电池百科
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我国新能源汽车发展已驶入“快车道”，2018年产销量首次突破百万辆大关，分别达到127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%，稳居全球第一。预计到2020年产销量将突破200万辆大关。而动力电池的使用年限一般在5～8年，有效寿命则在4～6年，这也意味着，第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。
据中国之声《新闻晚高峰》报道，去年新能源汽车的逆势增长，让行业的发展备受关注，而随着产业的延伸，其背后还有一个百亿市场正在启动，那就是对汽车动力电池的回收。按照早期电动汽车电池使用寿命普遍为5年左右，目前最早上市的新能源汽车，其动力电池已经处在“退役”期之内。
通用汽车公司表示，计划在底特律郊区锂离子电池组装厂削减50个工作岗位，而上个月美国最大的汽车制造商宣布将于2019年停止生产插电式混合动力雪佛兰Volt。
4月18日，坚瑞沃能发布公告称为帮助湖南沃特玛恢复生产，陕西坚瑞沃能近日已与江苏华控已签署《投资合作框架协议》。
尽管2018年被业界认为是中国汽车产业的“寒冬”，但在政策与市场的双重驱动下，新能源汽车和动力电池的规模实现了大幅上涨。中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀在4月16日至18日于上海举办的第八届中国汽车论坛上预测，2019年至2020年，我国新能源车的销量将分别为169.8万辆和236.5万辆，同比增速分别为36%、39%，其中2019年新能源乘用车销量将达到146.13万辆。
随着电动汽车技术的发展，以及政府的政策鼓励与扶持，电动汽车（混动＋纯电动）以每年超过50％的速度高速增长，电池以及电池管理系统作为电动汽车的核心组件，其市场需求也获得相应的快速增长。本文将就电池管理系统对存储器的需求进行分析
“河北省经济社会高质量发展与电力供应不足矛盾较为突出，亟需提高外受电能力。受资源禀赋限制和生态环境约束，河北已成为全国为数不多的‘硬缺电’省份。预计2019年仍将出现200万千瓦左右供电缺口。”两会期间，全国人大代表、国网河北省电力有限公司董事长、党委书记潘敬东坦言。
刚刚过去的4月15日，是全民国家安全教育日。国家安全，听起来好像离我们很遥远，但有时候，国家安全就在我们身边，比如，随处可见的电网设施就是国家安全的重要基石。不久前的委内瑞拉大停电，就给很多国家的国家安全敲响了警钟……
在4月1日举办的“第十二届中国国际铅酸蓄电池博览会”上，储能技术应用成此次活动的一大亮点，天能集团、理士国际、奥冠电池等众多企业展出了储能技术应用产品、解决方案，受到与会嘉宾的广泛关注。
综合智慧能源作为一种新兴的能源利用形式，在不断实践落地，新的发展思路、新模式也在探索形成。新常态下，综合智慧能源面临发展机遇和挑战，需要不断创新突破和政策支持。近日，由中国电力技术市场协会综合智慧能源专业委员会主办，国家电力投资集团天津分公司、天津绿动未来能源管理有限公司承办的“首届综合智慧能源技术创新论坛”在天津举办，多位能源大咖为综合智慧能源发展建言献策。
