电池百科

辽宁星空钠电电池有限公司自主研发的钠离子电池近日进入量产阶段，世界首条钠离子电池生产线也在这里投入运行，预计规模化生产后年产值超过100亿元。

现将符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第三批）予以公告。

2018年对新能源车企业来说，注定是不平静的一年，国家逐步减少和取消新能源车的补贴，靠补贴获取利润的时代一去不返。

作为中国唯一一个新旧动能转换试点省份，眼下山东正在展开一场产业大重塑——发展新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代海洋、医养健康五大新兴产业。

近期，由北京工业大学尉海军教授（一作、通讯作者）、日本国立产业技术研究所周豪慎教授（通讯作者）以及东京大学Yuichi Ikuhara教授（共同通讯）在J. Am. Chem. Soc上发表了关于富锂锰基层状氧化物正极材料的温度敏感性结构衍变的研究，美国阿贡国家实验室和中科院物理所相关研究者也共同参与其中。

研究人员发明了一种新型燃料电池，这种电池使用廉价燃料，温度与汽车发动机相当，可以大幅降低材料成本。

据科研人员透露，该材料非常高效，相较于当前的锂离子电池，新款阳极材料将电池的充电速度和电池容量分别提升了3倍和5倍，同时还降低了电池的整体重量。若仅将硅用作电池的阳极材料，会导致其循环稳定性较弱。

最近，中国科学院金属研究所研究员王晓辉课题组与南京航空航天大学教授朱孔军合作，在深入理解LaMer形核生长机制的基础上，通过减小形核窗口时间来增大形核速率，采用微波水热合成法在纯水的合成环境中制备出纳米LiFePO4。

据外媒报道，法国的一家名为Electric Loading的初创公司研发的充电技术可以在4分钟内充电100%。

从2013/2014款福特福克斯电动车、特斯拉ModelS获得NHYSA五星安全评级中揭示了一项信息————电动车比传统内燃机车更安全。

日前，西澳大利亚科廷大学（CurtinUniversity）的研究人员在生产太阳能、氢气等清洁燃料方面取得突破进展。

在汽车电气化方面采用了多管齐下的方式进行，目前，现代汽车有Kona电动车和Nexo氢燃料车两种方案，而现在Nexo氢燃料车已经正式进入了交付阶段。近日，现代已经向美国加利福利亚州的客户交付了第一批Nexo。

12月31日，ForschungszentrumJülich的研究人员称已经投入使用高效燃料电池系统，使氢气运行电效率超60％，创造了已知燃料电池系统效率的最新记录。此外，该工厂新开发的可逆高温燃料电池不仅可以发电，还可以通过电解用于生产氢气。

根据中国汽车技术研究中心首席专家方海峰博士对外披露的数据，今年5-9批有效推荐车型目录上，卡车行业企业超150家，相关车型超1000款，其中约80%涉及运输。2018年前9个月，国内累计产出3.9万台新能源卡车，同比增长约30%。

对于锂离子电池纯电动汽车，充电难目前仍然是个很大的问题，因而“快充”也成了很多厂家的噱头。小编个人认为，锂电的快充问题需要从两个层次进行分析。

“唯有解决高效利用太阳能的科学问题，才是人类永续发展之路。”南开大学化学学院陈永胜教授断言，“太阳是万物之母，能源之‘源’。每时每刻抵达地球的太阳光能量若能被利用万分之二，即可满足目前人类社会的全部能源需求。”也正因为如此，陈永胜教授和他的团队将自己的科研使命浓缩为一句话——“向太阳要能源”！

据外媒报道，中俄联合创立的研究中心成功将用于手机、笔记本电脑和电动汽车的锂离子电池容量提升15%，由此减轻了电池重量。

2019年的第一个工作日，新的政策已经开始实施，并且也开始影响着我们的日常生活。就电动车而言，各大品牌已经给出了最后停售燃油车的时间，其中最早的是沃尔沃，将在今年开始停售燃油车。然而充电速度一直是制约纯电动汽车发展最重要的因素之一，尽管目前已经有部分企业推出了高压快充技术，但是充电速度和价格都并不亲民。

我们都知道智能手机的电池容量比以前的手机好小很多，并且智能手机功能多耗电量大，很多人出门都会带充电宝来给手机充电续航，那么你有没有发现一种怪现象，高端旗舰机的电池容量比较小，中低端手机电池容量比较大，难道电池容量是中低端手机的专属吗？

手机等电子产品的一个重要组成部件是电池，在产品更新换代迅速的现今，电池技术却一直受到限制，不仅容量始终上不了更高的台阶，而且传统的锂电池在快速充放电时还往往伴随着温度升高等问题，这就给手机的使用带来了安全隐患。