电池百科

1834年,世界上第一辆机动车诞生,它就是电动车,也就是新能源汽车,被称为“不用马拉的车”。

天气逐渐变化，人们开始添衣保暖，以防感冒。同样，汽车也随着季节的变化出现这样那样的故障。经过了夏天的暴晒和雨淋，汽车蓄电池的连接处极可能出现氧化等故障。

富镍三元正极材料，因可逆容量高、成本低等优点，被认为是最理想的下一代高能量密度锂离子动力电池正极材料之一。不过，界面稳定性差、二次颗粒内部结构衰退等问题，严重阻碍了该类正极材料的规模化应用。

太阳能行业领先的技术与设备供应商迪斯派奇工业公司宣布，正在申请专利的SolectFire(TM)新技术已开始供货。

英国《自然·通讯》杂志26日发表的一项化学最新突破：科学家研发了一种液态金属电催化剂，可在室温下将气态二氧化碳（CO2）转化为固体碳材料，并用于能量储存。该方法将为去除大气中的二氧化碳作贡献，成为可行的“负碳排放”技术。

“这么多电池，怎么办呢?”南京市民王先生最近比较头大，原来他在为如何处理旧手机电池而烦恼，丢进垃圾桶怕污染环境，一直放在家里又不是一个办法。

短期看好铂价修复，长期需求拉动利好铂价。近期铂族元素中钯价大涨，而贵金属金银价格也呈上涨趋势，从历史上看，铂与黄金价格相关性高、且铂与钯在工业和投资层面均有一定的替代性；当前铂金价格、铂钯价格贴水扩大，铂的价值被显著低估；同时交易所、ETF多头活跃度提高，反映市场对铂的投资热情提高，铂价有望在近期得以修复；而中长期看，燃料电池对工业需求的拉动更是支撑铂金价格的有力因素。

很多司机都会遇到汽车难发动的情况。汽车难发动有时是因为重要部件出了问题，但大多数情况是因为蓄电池端子堆积了锈垢。学会清洁腐蚀的汽车蓄电池端子可以避免不必要的花销和烦恼。

发展绿色替代能源，对于正在建设国家可持续发展议程创新示范区的深圳具有重要意义。政协委员梅春雷在预提案中提出，尽早做好顶层设计，规划鼓励氢能及燃料电池产业链发展。

2月13日，法国总统马克龙宣布，未来5年法国将在欧洲电动汽车电池领域投资7亿欧元，以确保欧洲电池行业能够在与亚洲电池行业的竞争中占据一席之地。

日前，我们从工信部获悉，其已完成34家梯次利用企业的动力蓄电池编码申请备案，实现对梯次利用企业的溯源信息监管。全国汽车标准化技术委员会组织开展动力蓄电池梯次利用相关标准研制，余能检测等国家标准已发布实施。中国铁塔公司正牵头研制通信领域梯次利用相关行业标准。

记者昨日从工业和信息化部获悉，工信部已完成34家梯次利用企业的动力蓄电池编码申请备案，实现对梯次利用企业的溯源信息监管。工信部提出，新能源汽车动力蓄电池梯次利用正处于起步阶段，发展潜力较大，市场前景广阔。

台媒称，大陆已成电动汽车产销最大国，面对广阔的大陆市场，全球汽车制造商莫不摩拳擦掌，卡位抢商机。

近日，在韩国蔚山市政府大楼召开的氢能经济战略报告会上，韩国产业通商资源部正式对外发布了该国《氢能经济活性化路线图》，计划到2025年将氢燃料电池乘用车的年产能提升至10万辆，售价降至目前的一半。韩国总统文在寅也参加了报告会，为该国氢燃料电池车的发展站台。

电动汽车已穿梭在大街小巷，燃料电池车还会远吗？其中，燃料电池是关键。然而燃料电池除了生产成本过高外，其能量转换效率受到阴极氧还原反应缓慢的制约。因此，研究并开发替代贵金属催化剂、提高电催化剂活性成为燃料电池发展的重要研究课题之一。

电池技术一直是制约手机、笔记本等电子设备甚至新能源汽车发展的主要因素。尤其在智能手机完成了从硬件、软件到设计等一系列跨越式发展的背景下，电池已成为用户“吐槽”最多的部件之一。

汽车的电池可以说是汽车动力的源泉，如果汽车电池没电的话，就很有可能出现汽车打不着火的情况，因此对汽车电池的保养也是非常重要的。

对于电动汽车来说，2018年有些喜忧参半。一方面车市寒冬降临，新能源汽车交出125.6万辆的成绩单，可谓跑赢市场，独领风骚；另一方面，整个2018年，纯电动汽车召回事件共有8起，涉及130344辆电动车，同时起火事故超过50起，使得正在逐渐驶出里程焦虑阴影的电动汽车，又陷入“安全焦虑”的泥沼。

据海外媒体报道，为推动英国电动车的发展，英国计划建立一家业内领先的汽车电池工厂。据悉，此前英国脱欧与对柴油车型的“负面曝光度过多”伤到了英国的购车需求及汽车业内的就业情况，寄希望于该工厂帮助提振英国的汽车业。

据媒体报道，根据美国商标和专利局近日公示的技术专利，微软描述了一种拥有极高柔性的电池组件，未来可能会装备在公司的柔性屏科技产品中。