电池百科

生态环境部固体废物与化学品司日前组织召开铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作研讨会，生态环境部固体废物与化学品管理技术中心相关人员表示，“要发挥政府部门的积极引导和政策支持作用，发挥铅蓄电池生产企业在落实生产者责任延伸制度中的主体作用，形成有利的制度体系和市场环境。”

目前,随着全球石油价格飙升,环保可持续发展的呼声越来越高,各国政府对新能源行业的大力支持,新能源汽车的产业化发展将为性价比高、工艺技术成熟的铅酸蓄电池行业带来了巨大的增长空间。

继纯电动汽车之后，燃料电池车又火了。特别是近段时间，传出了燃料电池“十城千辆”的消息，整个产业的目光都聚焦在了燃料电池汽车身上。

因此，必须加强对锂电池回收先进技术的研发，以实现安全高效拆解与有价金属整体化回收、避免二次污染。

“电池报废了怎么处理？想好了吗？”在海南3月5日正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，提出2030年起全面禁售燃油汽车后，有网友在新闻评论区随即问道。

锂离子电池和我们的生活密切相关。锂电池以其优秀的性能成为二次电池的主流发展方向。但是由于电力续航能力不足，导致不少消费者常抱怨“智能手机耗电快”或者“电动汽车跑不远”。

据韩联社3月7日的报道，韩国交通部表示，计划到2022年将2000辆氢燃料电池巴士投入运营，进而提高环保车型的比例。

日本金泽大学(KanazawaUniversity)的科学家们正在试验通过使用两种特殊的氧化钛——锐钛矿和板钛矿——来提升钙钛矿型太阳能电池的性能。

燃料电池车目前普及度非常低，国外的燃料电池大巴目前售价在100万美元上下，而特斯拉的“贵族”电动车ModelS售价也才为73万人民币，两厢对比下，燃料电池车的价格实在高出许多。

现在耗电量最大的智能手机，几乎全部采用锂离子电池。不少使用者可能一天中要分别充电好几次，但国外知名科技网站近日刊文指出，每次将锂离子电池电量充足，都会造成电池少许退化;更关键的是，要想延长电池寿命，最好别让电池电量耗尽，甚至不要让电量低于20%。

科力远总经理罗韬表示，我国拥有储氢合金粉绝对专利优势，且在混合动力汽车(HEV)及高功率民用领域，锂离子电池难以取代镍氢电池，政府应鼓励发展HEV，努力拓展稀土在环保汽车上的应用。

还有一个多月，电动自行车新国标即将实施，新国标明确规定整车重量不得超过55kg，而整车减重最有效的手段就是把铅酸电池替换为锂电池。对于曾经为电动车产业做出过卓越贡献的铅酸电池企业来说，似乎产业的寒冬才刚刚开始？

这是一个充电电池虚标容量背后的故事！虚标其实就是虚伪夸大，将原物参数放大（夸大）来吸引眼球；今天聊一聊电池容量虚标的那些事。

太阳能蓄电池是目前的清洁能源之一。市场上比较流行的单晶硅和多晶硅电池因没有受到很好的保护，晶体硅电池片很容易受到污染，易被震碎，被氧化。

3月4日，日本碍子（NGK）、东陶（TOTO）、日本特殊陶业（NipponKogaElectric）和NoritakeCo．Limited宣布将于12月1日共同出资成立合资公司，推进固体氧化物燃料电池量产。

日内瓦车展上的“新能源热”现象只是全球汽车产业的一个缩影。2018年，全球新能源汽车销量增速达到惊人的72%。可以说，电驱动已经成为全球汽车产业不可逆的发展趋势，新能源正快速走向汽车“舞台”的中央。

特斯拉突然大幅降价的风波并未停歇，5日媒体报道称，海关在进口汽车检验监管中发现特斯拉Model3标识不合规，部分车辆没有整车信息铭牌，或者车辆型号和电机功率标识与实际不符。目前，国内各汽车整车进口口岸海关已经暂停放行，涉及车辆共1600辆。

据法新社报道，2018年美国超越欧洲成为全球第二大电动汽车市场。该调查结果来自布鲁塞尔清洁能源组织3月6日的一份报告。报告指出，该结果的原因之一可能是新的欧盟汽车排放法规即将出台，欧盟汽车制造商提前控制了电动汽车销售量。

北京时间3月8日早间消息，特斯拉本周提交给美国证券交易委员会（SEC）的8-K表格显示，特斯拉的一家子公司已与中国多家银行达成总额最高35亿元人民币12个月无担保贷款的银团贷款协议，为上海超级工厂的建设提供资金。

近半年来燃料电池“很热”，然而至少在中国，燃料电池技术（FuelCell）并不会在未来十年「替代」锂电池技术，也不会成为车用动力的「主流」。但它仍将作为纯电动汽车的补充，作为柴油机的潜在替代动力系统，快速发展并取得一定的商业化成就。