电池百科

全球电池储能市场预计到2023年将增长到131.3亿美元，全球知名的研究机构GlobalData在其最新的研究报告中透露，亚太地区（APAC），欧洲、中东和非洲（EMEA）将成为预测期间电池储能系统的主要市场。

氢燃料电池具有零排放、零污染的特性，被业界认为是未来清洁环保的理想技术，是“终极新能源动力解决方案”。

据外媒报道，对于电动车主及有意向购买电动车的潜在用户而言，电池衰减成为困扰前者的一大问题。然而，据特斯拉蓄电池组的性能数据显示，目前其性能十分可靠。据最新数据显示，特斯拉车辆的行驶里程数达到16万英里以上时，其电池容量（energycapacity）的衰减率不到10%。

日本物质材料研究机构（NIMS）日前公布，他们的一个研究小组成功合成了氧化锰纳米片和石墨烯交替重叠的材料。该复合材料作为锂及钠离子充电电池的负极材料，可将电池充放电容量提高两倍以上，且能延长重复使用寿命，解决了容量和寿命不可兼得的问题。

动力电池的回收再利用是一个急需解决的问题，如果处理不当，大批的退役废旧动力电池极有可能造成资源能源浪费和环境污染，而相关政策的缺失一直桎梏着这个细分产业的发展。国家工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》，至此，动力电池的回收利用有了指南针。

钠离子电池由于资源丰富、价格低廉、环境友好等优势，逐渐成为储能电池领域的研究热点。开发低成本、高性能和稳定的储钠正负极材料是钠离子电池应用的关键。近年来，大量的储钠正负极材料已被报道，一些材料的性能已接近应用要求，为钠离子电池的发展提供了基础。

发展新能源汽车，是我国建设汽车强国的战略途径。2016年，我国新能源汽车产销量突破50万辆，保有量突破100万辆，占全球新能源汽车市场的比例达50%，成为全球最大的新能源汽车市场。未来，我国新能源汽车市场仍将快速增长，2020年产销量将达200万辆，保有量突破500万辆。

虽然钽和锂并不是我们在这个领域经常会涉及到的的材料，但是MetalMiner杂志的创始人兼执行主编LisaReisman2011年发表的关于钽金属价格的报告仍然是MetalMiner杂志浏览量最高的文章之一。此外根据最近的一份报告，钽和锂可能是未来几年里股票会上涨的金属。

用于太阳能电池的金属有机钙钛矿层通常使用旋涂技术在工业相关的小型基材上制造。这些钙钛矿层通常多孔，但能量转换效率却非常高。这些孔为什么不会导致正面和背面接触之间明显短路呢？原因已经找到了！

前不久有媒体消息称，电动汽车制造商菲斯克（Fisker）刚刚申请了一项固态电池专利，这项专利使得电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804公里，充电时间也缩短到一分钟。

最大的特点就是“免维护”，和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。

“新能源汽车是我国重点发展的战略性新兴产业。发展此产业，对于保护人居环境，缓解不可再生资源的稀缺性，具有重要意义，且发展前景广阔。”上海财经大学公共政策与治理研究院首席专家、博士生导师何精华教授在接受《中国产经新闻》记者采访时表示。

近年来，我国新能源汽车产业迎来飞速增长，已成为全球新能源汽车产业中巨大的市场。然而，随着大批量新能源汽车投入市场，后续废弃电池的流向与回收问题已引起广泛关注。一旦动力电池"报废潮"来临，就必须有相对完善的方案来应对，否则节能环保的新能源汽车产业极有可能会遭受"反噬"。

燃料电池汽车一直被很多专家认为是新能源汽车的终级解决方案，原因在于，燃料电池汽车具有效率高、噪音低、无污染物排出等优点，是真正意义上的高效、清洁汽车。但是，相比纯电动汽车，燃料电池汽车在我国的推广应用情况并不理想。

路透社报道，德国最大的行业协会BDI警告称，德国汽车行业将面临电池原材料短缺的危险，而这也会对电动汽车的增长造成影响。

目前电动车行业的电池尺寸各异，外形不同，续航里程差别更是相当大，为什么不在行业里推行标准化电池呢？电池标准化后，可以解决很多问题的。

锂离子电池自问世以来，获得了快速发展，目前在新能源汽车和数码电子产品中占据着绝对主导地位。随着社会的发展，用户对锂离子电池的容量、充电速度、安全性能等方面也提出更高要求。锂离子电池对温度极其敏感，低温会导致无法工作，高温更是致命的伤害。此文要探讨的即是锂离子电池“高温病”形成的原因、带来的影响以及业界探索出的可能的解决方案。

目前，我国新能源汽车市场持续扩张，而作为新能源汽车“心脏”的动力电池正站在风口。根据走访一些电池企业发现，我国动力电池研发制造能力大幅度提升，一些国产动力电池在能量密度、循环使用寿命、安全性能等方面颇有竞争力，但依旧无法超越日本松下、韩国三星等国际顶级电池品牌。

日前美国Enevate公司推出一项支持电动汽车快速充电的高能量密度硅锂离子电池技术，可在高达10C测试充电速率情况下，在5分钟内充电至75％的容量。但具有较低容量的常规石墨锂离子电池在极快速充电的情况下，会发生明显的劣化。

英国布鲁内尔大学的研究团队在《材料科学与工程学》杂志上发表一篇论文称，他们已经借助一款基本的开源打印机制造出一种柔软的超级电容腕带。这种方法代表着韧性超级电容腕带首次通过一个单一的连续过程制造出来。目前制造韧性超级电容的方法通常依靠的是昂贵的3D激光选择熔化设备，并且使用不同的设备打印不同的部分。