电池百科
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北京时间2月19日消息,美国普渡大学研究人员利用一种获得专利的“流体”系统,开发了一项新的电动汽车电池技术,使电动汽车续航里程可以超过5000公里。
过去几十年来,利用低成本可再生能源来满足全球的需求的研究取得了重大进展。钠离子电池(SIBs)由于具有体积能量密度高,可持续性好,钠资源丰富,成本低廉的优点而发展迅速。电极材料的高放电容量,优异的倍率性能和长循环寿命是实现高性能SIBs的关键。
锂离子电池已经在消费电子领域取得了决定性的胜利,随着电动汽车产业的快速发展,锂离子电池也在动力电池领域迎来了巨大的发展,但是随着电动汽车续航里程的持续增加,对动力电池能量密度的需求也在不断的提高。
位于德国的BMZ集团,是一家提供全球锂电解决方案(Pack系统)的供应商,近日,该公司与一家国内上市公司时代万恒(600241)旗下控股子公司辽宁九夷锂能股份有限公司(下称“九夷锂能”)签署了为期五年的锂电池采购订单。
近日,美国马里兰大学、能源部国家实验室与美国军方研究人员合作研发出一种新型阴极纳米材料锂电池,其能量密度达到现有商用锂电池的3倍,该研究成果发表于《自然通讯》期刊。
锂离子电池的循环寿命是其重要的性能指标,无论正极材料还是负极材料的研究,都需在实验室中对应用材料组装的电池循环性能测试,本文对实验仪器及方法都进行了详解。
调研数据显示,2018年国内负极材料出货量19.2万吨,同比增长29.7%。其中人造石墨出货量13.3万吨,同比增长32.74%;天然石墨出货量4.58万吨,同比增长19%。
固定和移动发电市场混合动力解决方案供应商SFC Energy AG,已向国际防务组织提供SFC Energy便携式JENNY燃料电池,该订单总价值超过100万欧元。
德国弗里德里希-亚历山大-埃尔兰根-纽伦堡大学(Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg,FAU)的科学家们计划通过两个不同的研究项目开发出一种储能太阳能电池,这两个项目均获得了德国研究基金会(German Research Foundation,DFG)超100万欧元的资助。
电动汽车取代燃油车的趋势已经明确,整个行业在电池上的投资也是层出不穷,屡下重注,唯独BMS一直动静不大,乏善可陈。但是随着动力锂电池保有量不断增多,BMS的变局也将逐渐到来。