电池百科
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那些不能被电动汽车继续使用的电池，还可以按照电池容量的不同被运用到储能系统以及路灯、低速电动车、电动自行车等身上，最后进入回收体系，这被称为动力电池的梯次利用与再生回收。
深圳智慧城市建设正在提速，公共区域有望实现无线充电全覆盖。基于高通技术的无线充电技术交流会在深圳举行拥有AirFuel磁共振无线充电领先物联网平台方案的Chargifi公司跟高通旗下的的子公司QualcommTechnologies,Inc.、兴澄、柏壹科技紧密合作，一起推广AirFuel磁共振无线充电生态圈，旨在使AirFuel磁共振无线充电产品实现全球的普及化。
近日，湖南宁乡高新技术开发区，邦普集团年产10万吨动力电池回收工厂正式开工。在市场尚未启动，动力电池业务仅占集团业务1%的情况下，邦普集团斥资12.26亿，拿地500亩大干快上，为抢占新能源汽车动力电池回收市场的风口做准备。
铅酸电池的价格在最近一段时间开始狂跌，短短的一个月时间跌了约10%以上，回收铅价格也跟着一路走低，由此让经销商有的欢喜有的忧虑，仿佛感觉铅酸电池的价格又有回到原点的感觉。许多经销商很困惑，究竟能不能囤货？为什么铅酸电池在最近的短时间内下跌得如此的剧烈？
调研公司ＩＤＣ表示，电池寿命已成为消费者选择智能手机的首要因素。无独有偶，《南方都市报》曾与UC联合进行过一次网络调查，在收回的3000余份问卷调查中显示，消费者对于智能手机最不满意的地方便是电池，60%的手机用户使用手机时发生过电池故障。其中电池耗电快，爆炸，发热等问题，让消费者最为头疼。用户对电池续航能力的依赖不断增加，但电池技术却停滞不前，手机电池深陷发展窘境。
全球电网正陷入“饥渴”之中，对长期能源和短期功率的需求已迫在眉睫。虽然电池能够满足长时间能源需求，但在电网的快速响应、瞬时启动和相对短时间能源需求方面的表现却不甚理想。超级电容器跟电池一样，也是一种储能装置，但其独特之处在于：它专门用于在瞬间提供短时大功率。通过电池和超级电容器组合储能方式，能够很好地满足电网对能量(长期)和功率(短期)不断变化的需求。
?中国汽车产业一直处于追赶态势，与德国、美国、日本等汽车大国仍有很大差距，包括技术水平、制造工艺水平、品牌价值等方面。但是，新能源汽车产业的崛起，给了我国快速赶超的机会，甚至能够实现“弯道超车”。2016年，中国新能源汽车销量占到全球市场的50%，成为全球最大的电动汽车市场。
最近，台湾清华大学化工系教授段兴宇所带领的团队宣布成功研发出一种基于“磷”的新型电池，能量密度大大提升。据介绍，这种“磷电池”采用掺入碘的红磷纳米粒子制作而成，重量只有普通电池的1/6，但能量密度却增加了7倍！
近日，中科院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳及团队研发出一种新型高性能、低成本的钾型双离子电池技术，有望代替现有传统锂离子电池技术并实现产业化。相关成果在线发表于《先进材料》。
随着发展越来越快，空气质量越来越差，现在到处都在宣传环保意识来挽救岌岌可危的生存环境。铅酸蓄电池就是高速发展下的社会环保产物，它为千千万万的大众带来了生活的便利与出行的便捷，但是，同时它也渐渐变成大众口中的“短命鬼”，使用寿命变得越来越短，这是为什么呢？
近日，南开大学化学学院教授陈军团队项目“微纳结构与电化学能源器件”获得天津市自然科学一等奖。该项目属于无机能源材料化学领域，在“尖晶石微纳结构的可控制备与电催化性能”以及“微纳结构电极材料的设计制备与电化学储锂/镁性能”的研究方面有所突破，对研发新型高比能、大功率、长寿命电化学能源系统，推动化学及其交叉学科的发展具有重要意义。
?随着新能源汽车保有量的增长，动力锂电池的梯次利用和回收成为一个必须面对的问题。在动力锂电池梯次利用和回收尚未发展成熟的情况下，运营模式就显得尤为重要，这关乎成本和盈利等企业切身利益。目前国内已有企业在动力锂电池的梯次利用和回收方面展开布局，运营模式也各有不同。
在电动车领域，只谈已经量产的车型，那么特斯拉的电池管理系统最先进成熟应该是没有问题的。只不过还是有人调侃它其实是在用一大堆充电宝在驱动，因为它现在用的“18650”电池和充电宝用的电池是一模一样的。
去年，达恩所属的研究小组结束与3M长达20年的合作。通过新成立的“NSERC/特斯拉加拿大工业研究（NSERC/TeslaCanadaIndustrialResearch）”，达恩转而与特斯拉开展合作。
近年来，新能源汽车市场保有量与日俱增，从2009年开始，新能源汽车销售和生产就一直保持高速增长态势。据中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车销量33.11万辆，2016年增至50.7万辆。
