电池百科

5月16日，深圳市比克动力电池有限公司(下称“比克动力”)于郑州举办比克18650-3.0Ah高能芯新品上市发布会，此举意味着比克电池率先实现18650-3.0Ah电芯的量产及市场应用。

新能源汽车市场的不断发展，对电池续航能力提出更高要求。5月27日晚，智慧能源(600869)公告，公司日前在深圳市福田区举行投资者沟通会，向投资者表示，由于具有高能量密度，以及补贴额度高等优势，高镍811材料将成为动力电池未来重要发展趋势。

双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程、发展新能源汽车被列为国家产业规划等顶层政策让动力锂电池行业看到了国家发展新能源的坚定决心，也为相关行业和公司带来重大历史机遇。

近日，各大锂电材料上市公司纷纷发布了2018年一季度报告，不少企业业绩暴跌令外界大跌眼镜。

在等待了足足半年时间后，八菱科技(002592)的投资者还是失望了，公司的重组以失败而告终。

近年来研究表明，纳米电极材料有望提供相当于现在商用锂离子电池数倍的能量或功率密度，但该材料此前只能在负载量极低的超薄研究型电极中达到其优异性能，难以在需要较高负载量的商用器件中实现其应有潜力。美国加州大学洛杉矶分校段镶锋教授团队最近研制出一种三维多孔石墨烯复合电极材料，成功地解决了电极性能随着负载量急剧下降的关键难题，使得制备高负载的高性能电极成为可能。

围绕纯电动汽车(EV)蓄电池的核心原料锂，南美地区扩大产能的行动接连不断。全球大型锂生产商智利矿业化工(SQM)5月24日宣布，将投资5.25亿美元把产能扩大至3.8倍。在阿根廷，美国FMC公司和日本丰田通商也启动增产投资。着眼于纯电动汽车的普及，中国资本也流入南美，预计锂供应量将持续增加。

在刚刚结束的2018世界制造业大会上，新能源汽车大出风头。而在该领域，锂电池技术的升级与研发起到决定性作用，一定程度上决定着新能源汽车行业的走向。2014年，“亚洲锂王”融捷控股集团在合肥高新区南岗科技园投资建设生产和研发基地。去年，合肥融捷销售收入超过1.3亿元。可以预计，未来融捷公司的“锂动力”将为合肥新能源产业增添强劲活力。

据外媒报道，ArgosyMinerals通过在阿根廷Salta省的Rincon锂项目生产第一批碳酸锂(LCE)，已经达到了一个重大的项目里程碑。

电池高镍化给电解液带来了巨大的挑战。高镍三元正极的吸水性强、稳定性低，在高温条件下镍元素的催化作用会加速电解液的分解，使电解液氧化、产气，极片产生裂缝并且溶出的锰、钴等过渡金属离子还会破坏负极上的SEI膜，致使在高温环境下电池的容量、循环和安全性都受到严重影响。

从谋划收购到收购中止，直至修改方案再度重启收购，创新股份(002812.SZ)历时一年多收购上海恩捷新材料科技股份有限公司(下称“上海恩捷”)一事终于获得监管部门的放行。

随着全球石油的短缺，油价不断的上涨，环保压力不断的增加及国内能源结构的调整，新能源汽车逐渐成为中国及世界汽车产业的发展趋势。政策倾斜力度增加、大型车企抢滩布局、消费者环保意识的不断增强，导致了我国新能源汽车市场迅速扩张。

在国内光伏行业因为531新政一片哀嚎之时，美国能源公司特斯拉的日子却过得美滋滋。特斯拉能源首席技术官JBStraubel证实：2018年第一季度特斯拉储能部署373兆瓦时，累计部署已超1吉瓦时，这在某种程度上已经开始对客户区域的电网运营产生影响。有报告称，它减少了原来由化石燃料发电厂执行电网服务成本的90%。

中信国安出售旗下的锂电池子公司股权，吸引了荣盛发展实控人耿建明的目光，后者通过旗下的荣盛控股豪斥46亿元接盘该锂电池公司的控股权。

根据专业市场调研机构的统计数据显示，随着中国新能源政策的进一步明晰，包括新能源汽车、3C电子等在内的下游应用市场在未来几年内将保持稳步增长的势头，这也带动现阶段国内锂电池设备生产市场迎来了高速发展的黄金期。据预计，至2020年，中国锂电池生产设备市场的需求量将达到143GWh，年平均增长率约为27%。

据了解，全新江淮iEV6E运动版将于6月中旬上市，该车型搭载苏州力神生产的21700三元电池，续航里程提升至310km。这标志着力神电池成为继松下之后，国内首家实现量产销售21700的动力电池企业。

6月11日，锂电池巨头宁德时代登陆深交所创业板，开盘涨20%，至44%涨停，成绩可嘉。但是近期的锂电池板块却出现了指数下跌的情况，出现这一现象的原因主要有：

随着科学技术的发展和生活方式的改变，手机在人们日常生活中扮演的角色越来越重要。很多人在使用手机的过程中发现，手机电池越来越不耐用，表现为手机每次充满电后，能使用的时间越来越短，这是怎么回事？如何有效地保护手机电池呢？

据《日本经济新闻》11月26日报道，被视为新一代电池头号种子的“全固体电池”出现了向生活和产业普及的可能性。在可放在指尖上的小尺寸产品方面，日本电子零部件企业TDK拿出了实用化时间表。全固体电池受到关注，是因为被认为能用于纯电动汽车(EV)，但其有可能会率先应用到家电领域。日企希望在与中韩企业的电池开发竞争中卷土重来。

宁德时代（CATL），这家成立于2011年的企业，仅用6年时间便荣登全球动力电池销量榜首。相比电动汽车，储能仍是一个产业基数较小的市场。即便是在储能领域布局较早的宁德时代，在2018年上半年，其营收也仅为5100万元，只占其总营收的0.57%。