电池百科

眼前风光，背后心酸。众所周知，南孚电池的经历颇为坎坷。15年五易其主让其沦为外资控股，控股股东频繁更换导致海外上市夭折，被宝洁收购之后又郁郁不得志，曾经的行业大佬沦为竞争对手在国内的经销渠道。

我们常说的固态电池，可简单理解为通过用固态电解质材料取代现有的隔膜和电解液等材料，以实现电池结构的变化。

全固态电池是目前锂电研究的一个热点，全固态电池存在严重的界面问题，固体电解质/电极界面存在难以充分接触，导致内阻增大、电池循环性能变差。

据外媒报道，一家来自英国的初创公司AFC能源，利用燃料电池技术创造出了另一种与纯电动车相结合的充电网络构建方式—燃料电池充电桩。

2018年发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出，汽车生产企业作为责任主体，应建立动力电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

北京美博龙电池修复店主要针对蓄电池“不可逆硫化”的世界性难题，结合国际前沿理论，研发出的能使硫化电池恢复如新的高新技术。

废旧干电池急寻环保归宿响应环保号召，收集了数百个苦无出路，无汞或微汞电池可做一般垃圾处理“我们仓库中堆了几百个废旧电池，不知道该怎么处理！”

众所周知，我们平时使用电动车的时候，最担心的就是它的电池问题，因为电池储存能力的大小直接关系到我们用车过程时间的长短，也必将影响着我们的日常生活。

电瓶硫化是指在铅酸蓄电池中，由于附着在极板上的硫酸铅过多、过密，堵塞了极板上的孔隙，使极板上的活性物质和电解液隔离开来，导致电瓶的内阻增大，容电量下降的一种现象。

汽车人参考分析统计过2018年电动汽车起火事故（2018年快结束了，哪些电动汽车“火”了），这里借用武汉大学艾新平教授在电动汽车2019百人会论坛的发言，进一步阐述电池发生热失控而导致电动汽车起火的原因，仅供参考。

据路透社最新消息，特斯拉将与天津力神签订初步协议，后者将为特斯拉上海工厂供应电池。作为特斯拉的独家电池供应商，松下也开始寻求新的伙伴。

1月21日，南海区第十三届党代会第四次会议召开，会议提出“重振南海虎威再造高质量发展新南海”，引起各界强烈反响。

所谓动力电池梯次利用，是指在发展电动汽车过程中，对动力电池生命周期以及可再使用性进行估测后，将电池系统从车上拆下来为一个个单体，并重组“再就业”，成为一个新的电池储能系统。

从2008年北京奥运会第一次大规模使用电动公交车开始，我国新能源汽车产业已经走过十年。这十年间，新能源汽车产销规模屡创新高，也带动了动力电池行业的发展。

2018年发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出，汽车生产企业作为责任主体，应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

据报道内容，丰田和松下将分别向新合资公司出资51%和49%。该合资公司计划将生产的车载电池外销给丰田以外的汽车厂商，如马自达、斯巴鲁等，具体对外销售对象将在本周内发布。

最近燃料电池实在太火，从一级市场上周已经火到二级市场来了。其实燃料电池已经提了好几轮了，有一定的规律：锂电池熄火的时候，燃料电池就开始火，不过火的时间有长有短。

近年来，我们发现大多数的消费者在更换电池的都是因为电池充鼓掉了才来换的，但是很多人却不知道电动车电池在使用的过程中是需要加水的，这样就浪费了原本还可以使用的电瓶。接下来，我们就为大家介绍电动车电池需要加水吗，一起来看看吧。

传统的液态锂电池，被科学家们喻为“摇椅式电池”，摇椅两端为电池的正负两极，中间为电解质（液态）。其中的锂离子如同优 秀的运动员在正负两极间来回奔跑，在运动过程中即完成电池的充放电过程。

属燃料电池，又称为金属空气电池或金属空气燃料电池，是一种将镁、铝等轻金属为燃料的化学能直接转化为电能的装置。