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近日,荷兰Lightyear新能源汽车公司宣布将与LeasePlan车辆服务公司合作,推出旗下首款太阳能电动汽车——LightyearOne。预计首款原型车将于2019年夏天推出,并于2020年正式上市销售。
近些年来科技的发展十分迅速,而科技带来的便捷体现在我们生活的方方面面。其中最大的改变就是体现在汽车方面,首先是汽车的能源从之前单一的汽油到现在的电动汽车,现在有一款采用3D打印技术制造的太阳能电动汽车。
日前从全国工商联新能源商会获悉,全国政协十二届五次会议期间,全国工商联新能源商会通过全国工商联提交了《关于加快太阳能光热发电产业发展的提案》。这已是该商会连续5年向全国“两会”提交有关太阳能光热发电产业的提案,得到了国家能源局积极回应,对国家政策制定、行业的快速发展起到了重要推动作用。此次提案是在2016年光热发电标杆上网电价和首批示范项目公布以及《太阳能发展“十三五”规划》印发的背景下提出的,目的是为了让国家有关部门了解目前我国太阳能光热发电行业的实际情况,从而推动我国太阳能光热发电健康可持续发展。
英媒称,英国地形测量局正在开发一系列“伪卫星”——使用太阳能、在高海拔飞行的无人机。据信,这种飞行器是世界首创,能一次在高空停留数月。这可能意味着,在一次飞行期间,它们能观察世界的任何地区。
目前在住宅和工业应用中使用的太阳能电池板面临的挑战是将太阳光转化为电能方面效率低下。平均转换效率在17-19%之间。洛桑联邦理工学院(EPFL)分拆出来的一家名为Insolight的公司研究人员创造了全新住宅太阳能电池板,效率几乎是普通电池板的两倍。根据独立实验室测试,这些新型太阳能电池板的转换效率可达29%。
由印度总理纳伦德拉·莫迪(NarendraModi)担任主席的内阁经济事务委员会(CCEA)已批准在2022年前向农民提供总计4.6万亿卢比(合64.8亿美元)的财政支持,以促进印度光伏农业的发展并推进国家屋顶太阳能发电项目进程。
“可再生能源补贴资金缺口巨大及拨放不及时,已严重制约了产业的进一步发展,并且严重影响电站投资商的生存与发展。”近日,全国人大代表、晶科能源有限公司CEO陈康平在接受《中国科学报》采访时表示,随着可再生能源发电装机规模的不断增加,以及部分环节电价附加没有足额征收等原因,造成可再生能源补贴资金缺口持续加大。
从能源的整体发展来看,可再生能源是未来,但是在很长一段时间里,它仍然要与传统能源共存,尤其是在整个能源基础是为传统能源所构建的条件下。可再生能源要发展,而传统能源又必然存在,前者出现弃风,弃光,弃水,而煤电也成为众矢之的,能源的变革无疑催生了许多的矛盾。
近年来,我国各地分布式电源发展迅速。国网河北电力以河北南部地区为样本,分析预测分布式电源发展趋势,为智慧能源系统构建提供参考。
近日,美国康涅狄格州氢燃料电池联盟认可FuelCell Energy在燃料电池行业成立50周年,使其成为世界上历史最悠久的商业燃料电池公司。
在本次两会上,来自汽车行业以及动力电池企业的人大代表们纷纷就新能源汽车、清洁能源、氢能/燃料电池、动力电池回收利用、储能等热门话题纷纷提出了自己的看法及建议。
国内燃料电池汽车的发展目前仍处于导入期阶段,主要制约因素在于两个方面:一是基础配套设施不完善(加氢站少),二是燃料电池产业链国产化程度有待提升,目前电推产业链达到50%,成本依然很高。