电池百科

中国太阳能产品制造商隆基太阳能公司表示，它已经在2018年第四次更新了PERC模块效率的世界纪录，目前已达到20.83%。

如今，《意见》已经明确未来我国以电能为主的能源消费结构。在这一点上，电动汽车可谓选对了发展方向，但能否在这条康庄大路上跑得更快更好，“打铁还需自身硬”。

日前，本田公司在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制，将提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用。

谋划19年的万向汽车最终能否解决当下的痛点问题，完成上一代人的夙愿，打造出属于万向的Dream Car？拭目以待。

近日，MIT(麻省理工学院)的研究员发现，石墨烯技术可使芯片的速率提升百万倍。前MIT博士Ido Kaminer表示，这项技术在转移和存储数据的过程中，可使芯片的计算能力提升至一个极高的水平。

导读： 据外媒报道，科技型创业者（technology entrepreneur）Kenan Sahin与其他科研人员共同研发固态锂离子电池的未来技术，致力于使其价格变得更为经济实惠。

电池的性能退化一方面是使用和老化的自然结果，另一方面则由于缺乏维护、苛刻的使用环境以及不良的充电操作等等加速其劣化。

使用的低聚物结构在国内，2004年，中科院等离子所戴松元领导的研究小组采用偏氟乙烯和六氟丙稀的共聚物P(VDF - HFP)凝胶液态电解质，获得的准固态DSSC具有6161 %的光电转化效率。

走在大街小巷里，你会发现当今时代电动车无处不在，特别是上下班时间，更是有电动车成队成片的出现。电动车已经成为普遍应用的交通工具。

他们都说原来夏天充满一次电，一天上班来回六十公里根本没问题，到了冬天只能跑四五十公里了，晚上下班那段路，能不能顺利骑回家全看人品和运气了。

根据有关专家的解读，钛酸锂本身并不能提供锂源，因此只能与含有锂的电极材料搭配使用。钛酸锂作为正极时，负极只能是金属锂或锂合金，此时电池的电压约为1.5V左右。

锂离子电池性能的提高归根到底与电池材料的选择有关，今天聊一聊先锂离子电池中的碳材料。

夏普(Sharp)已携手京都大学田中功教授等人研发出一款使用寿命超长的锂离子电池产品，并已成功做出边长为 8cm 的试作品。

日前，中国汽车工业协会常务副会长董扬发表文章《关于四轮低速电动车标准的思考》(以下简称“低速电动车”)，称自己被工信部装备司指派为标准起草组组长，并明确表示，基于安全的考虑，低速电动车将不允许使用铅酸电池。

2.4s内实现0-100km/h冲刺，最高时速达300km/h，最大里程达1000km。近日，一则关于具备超级性能的液流电池轿跑概念车的消息开始在网络上蔓延，液流电池也再次受到关注。

10月28-29日，2018第三届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛在深圳正式开赛，大赛吸引了比亚迪、吉利、北汽福田等数十家国内新能源主流车企参与角逐。

近日，在深圳沃特玛智慧工厂，工作人员告诉科技日报记者，这里有国内自动化程度最高的圆柱形动力电池智能化生产线，电池上下架、运转、插拔测试线、发送测试工步、主动安全监控、打包……全部是机器人流水作业。目前该生产线已达到日韩领先水平，未来几年或将成为国内制造业的标配。

从国内动力电池产业的发展历程看，2014年以来随着新能源汽车产销量的快速提升，车用动力电池的需求持续爆发。根据相关研究机构的数据显示，从2010年至2015年我国动力电池出货量分别为0.15GWh、0.35GWh、0.66GWh、0.79GWh、3.7GWh和15.7GWh。

在目前汽车产业转型中，中国不仅抢占低价新能源车市场的快车道，也不断冲击着中高端产品。鉴于此，华北电大经济与管理学院袁家海及合作者宝马集团胡峥，基于企业的一线经验，梳理了中国新能源汽车产业的政策扶持、市场分化和技术更迭，并建议推动高端新能源汽车的发展，有必要学习和借鉴国外的先进经验。

未知因素太多，产业化前景渺茫。所以，未来10年电动汽车仅适用于城市内交通出行。