电池百科
宣传内容
宣传内容
5月7日，高工氢电巡回调研团队到访众宇动力，高工氢电董事长张小飞与众宇动力董事长刘英平等高层围绕产品技术、行业发展趋势展开深度交流。
燃料电池在2001-2005年有过“第一春”，现在由又因为国家政策以及地方政府的双重推广，燃料电池又热起来了，似乎即将迎来“第二春”。
氢作为一种清洁燃料，被视为化石燃料良好的替代品，其来源丰富，能量转化率高，加上其能量密度是汽油的3倍，锂电池的130倍；因此，氢燃料电池汽车理论上的前景十分广阔。
动力电池回收处理需要达到数量以后也能够实现盈利，动力电池回收盈利的问题，对于当前来讲也是需要各大回收企业或者第三方企业要去思考的一个问题。
丰田汽车位于美国的子公司ToyotaMotorNorthAmerica，于4月23日公开发表氢燃料电池驱动的大型商用货车。自2019年秋季起，这款零排放的货车，将于美国西岸的洛杉矶进行货物运输。
特锐德5月12日发布晚间公告：5月11日，全资子公司特来电召开了“面向新能源车安全的充电网两层防护技术”鉴定评审会并进行了发布。
俗话说“不能把鸡蛋放在同一个篮子里”，意思是说把鸡蛋放在同一个篮子里，风险很大，万一这个篮子砸了，全部的鸡蛋也就都砸了。而用专业术语来描述这句话，那就是要倡导多元化的发展战略，而这似乎也已经成为当前新能源市场的共识。
作为新能源汽车的重要发展方向之一，氢燃料电池汽车近年来越来越频繁地出现在了广大群众的视野当中。根据公开数据统计，截至2018年年底，全球氢燃料电池乘用车销售累计超过7000辆。其中，美国为3400辆，日本为2500辆，欧洲为300辆，占全球燃料电池乘用车总销量的86%。
近日，燃料电池概念在多个行业较为活跃，个人猜测这或许与新型科技研发成果引发市场对氢燃料电池技术的加快有一定原因。其实早在十几年以前，凭借零污染、可再生、加氢快、续航里程长等优势，氢燃料电池技术在理论上较石油和锂电池有着明显优势，其还被誉为汽车动力能源的“终极形式”。
作为氢燃料电池领域的头号玩家，丰田一直存在曲高和寡的难题。目前来看，丰田正在调整氢燃料电池技术的推广策略。在不久前的2019年上海车展期间，丰田掌门人丰田章男亲自到访中国，并飞往北京与北汽福田、亿华通签署战略合作，与此同时，他还在清华大学进行了一场演讲，随后丰田和清华大学成立联合研究院。在以纯电动技术路线为主的汽车电动化转型背景下，氢燃料电池技术是否还有市场？丰田在氢燃料电池领域做了哪些储备？丰田该如何实施推广策略？
汽车产业发展之大势，浩浩荡荡，风云变幻。汽车从诞生至今100多年来，从汽油、天然气、到锂电池，再到甲醇、氢燃料......驱动汽车前进的动力来源不断朝着节能环保、经济高效的方向发展。
现在国内的汽车市场是越发繁荣了，有更多的人买得起小汽车了，在很多车企因为国人的大购买力而赚的腰包鼓鼓的同时，整个市场也有饱和的趋势，再加上现在由小汽车引发的问题多多，所以很多车企纷纷开始寻找新的出路。
据经济之声《天下财经》报道，军民融合是国家战略。第三届中国军民两用技术创新应用大赛决赛最近在湖南长沙举行，从同期举行的大赛优秀项目展上可以发现，我国紧扣市场需求，涌现出许多国内领先、国际先进的军民融合技术产品。
在我们日常的车辆维修使用的过程中，我们经常会需要给蓄电池进行断电操作，例如维修电器设备、更换蓄电池、车辆长期闲置不用、车身焊接等。但是这看似简单的事情，如果操作不当可能会导致车辆的损伤。
从今年开始，我国的新能源汽车市场将会迎来一波电池回收潮，按照锂电池的平均寿命6年来算的话，那么今年需要回收的电池废旧电池芯大概在10万吨左右。要知道这个数据并不包括我们经常会在街道上看到的电动自行车。对此，我国也出台了相应的回收政策。
对此，笔者很担心，家里逐步增多的电池到底该如何处置呢？也许，这些体积小、数量也不多的家用干电池如何处理并不是麻烦事。可一旦电池体积变大、数量变多之后呢？
当今数码单反或是无反相机无论你选择购买了哪个品牌，属于什么的样光学系统，它们有一点是相同的，那就是相机最基础最重要的续航手段是靠电池。但是关于电池的小知识，却是很多摄影新手朋友所忽略的。小梦这次盘点了8个问题，让你好好了解一下你相机的电池。
作为电动车最为关键的核心部件的电池，其可谓是电动车的大脑。近日。有朋友向我反映，他们家的12Ah电池很容易出问题，而另一辆配备了20Ah电池的电动车却很少出问题。让他最想不明白的是，同样品牌、同时更换的电池怎么会出现这种问题？难道12Ah电池是翻新的吗？
