电池百科

汽油车撞了，还有个燃油泄漏，着火，爆炸的过程，你还有希望逃生。电动车撞了，电池挤压变形短路，立刻大电流引发着火，瞬间就是火化炉了你基本没有逃出的时间，但如果是固态电池，就完全不一样了。

在中车株洲电力机车有限公司（以下简称“中车株机”）的车间和测试场，“纪念改革开放40周年——网络名人看湖南”考察团一行见证了中国电车株机发展的璀璨历程。

而作为新能源汽车动力来源的动力电池更是大大小小无数企业争相布局的高地。新能源汽车产业带起的一片汹涌也顺便带来了大家对动力电池全生命周期最后一个环节——废旧动力电池回收领域的关注。

当前，新能源汽车回收领域拥有一批较为领先的企业。据工信部官网7月公布首批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单来看，荆门格林美、湖南邦普等5家企业在废旧动力蓄电池循环利用领域已具有一定技术与实力。

公安部交管局发布的数据显示，截至今年6月底，全国新能源汽车保有量达199万辆。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2018年上半年，新能源汽车累计销售41.2万辆，同比增长111.6%。我国新能源汽车产业正迎着朝阳蓬勃发展。

今年以来，动力电池市场呈现出的明显变化是：生产制造进一步变革升级、软包电池市场渗透加快、高镍化趋势提速、整体产能扩张速度放缓等，由此也引发了设备企业在产品研发、市场策略等方面的调整。锂电设备领域4点明显变化如下：

据外媒消息称，美国西北大学研究团队研发出一种全新材料，可用于制造性能稳定的大容量锂离子电池，从而大幅提升智能手机、电动汽车等的续航时间，甚至可以延长到目前的两倍多。

长期来看，“锂电回收-锂电材料制造”业务切合产业发展趋势，未来两年在建产能陆续投放，业绩增长确定性强。2018之后有望迅速打开，预计23年行业产值达到400亿以上抢先在这一领域进行布局，有望成为未来利润增长。

近日外媒报道，韩国三大电池生产商LG化学、三星SDI和SK创新打算联手开发核心电池技术，成立了规模为1000亿韩元(约合9000万美元)的基金会，试图借此打造下一代电池产业生态系统。

随着零排放理念的日益深入，越来越多的细分市场加速了电动化进程。如今，作为物流搬运设备领域的主力军，叉车市场也迎来了一次前所未有的革“芯”之旅。

芬兰矿产业正在大力推动电动汽车电池产业发展。芬兰矿产业界人士近日表示，希望芬兰能成为欧洲的电动汽车电池生产中心。

近几年国家大力推行电动车，就是因为电动车环保。可是电动车的电池如果处理不当对环境的污染只增不减。在大力推行电动车的时候，废旧电池的回收也不容落后。

据《日本经济新闻》11月21日报道，松下和特斯拉围绕纯电动汽车(EV)电池的博弈正日益激烈。特斯拉CEO埃隆·马斯克暗示在中国将从多家企业采购电池。另一方面，松下想要维持业务，借助把面向特斯拉的电池业务转移至美国等举措，希望展开密切合作。

作为全球最大的新能源车市场，动力电池力量薄弱，成为中国汽车行业发展的最大瓶颈，但随着400WH固态锂电池实现量产，这些难题将迎刃而解;

说起电动车，大家基本上都是知道的吧，他的结构就很简单，除了主体，就剩下电池了。大家也都知道这个电池不会让我们大家用很长时间，主要是电池的续航时间会随着用的时长减少续航时间。

根据国际市场研究机构MarketsandMarkets最新发布的研究报告显示,2019年至2023年期间,全球圆柱形锂离子电池市场将以18.28%的复合年增长率增长。

其实我们手机所使用的锂电池，如果我们使用的是原装充电器的话，那么对我们手机电池几乎是不会造成伤害的，但是在我们使用手机或者手机充电中，存在能量转换的，所以根据能量守恒定律，热量的产生也是不可避免，但是过热的温度会还是对我们手机的锂电池产生不可逆的影响。所以说，一边充电一边玩手机并不是不可以的，但是我们要时刻注意，避免手机过烫，这次可以减少对电池造成的伤害。

随着智能手机的不断普及，人手一部智能手机早就成为了一种常态。但是由于锂电池技术的限制，电池技术并没有随着智能手机的进步而有太大的进步。很多人都会有着一边插着充电器充电，另一边在玩着手机的习惯。那么你知道当你充着电玩手机时，消耗的电量是电池的还是充电器的？

随着新能源汽车技术的稳步发展，固态电池被业界认为是继三元锂电池之后的下一个发展方向，但可惜的是，目前暂未有哪家能源企业实现固态电池大规模量产。

指甲盖厚度的电池包剪切之后，未爆炸，依然能正常供电；弯折10000次，电池容量衰减不超过5%；针刺后进水不燃烧、不爆炸……储能高、安全性显著提高的固态锂电池的亮相，令电池业界人士为之震惊。