电池百科

随着汽车行业电动化浪潮汹涌，动力电池成为重中之重，将LG化学、松下、宁德时代等一大批亚洲电池企业直送云霄，也让一些整车企业眼热不已，开始涉足电池生产领域。

前段时间，多起自燃事件被爆出，电动车的安全问题再次成为汽车行业的焦点，而自燃的始作俑者毫无疑问都是电池。

综述了高安全型锂离子电池研究的最新进展和发展前景。

随着汽车行业电动化浪潮汹涌，动力电池成为重中之重，将LG化学、松下、宁德时代等一大批亚洲电池企业直送云霄，也让一些整车企业眼热不已，开始涉足电池生产领域。

近日来，有一则新闻报告：“浙江安力能源有限公司（以下简称安力能源）投入建设近两年的钠镍电池项目一期正式投产。

SK Innovation表示，将在今年内世界上首次开发出只要充电一次就能稳定行驶最长500公里的高性能电动汽车电池，最早将从2021年开始实现商用化。

随着新能源车的使用愈发普遍，动力蓄电池的回收利用成为业界关注的热点。

电动汽车最怕啥？过冷过热过潮过电都不行，轻则电池加速老化，续航缩水；重则自燃，甚至原地爆炸。

尽管已是炎炎夏日，但是眼下的车市却是非常的“寒冷”。数据显示，今年1-4月，我国汽车产销分别完成838.9万辆和835.3万辆，同比分别下降11%和12.1%。

日前WoodMackenzie发布行业研究报告《亚太区域市场的光伏+储能项目开发机遇》，预计未来五年内，亚太区域公共事业规模的光伏+储能项目平均LCOS将从今年的133USD/MWh下降至2023年的101USD/MWh，降幅达23%。

根据最新外媒报道，一组来自圣路易斯华盛顿大学的研究人员发明了一种新型的能量储存装置，它可以承受40多次锤子敲击。与一般的锂离子电池不同，这种超级能量储存装置还是不可燃的。

国际可再生能源署4月宣布，2018年增加可再生能源装机容量171吉瓦，年增长率为7.9%。可再生能源装机容量达到2351吉瓦，占全球电力总装机容量的1/3。2018年，新增发电量的近2/3来自可再生能源。

日前，中国电力企业联合会理事长刘振亚在中电联“2019年第一次理事长会议暨经济形势与电力发展研讨会”上表示，今后较长一段时期煤电仍是我国的主力电源，但也面临碳排放、环境、成本等诸多约束。限制发电用煤，优化全国煤电布局，压降东中部煤电势在必行。

很多行业包括电力系统，长期以来难以解决的困难和问题通过本行业的开放与共享，跨行业的创新，多领域之间的协调发展，往往可以另辟蹊径，形成多行业共赢的局面。电动汽车与充电设施正是如此，它连接着能源行业与交通两个截然不同的传统行业，将在我国能源低碳发展中发挥巨大作用。绿色发展是新时代中国特色社会主义思想的重要内容，绿色能源、绿色交通、美丽中国，都是要为之奋斗的目标。因此能源行业转型与车网融合等问题值得探讨。

4月28日21时16分，由华能江苏清洁能源分公司投资建设的大丰海上风电场首回路5台机组完成240小时试运行，实现正式投产发电。该项目是目前国内离岸最远的近海风电场。

“2018年，抽水蓄能电站建设稳步进行，基于光热电站的熔盐储热项目发展加速，化学储能项目呈爆发式增长。”在近日召开的第九届中国国际储能大会上，中国化学与物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇掷地有声。

受中东地区石油安全和地缘政治风险攀升影响，过去一周国际油价涨幅明显。纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格涨幅为1.78%；7月交货的伦敦布伦特原油期货价格涨幅为2.25%。

近日，中关村储能产业技术联盟发布《储能产业研究白皮书2019》。《白皮书》显示，截至2018年年底，我国电化学储能项目累计装机规模达1072.7兆瓦，突破吉瓦大关，占全球电化学储能市场总规模的16.2%，同比增长175.2%。

据美国《科学》杂志官网14日报道，美国众议院支出小组今天公布了美国2020年拨款法案提案，众议院计划增加美国能源和环境等领域的研究预算；而特朗普总统则提出要大幅削减这些领域的预算。

据纽约报道，众议院能源和矿产资源委员会呼吁终止约旦核能项目相关活动，减少公共资金浪费。