电池百科

锂电池行业新国标，即《锂离子电池行业规范条件(2018年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法(2018年本)》今日正式实施!

人类能源根本出路当然是核能发电，但不是任何地方都适合拉电线过去，那么能源就需要一个储存和运输的形式，氢云链认为，氢能就是这样一个能源的载体。

碱性电池凭借容量大、价格便宜的优点，占据了干电池市场的半壁江山，无论是便利店还是大型商超，均可以见到碱性电池的身影。不过，碱性电池也因为漏液问题而饱受诟病。碱性电池内部的电解液呈强碱性，对金属和塑料具有腐蚀作用，一些要求比较高的数码产品已经开始弃用碱性电池，转而使用不漏液的锂铁电池。

英国帝国理工学院的研究人员近期成功研制出一种新型无毒电池原型，由于采用新技术，在几秒内能完成充电或放电，未来或在储能领域拥有良好的应用前景。

大家翘首以盼的春天终于报道了！对于光伏用户来说，发电高峰期也即将到来，今天小盒子就想和大家一起聊聊，关于光伏系统的一些安装、运维的常识。

当前电动汽车用大型动力锂离子电池在安全性、容量及循环性方面还不尽人意，综合性能急需提升。石油焦作为石油化工裂解的副产品，无需经过高温石墨化处理，材料成本较低且来源广泛，将其作为锂离子动力电池负极进行高端利用，可提高产品附加值，具有广阔的利润空间。

电池技术一直以来都是当下很多消费品进行下一步迭代的关键，它直接掐住了产品在续航以及便携能力上的脉门，它任何一小步的推进，都是消费产品一大步的提升。

据英国《每日邮报》4月5日报道，瑞士一家初创公司表示将推出一款锂电池，单次充电至少可供电动汽车续航600英里(约965.4公里)，突破了目前电动汽车电池的供能上限。

从产业规模看，近些年中国电动汽车产销量持续增长，稳居世界首位。2018年前三季度，全国电动汽车产销分别完成73.5万辆和72.1万辆，比上年同期分别增长73%和81.1%。

手机电池由三部分组成：电芯、保护电路和外壳。当前手机电池一律为锂离子电池（不规范的场合下常常简称锂电池）。锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池。是现代高性能电池的代表。

锂电池是目前数码领域使用最多的电池。其最突出的优点是能量密度高，适用于非常注重体积、便携的数码产品。同时，相对于以往的干电池，锂离子电池可以循环利用，在环保方面也有优势。锂离子电池的正负极材料都可以吸收、释放锂离子。

新能源汽车产业已经逐渐走向成熟，随之而来的，就是作为其连带产业的电池回收产业的兴起。

航模普及锂电池，可以说是让航模运动进入了一个新纪元；它使得从前看似不可高攀的“贵族科普运动”的门槛大大降低。现在网络信息技术日益发达，网购已经成为这个社会的主流购物方式，但是我们买到的电池到底是好是坏？为什么同样容量的电池在市面上却存在着巨大的差价？

电池已成为生活必需品，小到手表，大到电动汽车，都有它的参与。至今为止，电池已有了200多年的历史，一切归功于意大利解剖学家伽伐尼，1780年的一天，他做青蛙大腿实验时，发现了青蛙腿会抽搐，他称之为“生物电”。

现在制约着智能手机发展的一大因素就是手机的电池，这么多年来可以说手机的电池一直在原地踏步，手机性能是上去了，但是电池的续航能力却仍没有很好的解决方案。正因为如此，所以移动电源市场才会如此火爆。但对于这些购买移动电源的人来说，他们连电池容量的单位都不清楚，他们甚至会误认为6000mAh的手机电池比5600mAh的笔记本的要好。

宝创科技股份有限公司推出了一款全透明智能手机的原型机，整个原型机除了开关、摄像头、MicroSD卡、摄像头和电池等部分之外几乎就是一块透明的玻璃。宝创公司已经将透明手机的线路问题解决，但是我们又发现了另外一个问题，在这台原型手机中只是用了一个小小的纽扣电池保证基本显示。如果能将电池也做成透明的，就可以很大胆地将电池体积做大一些以保证给手机供电。

电池技术发展至今，用来估算SOC的方法已经出现了很多种，既有传统的电流积分法、电池内阻法、放电试验法、开路电压法、负载电压法，也有较为创新的Kalman滤波法、模糊逻辑理论法和神经网络法等，各种估算方法都有自己的优缺点，下面对常用的几种SOC方法进行简要介绍：

部分业内专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算，2018年将迎来第一个动力电池报废高峰。2018年到2020年，全国累计报废的动力电池体量将达到12万到20万吨。新能源汽车报废后，电池到底流向何处?如何防止资源浪费和环境污染?

节能减排是汽车行业的一个主旋律，而轻量化则是汽车节能减排的最行之有效的措施之一。由于技术需求，新能源汽车相比较传统汽车必然会出现增重，所以新能源汽车对于轻量化的要求更加迫切。

美国太空总署曾针对如何延长电池寿命进行专项研究。研究的结果显示，电池充电越满、损耗也会越大。如果能使锂电池的电量保持在中间状态，电池的寿命将会更长。这意味着，既不要将锂电池充电到100%，也不要将锂电池的电量耗尽，充电与放电的间隔越小越好。