电池百科
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电池记忆效应(Battery memory effect)是指如果电池属镍镉电池，长期不彻底充电、放电，易在电池内留下痕迹，降低电池容量的现象。电池好像记忆用户日常的充、放电幅度和模式，日久就很难改变这种模式，不能再做大幅度充电或放电。锂离子电池不存在这种效应。
近年来燃料电池在生产成本、电池技术以及市场开拓等方面已经取得了不小的进步，在标准制定、政策颁布、协会组织的成立等方面也可圈可点。然而，氢燃料电池业要做到像锂电池产业一样成熟，还有很长一段路要走。氢燃料电池的春天才刚刚开始。
自1976年以来，集成电路的销售量由于它们在计算机、电信设备和电子消费品中应用的增多而增加了40倍。这些集成电路的绝大多数(98%)是塑料封装的微电路(PEM)。
据美国物理学家组织网8月31日报道，多年来，科学家在仿照昆虫制造微型飞行器（MAVs）的研究中，一直面临着携带能持久供电的电源这一挑战。最近，密歇根大学科学家就另辟蹊径，直接利用真正的昆虫，解决了飞行器电源方面的一个难题。
从一名战士，到大学生，到走上总后军需装备研究所的科研之路，几十年来，周国泰在防弹装备、特种防护服装和防寒保暖材料研究等方面，取得多项成果。先后主持研制防弹背心、防弹头盔，解决了防弹材料及防弹结构体复合成型、树脂基体合成等一系列技术关键，研究成果居国际先进水平，他研制出的服装已装备军、
随着战场感知、目标捕获和通信技术的进步，安装有大量电器/电子设备的新型军用武器装备电力负荷急剧增加，对电源提出了更髙的要求但目前各式平台的电源所能提供的电力有限，严重制约了用电设备的使用时间。
凌力尔特公司推出最新高可靠性和军用温度级版本LTC4412，该器件是一款坚固的“理想二极管”电源通路(PowerPath?)控制器。LTC4412可实现多个输入DC电源的低损耗“合路”操作。其20mV的正向电压至少比肖特基二极管低10倍。因此，由于在那些需要于不同电源之间实现自动切换或负载均分的系统中大幅降低了功率损耗并减少了自发热，该器件使效率提升了一个数量级。LTC4412在大范围使用条件下保证满足性能规格要求，例如，在2.5V至28V工作电压范围内，工作结温范围达到–55?C至150?C。
军事电子设备因其敏感性和特殊性，对于国防等意义重大，特别是面对当下紧张的国际局势，必须努力实现并为将来可能爆发的战争和其它可能的军事活动做好准备。随着国家经济的不断发展，科技的不断进步，在我军武器装备现代化进程中，电子信息技术的应用范围的不断扩大，应用程度的不断深入，提高我军武器装备中电子设备的水平，是新形势下提高我军整体作战水平的必经之路。目前，随着电子元器件国产化步伐的持续向前，军事电子设备的国产化之路也不断迈进。
英国伯明翰大学宣布，该校制造和机械工程学院讲师、华裔科学家姜开春博士领导的研究小组，开发出一种只有几毫米大小的微型发动机。别看这种小到可以放在指甲盖上的发动机样子不起眼，但提供的能量却是普通电池的300倍。
根据国家经贸委等九部委“关于限制电池产品汞含量规定”的通知要求，实现碱锰电池低、无汞化的限期已进入倒记时，因此，解决相关技术问题、排除无汞化进程中的障碍已成当务之急。
“从技术角度，电池技术是电动汽车的核心技术，但是到现在依然没有取得根本性的突破。”清华汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健对记者谈了他的看法，“电池的价格，充电的速度和电池的容量是这项技术目前的三大制约瓶颈。”
与“WPC EXPO 2003”上展示的笔记本用燃料电池同时举行的研讨会“燃料电池即将渗透到便携式设备”(日经电子和日经环保共同举行)上，NEC做了相关技术演讲，并宣称在不使用辅助机类的“被动(无源)型”的直接甲醇燃料电池(DMFC)中实现了全球最高的输出功率密度即50mW/cm2。
近几年全球气候变暖、两极冰川融化导致海平面逐年上升，许多沿海城市和岛屿的陆地面积将逐渐减少。根据2017年世界气象组织发布的消息，2016年全球二氧化碳平均浓度达到了近百万年以来的最高水平，可能会导致海平面上升20米、全球气温上升3度。
国家市场监督管理总局质量发展局近日发布的统计数据显示，截至今年10月，我国已发生新能源汽车起火事件40多起，包括比亚迪宋、力帆650EV、众泰云100等都发生过自燃事故。
国家市场监督管理总局质量发展局近日发布的统计数据显示，截至今年10月，我国已发生新能源汽车起火事件40多起，包括比亚迪宋、力帆650EV、众泰云100等都发生过自燃事故。
最近汽车圈中的消息，可以说是此起彼伏，前一段时间还都在还都在吵着乙醇汽油将会代替传统的汽油，紧跟着就报道出来了燃油汽车禁售的消息，就在前几天海南已经开始实行国六标准了。纯电动汽车真的省钱吗？算一下帐，车主：神坑。
纯电动车（三元锂电池）作为用户对新能源的泛认知，已经深入人心，并且在销量上也取得了一定的进步。不过，关于纯电动的续航忧虑、充电快慢以及电池的维修、更换成本已经是用户的普遍用户忧虑。
