电池百科

光伏产业在经历了20年的曲折发展后，目前已经成为中国新能源版图的重要组成部分。历经国际市场和国内政策的重大变动，中国光伏产业以创新为驱动力，向平价上网新时代铿锵迈进。

7月2日，日本松下公司表示，如果特斯拉需要，将会考虑进一步投资特斯拉位于内华达州的超级电池工厂Gigafactory。

近期，锂电储能项目倍受关注，尤其是河南、江苏两地的电网侧储能项目。这些项目锂电池的装机总容量达到百兆瓦时，在国内可以用“前所未有”来形容。在振奋高兴的同时，我们也需要有一份冷静。电力行业是国家的基础支柱产业，其对设备的安全性、可靠性有严苛的要求，对于电力储能的推广我们需要有严谨敬畏的态度。有储能项目并不代表电力锂电储能技术已经成熟。

7月5日,比克电池研发副总裁林建博士出席了2018高能量密度正负极材料产业化研讨会并发表题为“比克高能量密度动力电池研发进展”的主题演讲,分享比克电池圆柱电芯全线产品高镍材料体系布局,比克在材料选择和制造工艺等方面的研发突破与更高能量密度圆柱电芯产品规划。

索诺拉(Sonora)锂项目与巴卡诺拉(Bacanora)矿业公司的合作更进了一步，该公司周四宣布已获得1.5亿美元的债务融资，用于墨西哥索诺拉锂项目第一阶段开发。

受制于离子型锂电池的蓄电量和安全性，目前的新能源电动汽车在市场上却并不是很受欢迎。与各种利好的政策和铺天盖地的宣传相比，新能源电动汽车的市场普及率就略显尴尬。究其原因，无非就是电动汽车电池的安全性和续航能力。电池的续航能力和安全性解决，新能源汽车的市场普及率毫无疑问将大大提高。

据外媒报道，新款日产Leaf车型即将上市，该车辆配置的一项快充设备谍照于近日曝光。据称，该设备由一家瑞士的电动车充电站制造商EVTEC打造。新款Leaf的最大变化在于其车型设计。

燃油汽车尾气的排放对空气造成了严重的污染，现在新能源汽车出现在了人们的生活，能及时解决这个问题，但是在生活中选择新能源汽车的人很少，不少车主反应，虽然新能源汽车比较节能环保，但现在的电池技术以及续航的问题似乎不太成熟，充电桩也很少，如果在半路上没电了，就会成为一件很麻烦的事情。但是据相关消息，太阳能的充电车顶技术终于来了，无需充电每天无限续航，告别充电桩。

鉴于目前新能源电动汽车并不良好的续航里程，人们期待大蓄电量和高输出功率的新的电池技术。但是目前的锂离子电池体系受限于其本身的比能量密度，蓄电量并不出色，不管怎样充分发展，都难以满足社会对储能增长的需求。

随着市场参与者争夺更多的矿产资源和市场，生产锂电池必需的锂上头价格从每吨5000美元增加到每吨15000美元，提高了两倍。锂材料提取初创厂商LilacSolutions公司首席执行官DavidSnydacker表示，目前锂材料的成本约占锂电池生产成本的10％。

电动汽车(EV)配备的电池的生命周期能够超越电动汽车实际行驶的时间，在电池不能再有效地为电动车提供动力之后，可以重新被回收利用，此类电池被称为二次电池。电动车电池的二次使用包括管理充电需求以及将二次电池集成到太阳能供电系统(如LED路灯)。

新华社南京11月16日电（记者安娜、董雅俊）今年以来，我国电网侧储能发展迅猛。目前，江苏、河南、青海等多地地方政府和电网企业都在积极布局电网侧储能电站，以提升电力系统灵活性、稳定性。

本周，包括宁德时代、坚瑞沃能、中信国安、ST尤夫、科陆电子、猛狮科技等多家涉足锂电池的上市公司相继发布业绩预告，赤裸裸的数据所表达出的是，上半年行业形势丝毫不容乐观。

储能一直都是市场上较为热门的话题，能源领域的诸多问题让全社会在对其的探索前赴后继。

1月7日，中国科学院院士欧阳明高在学术会议上表示，我国400瓦时/公斤的单体电池有望在2025年实现产业化，这一时间表引起行业热议，目前特斯拉最新动力电池20700高性能钴酸锂电池能量为333瓦时/公斤，这意味着我国在动力电池领域有望从“跟跑”变“领跑”。

在气温较低的情况下，电动汽车在室外放置后会出现电池没电的情况，低温下充电的时间也比在正常气温下长，而在车辆行驶中，电池的里程也会下降的较快。虽然在实验室里，低温电池早就不是新鲜事，但实际运行中却存在着诸多难题。对于包括特斯拉车主在内的电动车主而言，冬天开暖风都很奢侈。

动力电池热安全问题是影响电动汽车行驶安全的关键问题之一，据科技部网站消息，在国家重点研发计划“新能源汽车”专项2016年度立项项目“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”的实施中，研发团队针对高比能量锂离子动力电池热安全机理和安全设计开展了深入研究，目前取得了阶段性进展。

合纵科技(300477)发布业绩预告，公司预计2018年1-6月营收约9.65亿元至10.92亿元，同期变动53%-73%；归属上市公司股东的净利润5369万元至6040万元，同比变动60%至80%。

据美国《每日科学》网站21日报道，美国科学家设计出一种新型锂空气电池，可在自然空气环境下工作，并在破纪录的750次充电/放电循环后仍能正常工作。研究人员表示，这款锂空气电池有望掀起电池领域的新革命，相关论文发表于最新一期的《自然》杂志。

据IEEE《光谱》杂志官网近日报道，美国马萨诸塞州的“固体能源系统公司”（SolidEnergySystems）有望成为第一家销售半固体电池的公司。该创业公司称，与同样重量的传统锂离子电池相比，半固体电池容纳的能量增加了一倍。