• 897
    点击量

    据了解,本次合作是在北汽福田生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的亿华通FC系统。

    2019-05-17
  • 680
    点击量

    日前,全球汽车零部件供应商博世集团宣布,已经与瑞典燃料电池组件厂商Powercell签署了合作协议,就推进氢燃料电池的大规模生产达成了合作。其中,博世主要负责燃料电池的制造和销售环节。

    2019-05-17
  • 2408
    点击量

    铅酸电池(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。

    2019-05-17
  • 1039
    点击量

    蓄电池是化学电源,在使用过程中一些蓄电池会提前老化或损坏,从而严重影响整个蓄电池组的供电水平甚至无法供电。UPS电池组在运行过程中,随着使用时间的增加必然会有个别或部分蓄电池出现老化现象。整组电池的容量是以状况最差的那一块电池的容量值为准,而不是以平均值或额定值为准。若不及时检测,找出老化电池给予调整,电池组的容量将变小,电池寿命缩短,影响系统的高效安全运行。

    2019-05-17
  • 3216
    点击量

    蓄电池经常过充电,温度高才会使蓄电池缺水,这种情况只需要补充蒸馏水就可以。电瓶液其实就是硫酸加蒸馏水,使用中水会蒸发,造成电解液的浓度增高,所以要补充蒸馏水,如果在浓度低了的情况下就要补充电瓶液。

    2019-05-17
  • 6374
    点击量

    “家离地铁站3公里,每天步行去地铁站通勤非常麻烦,公交车每次等待时间较长,也比较挤,于是买了一辆电动滑板车代步,结果乘坐地铁安检时被拒绝进站……”日前,市民李先生在长江网武汉城市留言板投诉此事,武汉地铁方面回复称,此类物品及其车上的蓄电池不符合有关规定,因此不允许携带此类物品进站乘车。

    2019-05-17
  • 1046
    点击量

    导读:生态环境部等9部门日前联合印发的《废铅蓄电池污染防治行动方案》提出,到2020年,铅蓄电池生产企业通过落实生产者责任延伸制度,实现废铅蓄电池规范收集率达40%;到2025年,废铅蓄电池规范收集率达到70%;规范收集的废铅蓄电池全部安全利用处置。

    2019-05-17
  • 1211
    点击量

    据媒体报道,日本中部大学开发出了用于固体氧化物燃料电池(SOFC)电极的新型空气极材料。

    2019-05-17
  • 895
    点击量

    当前,铅蓄电池的市场空间不断被锂电所侵占,国内许多老牌铅蓄电池企业也不得不开始自己的转型之路,日渐广阔的储能市场成为首选之地。老牌铅蓄电池企业如何看待储能市场发展,又会如何布局,带着这些问题,中国电力报记者采访了理士国际技术有限公司网络能源电池产品线总工程师林晓东。

    2019-05-17
  • 1296
    点击量

    大家都知道,蓄电池是整个汽车内部唯一一个起到电转化为化学反应的部件,既然起到化学反应,那么温度就会对这个部件影响比较大,特别是低温更是会影响它的性能,而且非常明显,大家都会感觉在冬季的时候蓄电池明显不如在夏天的时候那么好用。那冬季的时候我们如果启动困难应该怎么办呢?下面小编就教一下大家如何在寒冷的冬季保护自己爱车的蓄电池。

    2019-05-17
  • 1012
    点击量

    5月9日消息,据路透社报道,丰田和松下表示,它们计划成立一家合资公司,开发用于家庭和城市发展的“联网”服务。

    2019-05-17
  • 1291
    点击量

    影响续航能力最重要的,是深藏于汽车蓄电池中的电解液——铅酸液,它与电池容量离不开关系。和普通锂电池不一样,气候温度一旦降低,蓄电池容量便越低,一旦电量耗光,就会造成很大危害。

    2019-05-17
  • 844
    点击量

    一边是全球著名纯电动车汽车制造商特斯拉上海工厂进展超过预期,另一边是全球著名燃料电池汽车生产商丰田与北汽福田及亿华通合作将在中国市场推出搭载丰田FC电堆等零部件的燃料电池大巴。

    2019-05-17
  • 1070
    点击量

    蓄电池是汽车发动机的“心脏”,是一辆汽车必备的零件。那么关于蓄电池的使用与维护,你了解多少呢?

    2019-05-17
  • 1592
    点击量

    电动叉车铅酸蓄电池产生故障的原因很多,除正常损耗、制造质量、运输和保存的影响外,更多是使用、维护不当造成。蓄电池发生故障后,应及时分析原因,尽快采取有效措施进行排除。

    2019-05-17
  • 1241
    点击量

    受到大环境影响,全球似乎正启动汰换铅酸电池。全球第二大铅酸蓄电池厂——日本电池杰士汤浅(GSYUASA)中国战略室课长黄修竹接受采访时指出,铅酸电池应用面广,未来20~30年内铅酸电池难被全面取代。

    2019-05-17
  • 994
    点击量

    近日,韩国生产技术研究院宣布,采用摩擦搅拌焊接工艺成功制造了电动汽车用蓄电池罩(Battery-housing)。蓄电池罩是一种大型配套组件,尺寸约为2m×2.3m,采用箱体结构将电池模块包裹,免受外部冲击,研究团队首次采用铝合金材料进行制作,与现有的钢材相比,重量可以从300kg减至100kg,有利于实现轻量化的效果。

    2019-05-17
  • 2544
    点击量

    随着动力电池市场对长续航里程需求的不断提升,高能量密度的高镍三元材料已逐渐成为动力电池正极材料的开发热点之一。

    2019-05-17
  • 1128
    点击量

    以前我们可以通过添加电解液的方式去继续使用,但目前大多蓄电池都是免维护蓄电池,因此这一方法将不再适用,或许只能通过更换蓄电池的方式以保证车辆的正常使用。

    2019-05-17
  • 891
    点击量

    国家环境保护铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心主任、超威集团副总裁陈中华日前接受中国证券报记者专访时表示,随着无镉内化成工艺在电池行业普及、自动化连铸连轧工艺在车间应用、关键节点的机械手替代操作、微负压工作环境、废水回收技术推广,使得整个电池行业生产面貌焕然一新。

    2019-05-17


钜大锂电,23年专注锂电池定制