电池百科

据外媒报道，在反复充放电后，锂电池材料周边会形成一个非活跃层（inactivelayer），影响电池的性能。为此，一直化学家组成的研究团队研究出新方法，防止锂电池阳极材料分解。该团队由

2017年中材科技经营业绩取得较大幅度增长，营业收入达到102.7亿元，同比增长14.5%；归母净利润达到7.7亿元，同比增长91%。从2017年运营情况来看，中材科技营收和利润构成主要

说到锂电池结构件，市场份额排名第二是哪家企业或许还存在争议，但市场份额头名却非深圳市科达利实业股份有限公司(下称科达利)莫属。科达利成立于1996年，公司从事新能源结构件、汽车电池结构

锂电池材料涨价的消息好像从未断过，六氟磷酸锂刚歇口气，锂盐、钴价、镍价，也跟着涨……电动汽车大势已成，许多原材料供应从工业用途转向动力电池用途，而且，有的已经几轮产能扩张，到如今，是否走到了过剩拐点？

随着电动汽车产业的发展，“续航里程”也一直是很多电动汽车车主和准车主最头疼的问题。究竟哪些因素影响了电动汽车的续航里程呢？对于这个问题，估计不少刚买电动汽车或是正准备买电动汽车的朋友也都

3月22日记者获悉，锂电池电芯外观瑕疵检测设备近日在中科院自动化研究所（洛阳）机器人与智能装备创新研究院完成开发，正式进入工业测试环节。该研究院相关负责人介绍，随着新能源的发展，锂电池的

无论是拼产能、拼技术还是拼成本控制，比亚迪与宁德时代之间必有一战。方壳动力电池电芯在中国的普及率一直很高，国内的动力电池生产企业中，比亚迪、宁德时代都是方壳电池路线的典型代表。2017全

2014年以来新能源汽车的发展迅猛，极大刺激了动力锂电池技术发展。在此背景下，一些主营业务不振的企业也将目光瞄上锂电池行业上下游，欲培育新的利润增长点。3月22日晚间，主营焊接钢管业务的

近日，松下电器产业株式会社汽车电子和机电系统公司在大连市的车载用方形锂离子电池工厂开始量产供货，并举行了供货仪式。随着近年公众对环境意识的提高，混合动力车、插电混合动力车、电动汽车等环保

就锂电池行业而言，新能源车补贴政策连年退坡，对产业链部分环节的利润确实造成一定影响，但这不能成为看空其长期发展的理由。事实上，退坡有助于催化技术进步、推动成本下降。考虑到中国未来大概率是

若现有政策趋势维持不变，预计2018年及以后，磷酸铁锂电池将逐步退出电动汽车市场。4月12日，真锂研究首席分析师墨柯在第三届镍钴锂产业链峰会暨正极材料交易研讨会上发表了上述观点。他表示，

近日，有小金属行业分析师表示，2018年中国钴锂需求增量分别为2200吨钴金属吨及8100吨碳酸锂当量，同时，对于当前供需情况下，钴、氢氧化锂市场不存显性缺口。锂电池行业占据钴锂需求半

新能源汽车在国家和市场的双重支持下飞速发展，截至2017年底，我国新能源汽车销量已达180万辆，在全球累计销量中超过50％。动力电池作为保证新能源汽车源源不断的动力的根源，也在其带动下发

“动力电池该怎么发展？实际上是和电动车如何发展密切相关。什么样的电池发展出什么样的电动汽车，而不是超越电池的水平去空想提高电动汽车的指标。”中国工程院院士杨裕生如是说。4月20－21日，

4月26日，中国汽车工业协会常务副会长董扬在公开场合提出，将启动汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作，《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》也于同日发布。时隔一年多

每一种锂电池在不同状态参数和环境参数下都存在一个最优充电电流值，那么，从电池结构上看，影响这个最优充电值的因素都有哪些？充电的微观过程锂电池被称为“摇椅型”电池，带电离子在正负极之间运动

继Uber自动驾驶测试车因为自动驾驶系统失灵刚刚发生致死交通事故之后，美国加州一辆特斯拉ModelX在发生交通事故后引发爆燃。该车车主被送到医院后因伤重不治死亡。有业内人士对记者表示，

受快速扩大的市场需求及高毛利吸引，资本大量涌入隔膜行业，已渐渐形成产能过剩之势。但高产能并不意味着高质量，当前国内高端隔膜供应依然存在缺口。为弥补缺口，一批志存高远的企业付出了艰辛努力，

随着新建产能的陆续完工投产，近年来，以三元锂材料为正极的动力电池已经大范围取代了过去以磷酸铁锂为正极的动力电池。三元材料生产的三大主要环节是混料磨料、高温烧结、粉碎分解，每个环节的控制以

4月26日，先导智能（300450）发布2018年一季报显示，公司1-3月实现营业收入6.57亿元，同比增长150.58%；专用设备行业平均营业收入增长率为15.35%；归属于上市公司股