电池百科
宣传内容
宣传内容
近日，国家发改委发布公告称，河南速达电动汽车科技有限公司（以下简称河南速达）年产10万辆电动汽车的项目获得批复。这意味着河南速达成为继金康新能源、国能新能源、云度新能源和知豆汽车之后，今年第五家获批的企业
未来十年不到，中国新能源造车就迎来运动式发展，汉能、中兴、乐视……纷纷加入造新能源车的行列中，而当前，产能已经过剩。这注定是一场风险极大的造车赌博，谁将为此买单？
美国普度大学（Purdue University）的研究人员开发出一项新技术，他们找到了“瞬间充电”（instantly rechargeable）新方法，这种充电方式安全、廉价、环保，能够为可充电电动汽车、混合动力汽车充电，速度很快很方便，就跟我们在加油站加油一样。
日前，三星智能手机Galaxy Note7因锂电池故障爆炸召回的消息，引发了消费者的广泛关注。小小的手机都会爆炸，动辄搭载几百公斤动力锂电池的电动汽车还安全吗？
备受瞩目的新能源汽车“双积分”政策终于在一片喧嚣中尘埃落定。在工信部正式发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》中，针对在中国境内销售乘用车的企业（含进口乘用车企业）的企业平均燃料消耗量（CAFC）及新能源乘用车生产（NEV积分）情况进行积分考核。而这一政策将于2018年4月1日起正式实施。
8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》）正式实施，动力电池退役潮即将到来的气氛遍布业内，而车企、电池厂以及环保产业相关企业也纷纷高调布局，动力电池回收领域一时间备受关注，好不热闹
经过长达十年的政策扶持，中国的新能源汽车产业发展终于实现了快速发展，产业规模连续三年领跑全球。但不论是来自国家财政部还是科技部的数据均显示，中国的新能源汽车产业发展远没有进入到沾沾自喜的阶段。
9月3号，汽车生命周期排放评价研究成果发布会在京召开。在本次成果发布会上，《汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价方法》团体标准以及基于该评价标准编写的《汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价报告2018》正式发布。
现在人们对手机的依赖越来越严重，很多人都是“机不离手”，经常连续几小时的把玩手机。很多情况下经过一天的消耗，手机电池的电量在傍晚的时候就会被耗尽，这个时候很多人会选择将手机充上电，然后自己就去睡觉了，到了第二天醒来在将手机的充电器拔下来。那么这样到底会不会对手机电池造成损坏呢？
2018年，纯电动汽车有点“火”。如果条件许可，很多人梦想有一辆纯电动车。不过近日连续发生了两宗纯电动汽车自燃事故，工信部点名直指要关注纯电动汽车的安全。很多想买纯电动汽车的人疑问：现阶段纯电动汽车的电池安全性做到什么程度了？到底可不可靠？
在互联网时代，拥有一部智能手机，我们就能微信视频、淘宝网购、美团外卖，但有一个前提，那就是你的手机不能没有电量。但目前绝大部分的手机，电池容量都不算大，像是高端处理器的手机，虽然电池容量比较大，可耗电量也比较大，我们有的时候吗，都是要边充电边玩手机的。那你可知道，手机边充电边玩，消耗电量来自电池，还是充电器呢？这一回明白了。
目前，我国新能源汽车保有量超过150万辆，到2030年，这一数值将达8000万。然而，海量新能源汽车却没有自己的专属保险，套用常规汽车的车险条款和定价方式，正给百万新能源车主带来诸多烦恼。
给电动车充电，相信很多人都会遇到这样的一个疑问。那就是给电动车充电，到底是先接电池端，还是先接电源？对于这个问题，正确的做法是先接电池端，再接电源。为什么是这样做呢？原因有两个。
可以说现在的新能源汽车已经是汽车行业发展中的一大趋势，很多车友堵承观望。一个是新能源汽车的价格比较昂贵，二个是作为三四线城市来说吧，充电桩的普及还不是很完善，因此呢，大家都不想做第一批小白鼠。即便是这样说，也依然没有减少大家买车的热情。虽然说，新能源有很多不好的地方，但是终究打破不了它是未来的汽车行业的突破口。说起环境污染，这是每个人的责任。若是对燃油车在不稍微控制的话，那我们的生活环境真的是被我们自己扼杀了。
众所周知，我们的手机几乎每天都要充。但是在充电的时候呢？我们要留意自己的充电习惯，因为一旦不注意，手机的电池寿命都会产生一定的损耗，那么在充电的过程中我们究竟要注意哪些事情呢？今天窍门君就给分享一下关于手机充电的“三大”误区？
“电池存在危险性，我们对于电动汽车里程‘随心所欲’的提高应该进行制约。”11月8日，在参加2018第三届动力电池应用国际峰会（CBIS2018）时，中国工程院院士、化学专家杨裕生如此表示。
