电池百科
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锂电池目前在手机等产品中具有广泛的应用，但是对于其充电方法存在几个误区，尤其是“前三次充电要12小时以上”的说法更是深入人心，但是这种流传是不是正确的呢？
固态电池、石墨烯电池、高电压电解液、富锂锰基材料、高电压尖晶石、镍锰酸锂等等眼花缭乱的高性能电池技术，在媒体的渲染下，很容易带来一种错觉：市场追逐的622体系已经不够看了。
其实，了解化学电源发展历史的读者都应该明白，二次电池和燃料电池在过去的几十年里都没有真正“冷”过，只是重视的程度不同罢了。它们都是几经沉浮，你方唱罢我方登场，化学电源产业就是这么螺旋似地发展起来的。
据高工锂电不完全统计，今年以来，在锂电行业发生的兼并购案例就有54起(不含已终止案例)，涉及金额超550亿元。其中，涉及海外兼并购的有11起，以锂、钴矿产资源兼并购为主。
当前，磷酸铁锂和三元材料已经成为动力锂电池的两大技术路线，但在更高能量密度的追求之下，具备高电压、高容量优势的富锂锰基、高电压镍锰酸锂、磷酸锰锂和镍酸锂等新一代正极材料成为业内的研究热点。
当前，纯电动汽车大规模产业化所面临的第一大障碍，就是“里程焦虑”的问题。对于纯电动汽车而言，其续航里程是由动力电池系统所能存储的电能决定的，因此动力系统的能量密度就成了制约电动车续航里程的决定性因素。
伴随新能源汽车的发展，中国动力锂电池产业近几年发展较为迅猛，大有赶超日韩的雄心壮志。且随着近年来国家政策对新能源汽车的支持，动力锂电池产业将会更上一个台阶。
相比燃油车，纯电动车的续航里程短，充电时间长等问题都是制约其迅速发展的因素。不过，从十五到十三五，动力电池行业逐步走向快速发展的道路。中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，动力电池系统比能量在逐年提升，成本在不断下降。电池行业正在提速。中国工业和信息化部部长苗圩称，截至2017年底，全国共建成公共充电桩21.4万个，同比增长了51%，保有量居全球首位，新用户私人充电桩的安装率超过了80%。
近日，有外媒报道，奥迪与Umicore合作开发了一套电池回收系统，将有效处理废旧电池淘汰的问题，该系统可将废旧电池中的有价值的材料（如钴，镍和铜）用于新电池组中使用。
据外媒报道，英国格拉斯哥大学（UniversityofGlasgow）研发了新款电池，只需数秒就能完成电动车的充电操作。据称，该款电池采用了液流电池系统（flowbatterysystem），利用纳米级电池微粒来存储电量或氢气，从而提升电池的储能。然后，再按需释放，将其用作车辆的燃料。
壁虎和许多系统动物的头部都太小，因而无法按照人类的方式对噪音的位置进行三角测量，而且耳朵间距很大。但是，它们的头部内有一条小通道，可以测量入射声波的反射方式，从而确定声音来自哪个方向。据外媒报道，斯坦福大学（StanfordUniversity）的研究人员利用类似于壁虎处理噪声的方式，发明了新型光电探测器，可以识别入射光的角度。该技术应用广泛，可用于无透镜摄像头、增强现实和自动驾驶汽车所需的机器人视觉。
阻碍在汽车、卡车和其他车辆中广泛使用环保型氢燃料电池的一个因素就是燃料电池中的铂催化剂成本很高，而铂催化剂是使燃料电池工作的关键因素。使用较少贵金属铂的方法之一是，将其与其他更便宜的金属结合使用，但是此类合金催化剂在燃料电池中会迅速降解。
据2018年电动汽车展望报告的调查结果，由于电动汽车（EV）的制造成本低于内燃机（ICE）车，其销售额预计将从2017年全球创纪录的110万辆增加至2025年的1100万辆，然后在2030年飙涨至3000万辆。预计中国将引领汽车电动化转型，到2025年，中国电动汽车销售额预计约占全球电动汽车市场的50%。
据海外媒体报道，英国锡里斯电力公司宣布已与日产建立了新的合作伙伴关系，未来双方将共同开发燃料电池技术以用于电动汽车。并且，英国锡里斯电力公司同时与中国的潍柴动力也在燃料电池方面进行着合作。
据外媒报道，日产（Nissan）公司与其英国长期供应商-EDFEnergy签署了一项新合作伙伴协议，该合作伙伴关系旨在探讨日产电动汽车（EV）二次电池如何可以支持需求方管理。
