电池百科
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不管是我国戈壁沙漠,还是印度新德里,都竖立起一排排黑色太阳能电板,它们给人类制造了数亿千瓦时的电量。很显然,光伏发电确实是世界上一项很棒绿色能源,不过今天一项新研究表明,用于生产太阳能电池的材料硅存在着小缺陷,影响发电效率。
钴价方面,近期外媒钴价缓慢下滑,向国内靠拢,预计国内外电钴价差将会逐步收缩。锂价方面,本周碳酸锂价格恢复平稳,氢氧化锂受到高镍需求不及预期影响持续下滑,对碳酸锂溢价收缩,SMM预计后续锂价走势仍需关注供应释放进度。
2017年10月,英国商业、能源与产业战略大臣宣布,将注资数百万英镑建设一家新的研究机构:法拉第研究院(FaradayInstitution),推动和加速电池技术的基础研究及其商业化运用。
13日下午,在江苏徐州举办的2019中国锂电池材料创新发展金龙湖峰会上,10万吨锂电池正极材料及锂电储能系统项目正式签约落地,为老工业基地徐州再添一个超百亿新能源项目。在不久的将来,徐州或因此而成为国际化锂电池新材料生产基地。
锂电池负极材料主要分为碳基材料和非碳基材料。碳基材料中的石墨类材料应用较广,如人造石墨、天然石墨和中间相炭微球。碳基材料中的软碳,例如石油焦和针状焦,直接用作负极材料的比较少,更多是用作制造人造石墨或改性石墨的原材料。非碳基材料中,钛基材料和硅基材料较为常见。
节能减排是汽车行业的一个主旋律,而轻量化则是汽车节能减排的最行之有效的措施之一。由于技术需求,新能源汽车相比较传统汽车必然会出现增重,所以新能源汽车对于轻量化的要求更加迫切。
据外媒报道,日本东京大学(theUniversityofTokyo)的工程师不断在探索改进现有电池技术的新方法,最近,AtsuoYamada教授及其团队就研发出一种材料,可以显著延长电池寿命,并让电池拥有更高容量。
GlobalGrapheneGroup及其子公司AngstronEnergy(AEC)开发了一种新型石墨烯/硅复合阳极材料(GCA-II-N),可以增加锂离子电池的容量,同时减少电池的尺寸和重量。AEC目前的市场焦点是电子自行车和消费电子产品,但也与一级电动汽车和卡车制造商合作。
能量密度的提升是锂离子电池领域的研究重点,而正极材料是决定锂离子电池能量密度的关键。镍锰酸锂材料是一种高电压的正极材料,具有高能量密度和良好的倍率性能;然而,其自身的高工作电压会显著加速电极材料表面的副反应,严重损害电极材料的结构稳定性和长循环性能,限制了它在高比能动力电池中的应用。
据外媒报道,现代生活对电的依赖越来越强,而对电力的不断需求也使得人们对更环保、更便携的能源需求越来越高。尽管风能和太阳能电池板是非常有前景的替代能源,但是由于此类能源的产量会受外部因素影响,因而非常不可靠。
据《日本经济新闻》6月11日报道,要想实现锂离子电池的稳定生产,必须确保原材料的供应。但在主要原材料方面,稀有金属等在日本国内开采不到。在全球都在关注电池开发的背景下,日本国内一些企业开始开发通过替代材料或技术力量替代不稳定材料的构件。
锂离子电池负极材料是锂离子电池的主材之一,但因其工艺复杂造价高昂,导致锂离子电池在消费电子,动力汽车等领域的大规模使用受限严重,今年六月底即将正式投产的尚太锂科技离子电池负极材料一体化生产项目为改变这一现状提供了可能。
据外媒报道,美国犹他州日前宣布,计划部署一个装机容量为1,000MW储能项目,这种独一无二的储能设施将压缩空气储存在盐洞中,并与氢储能、液流电池、固体氧化物燃料电池等技术相结合。而其持续放电时间并没有对外公布。
储能被视为新能源发展的标配、能源转型的媒介,我国也一直将储能作为重点研究和发展的领域,从可再生能源发展“十三五”规划、到能源发展“十三五”规划,到形成专门的行业指导意见,有关储能的政策体系已经初现雏形,相关企业也纷纷进入,产业预期基本形成。在实践方面,2018年6月,全国首个电网侧分布式电池储能电站并网成功,标志着我国电池储能在电网侧的应用,迈出了关键一步。
储能系统被一些行业人士描述为电力行业的“瑞士军刀”。也有人将其称之为智能电网的“杀手级”应用。无论储能被称作什么,已证明是一种具有多方面应用价值的能源技术。