电池百科

陪伴一代代新车型的推出以及汽车消耗市场的活泼，同时诞生了不少新车主，作为一名合格的车主是否对车辆状态非常相识就因人而异了。

铅酸蓄电池在汽车上普遍利用，紧张成果便是用来启动发动机。当利用中的汽车蓄电池无力启动发动机时，阐明蓄电池的存电量不够，必要充电并检测蓄电池的容量是否正常，若容量低于可用极限值，蓄电池就必要维修或变更。1、以电压表加负载来检测蓄电池存电量

起动用蓄电池产品规格从30Ah到210Ah，有100余种规格型号，能为多种范例汽车提供配套电源。产品分别实行国际IEC尺度、日本JIS尺度、美国军用电池MIL尺度、德国DIN尺度、法国NF尺度、美国SAE尺度。

车主李老师表示，我的轿车才开一年多，行驶不到3万公里，前几天就因蓄电池电量不够，在旷野抛锚了。如何才气延伸蓄电池的利用寿命，克制类似征象产生？

17万吨电池即将面临报废，这也配称新能源汽车？网友：失望透顶

“如果电动车续航超过5000公里，会全面取代燃油车吗？”最近阿野和好几位车友闲聊中都遇到了这个问题，所谓“人有多大胆、地有多大产”，5000公里续航的电动汽车得有多大！且不论5000公里续航能否替代燃油车，5000公里续航的电动汽车已经不是电池包的概念而是电池堆，我们以轻量化水平目前最高的镍钴锰酸锂电池做一个简单的计算。

前几日，笔者遇到一件稀罕的事，前一天还能正常行驶的汽车，睡了一觉起来却不能启动了，不得不临时给单位请了一下子假。

“不是说蓄电池是用来启动车辆的吗？怎么还会影响电子体系？”车主小张看动手里的车辆检测报告，一脸利诱。

智能手机流行那么多年了，相信关于手机电池一直都是大家的一个痛点

石墨烯是目前世界上最薄但也是最坚硬的纳米材料，几乎完全透明，只吸收2.3%的光，导热系数高于纳米碳管和金刚石；电阻率比铜、银更低，是目前世界上电阻率最小的材料。简单地说，石墨烯就是一种透明、良好的导体，适合用来制造触控荧幕、光板甚至是太阳能电池。

从中国高科技产业化研究会在京举行的科技成果评价会上获悉，中国石墨烯包覆改性锂离子电池正、负极材料技术获得重大突破。经测试，改技术能将锂离子电池正极材料比容量提升15%-25%，将循环1000次后的容量保持率提升30%-40%；把负极材料的容量提升40%-45%，将循环1000次后的容量保持率提升35%-50%。

基站蓄电池检测数据的记录和处理惩罚要求，这些数据的积累，就能创建一个完备的蓄电池档案，为技能决定筹划提供可信的依据。

在“PVJapan2014”上，日本大阪大学产业科学研究所的研究员江村修一等人提出了倒霉用pn结的新原理的太阳能电池方案。理想环境下，这种太阳能电池的转换效率有望到达70～80％。

3月7日，比克电池上海工程技术中心副高级仿真分析工程师李保罗出席了2019全球汽车热管理系统创新技术大会，并发表题为“高密度811电芯与圆柱电池热管理”的主题演讲，现场分享了比克电池高密度高镍811圆柱电芯全线产品特点与突出成就，并就圆柱电池热管理的重要意义与技术挑战分享了重要观点。

制氢问题。氢气不是自然的存在的能源，而是自然能源的载体，是而转换而来的；一些富氢，纯度不高，不再次提纯，否则不能直接给燃料电池用，提纯要再次消耗能量，主要的消耗还是电能。

高补贴正成为氢燃料电池车商业化的重要推手。虽然我国燃料电池汽车已经率先在商用车领域落地，但是乘用车推广仍需更长时间。

对于一辆汽车来说，除了外观内饰的设计，动力系统的好坏决定了这辆车是否优秀。同样，对于一辆新能源汽车来说，电池就是生命，电池的性能在很大程度上决定了这辆车的综合表现，没有电池，及时新能源汽车有再好的配置也没有办法行驶，所以很多汽车厂商对新能源汽车进行研究的时候首先注重的就是其电池，消费者再购买新能源汽车的时候首先也是关注其电池的表现。

据韩联社3月7日的报道，韩国交通部表示，计划到2022年将2000辆氢燃料电池巴士投入运营，进而提高环保车型的比例。

近些年来，在国家政策的大力扶持下，我国新能源车的销量增长格外迅猛，已经连续三年排名世界第一，特别是纯电动车的销售更是占据了绝对主导位置。而随着电动车的逐步发展，电池、电机及电控等核心部件的技术含量也在进一步提高，如今纯电动车的续航里程普遍已经达到了300公里以上，充电速度也有所加快，但对于用户来讲，纯电动车充电时间长、续航短的痛点依然存在。

近几日，特斯拉事故导致车辆起火等事件，又一次将新能源汽车电池推向风口浪尖。