公司EnerNOC与位于加拿大安大略省的阿尔戈马果园(AlgomaOrchards)签署协议，为其安装1

据《金融时报》4月7日报道，日本投资巨擘软银（SoftBank）日前通过入股加拿大锂矿公司NemaskaLithium首次涉足锂业务。该公司表示，鉴于全球在电动汽车、智能手机方面的需求

国务院2015年5月印发的《中国制造2025》中指出，经过几十年的快速发展，我国制造业规模跃居前列位，建立起门类齐全、独立完整的制造体系，成为支撑我国经济社会发展的重要基石和促进世界

近期，“独角兽”话题十分火爆。“独角兽”企业扎堆北上广深，江门企业无一上榜，这引发了大家的思考：按照目前国内的定义，企业成为“独角兽”一般要满足以下三个指标：一是“经济指标”，企业估值要

从手机、3C产品到电动车或是大型储能电厂，锂离子电池可说是无处不在，为当今储能技术主流，但安全性质一直为人诟病，因此不少科学家试图找出各式解决办法。根据美国化学学会期刊《NanoLe

工信部1月24日发布了3项强制标准征求意见稿的通知，其中GB《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》的意见稿规定，除了取消模块级别的所有测试，关于针刺的要求也发生了较大的变化。其中，最苛刻

日前据悉，德国HPS公司计划帮助家庭部署蓄电池与氢气燃料电池相结合的混合储能系统，希望可以让这些家庭获得全年自给自足的可再生能源。HomePowerSolutions(HPS)公司

美国电动汽车巨头特斯拉近日遭遇的“爆燃事故”将电动车电池技术推到了媒体的聚光灯下。据路透社28日报道，美国国家运输委员会（NTSB）宣布对特斯拉近日发生的一起致命车祸展开调查，该公司债券