电池百科

近日，欧洲13家机构联合研发车用锂硫电池的消息再一次刷了屏。消息称，由西班牙Leitat牵头组织的新能源电动汽车用锂硫电池研发将持续43个月，旨在研发高能量密度、高安全性和优良循环性能的锂硫电池，破解当前新能源汽车发展的技术瓶颈。

据中汽协数据显示，2018年我国氢燃料客车销量1418辆，氢燃料电池货车销量为109辆。2019年1月初，国家工信部发布2018年度第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有86款燃料电池汽车进入推荐目录。据测算，到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。

最近，日本丰田汽车公司与松下电器公司宣布，将于2020年底前成立电池合资公司。其中丰田占大头，持股51%，松下持股49%，双方将共同开发、生产高容量电动汽车电池，并力争在2025年之前实现量产。

燃料电池十分复杂，涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及自动控制等学科的有关理论，具有发电效率高、环境污染少等优点。总的来说，燃料电池具有以下特点：

导语：据外媒报道，美国堪萨斯大学的新研究或将在未来数年内提供更持久耐用的电池，该类电池可被用于消费电子产品及电动车。

自从纯电动汽车成为市场的焦点之后，关于超级电池的消息就不绝于耳。一次加注只需3分钟的氢氧燃料电池，一次充电巡航里程高达1000公里的石墨烯电池，创新电池结构的半固态锂电池……似乎那些长期占据绝对市场份额的铅酸电池、锂离子电池等传统电池，分分钟就要被这些“家族新贵”革了命。

美国加州大学洛杉矶分校（UCLA）的科学家受到植物光合作用的启发，研究出长时间储存太阳能的新技术，这项技术一旦使用将会改变科学家设计太阳能电池的思路。

锂离子电池：是一种二次电池(可充电电池)，主要是依靠锂离子在电池正极和负极之间的移动进行工作。

美国加州大学洛杉矶分校(UCLA)的科学家受到植物光合作用的启发，研究出长时间储存太阳能的新技术，这项技术一旦使用将会改变科学家设计太阳能电池的思路。

太阳能光伏发电系统，利用太阳能电池半导体材料的光伏效应，将太阳光辐射能直接转换为电能。乍一听，你可能会认为，这样一个高大上的产品，飞入寻常百姓家的概率比较小。

由于价格较低、性能稳定等优点，铅蓄电池广泛应用于电动车、储能等领域。我国每年产生的废铅蓄电池数量超过330万吨，其使用量与废弃量仍在逐年增加。

银通常被作为涂层用于化学疗法的医疗设备上。但问题是，这种银涂层能分解药物。现在，研究人员已经发现了一种石墨烯涂层，将有助于提高化疗效果。

石墨烯，只有一个原子厚的碳网络，在2010年获诺贝尔奖后一夜成名。但现在出现了竞争者：黑色的磷也可以形成这样的层结构。慕尼黑工业大学（TUM）的化学家已经开发出一种半导体材料，其中单个磷原子被砷取代。

目前，碳纳米管的材料成本在芯片的整体成本中几乎可以忽略不计，使得碳纳米管内存较以往任何时候都更加受关注。包括NRAM。

绝大多数的太阳能面板都是平板的样子，而太阳能背板虽说可以采用技术使其随着太阳一天的移动路径而转动角度，但这一设计仍然具有很大的局限性，尤其是效率仍然不足。

日本研究人员最近开发了一种新型电极，利用石墨烯材料替代铂作为催化剂，来制造燃料电池车所需的氢燃料。这种电极能够催化电解水，在为燃料电池车服务的加氢站，如果用它来生产燃料，可以大大降低生产成本。

搬过家、收过包裹之后，家里总会多出一些没用的包装填充材料，而在最近，普渡大学的研究者们展示了一种新的回收利用泡沫填充材料的方法——在经过加工之后，包装箱中常用的泡沫填充颗粒（packing peanuts）被制成了可以用于锂电池的电极，而且这种电极与传统石墨电极相比性能更优。这项研究成果近日在第249届美国化学学会全国会议上进行了发表。泡沫颗粒，变身锂电池电极.

由欧洲八国11家合作夥伴组成的研究联盟宣称找到一种可达到25%转换效率的矽晶替代方案，透过其“超高效率CIGS薄膜太阳能电池”(Sharc25)计划，只需要目前低廉且低效率方案一部份的成本，即能以25%的转换效率产生媲美结晶矽的单结薄膜太阳能电池。

基础科学研究所(IBS)的自组装和复杂性中心和韩国浦项大学先进材料科学化学系的研究人员，已开发出一种新型多孔固态锂离子电池(LIB)，性能得到提高并避免了过热的风险。

新材料是指新近发展的或正在研发的、性能超群的一些材料，具有比传统材料更为优异的性能。新材料技术则是按照人的意志，通过物理研究、材料设计、材料加工、试验评价等一系列研究过程，创造出能满足各种需要的新型材料的技术。