电池百科

几乎是毫无征兆。3月21日中午，长城汽车工厂内的广播响起，向全体员工宣布了公司董事长魏建军要接待重要访客，要求高环和测试山禁止任何车辆进入，违者重罚。不久后，谜底揭晓，前来保定的是深圳比亚迪公司董事长王传福，在当天下午王传福在和魏建军“畅聊”之后，还试驾了长城旗下的WEY P8新能源SUV。两位汽车大佬的这一次碰面的引人遐想。外界猜测，王传福的亲自拜访是希望向长城出售公司的电池——在刚过去的2017年，福建的电池商宁德时代超过了比亚迪，成为了全球最大的电池出货商，而宁德时代相继拿下了众多车企的电池订单..

4月4日上午，在招股书更新后的第24天，IPO上会受审的宁德时代已成功过会。据宁德时代招股书显示，公司此次发行股份不超过2．17亿股，占发行后总股本比例不低于10％，全部为发行新股。募投项目为：宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目和宁德时代动力及储能电池研发项目，拟用募集资金投资131．2亿元。其中，宁德时代将投入89．2亿元用于宁德湖西锂离子动力电池生产基地项目，分3期建成总共24条生产线，每期建成年产能8GWh，3年共计建成年产能24GWh的动力电池生产厂区。宁德时代方面给出的预期是，产后预计可实现

随着新能源汽车的大力推广、数码电子产品的加速普及，锂离子电池市场也随之快速发展。其中，中国成为全球锂离子电池快速发展的市场之一。据前瞻产业研究院大数据显示，2016年中国动力电池市场规模为645亿元。锂电池按照下游应用领域主要分为消费型锂离子电池、动力型锂离子电池和储能型锂离子电池。2015年之前我国锂电池市场主要以消费型锂电池为主，并占据绝对主导地位。2015年开始，我国锂电池产业结构出现显著变化，动力型锂电池需求迅猛增长，2016年动力型锂电池市场占比达到52％，首次突破50％并超过消费型锂电池。而2

锂空气电池是一种非常有潜力的高比容量电池技术，其利用锂金属与氧气的可逆反应，理论能量密度上限达到11000Wh／kg，远超过锂电池目前200＋Wh／kg的实际能量密度，因此得到了学术界和工业界的热捧，被广泛认为是一项电池领域中未来的颠覆技术。然而锂空气电池方面的研究在业内也一直存在着不少质疑之声，不少人认为锂空电池定义不明（应叫锂氧）、反应机理复杂、极化大效率低、循环寿命不佳，并不是未来（动力电池需求为重要行业推动力的）电池工业的靠谱发展方向。当然在此过程中，研究人员不断努力开展工作，产生了许多成果，..

近日，德国汽车零部件巨头博世宣布，已决定不再自行生产电池，理由是投资风险太大。“考虑到外部市场动态因素的不确定性，目前还不清楚对动力电池生产的投资能否带来回报。”博世在一份声明中表示。■ 放弃电池单元生产 但电池管理系统是研发重心“要成为电动出行领域的主要参与者，我们并不一定要自己生产电池。”博世集团移动解决方案主管罗尔夫·布兰德在一次电话会议上表示。事实上，博世也曾考虑自己生产电池，以对抗亚洲竞争对手。去年12月，博世方面表示，正在考虑投资200亿欧元，使电池产能在2030年达到200GWh。如果成..

本栏目是针对动力电池数据分析而形成的全新栏目，从数据分析市场，以数据解读产业，致力于用最真实准确的数据，推动动力电池产业健康可持续发展。2018年第一季度已经过去，电池中国网根据2018年2月动力电池企业装机量排位前10名和新能源汽车推荐目录配套动力电池企业车型数排位前10名，分析一下未来趋势。2018年2月装机量排位前10家动力电池企业如图1所示，2018年2月动力电池企业总装机量为1017Mwh，前10家动力电池企业装机量占比94．63％，前3家动力电池企业装机量占比78．23％，产能集中现象明显。图

一年之计在于春，在这万物复苏的时节，来看看我国动力电池企业在狗年伊始境况如何？电池中国网前段时间分别分析了圆柱电池和软包电池，今天来谈谈方型电池。方型电池装机量排位：前三稳定，后位常变首先从装机量来看，2018年1－2月装机量排名前10的方型电池企业如下图所示：图1：2018年1－2月方型动力电池装机量企业排位及相关情况2018年1－2月方型电池总装机量为1656．09Mwh，其中排名第一的宁德时代方型电池装机量为1175．61Mwh，占比70．99％；比亚迪方型电池装机量为264．20Mwh，占比15．

“我们还是很悲伤地宣布，特斯拉已经完全地、彻底地破产了。”4月1日，特斯拉公司创始人马斯克在推特上发文，戏称该公司已经“破产”，引发社会关注。尽管这条破产消息被证实只是愚人节的一个玩笑，但最近，特斯拉的处境并不好。近半个月前，在美国加州山景城，一辆特斯拉Model X发生交通事故，车前部损坏严重并起火，该车车主被送至医院后，因伤重不治死亡。特斯拉方面称，因为安全缓冲围栏在另一起事故中被撞击变形却未被及时更换，导致此次事故发生。在碰撞发生前的时段里，该车自动辅助驾驶处于使用状态，主动巡航控制中的......

Maxim宣布推出超低功耗MAX32660和MAX32652微控制器，帮助物联网(IoT)传感器、环境传感器、智能手表、医疗/预防性健康可穿戴设备以及其他尺寸受限的设备延长电池寿命、增强功能。这些微控制器基于Arm Cortex-M4 FPU处理器核，针对功耗严格受限的高端应用设计。 Maxim的达尔文系列MCU结合了可穿戴电源管理技术，提供同等产品中最大存储容量，及业界最先进的嵌入式安全技术。? MAX32660技术细节： https://www.maximintegrated.com/c

昨天（4月2日），深圳发改委发布了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案（2018－2020年）》，深圳将在全市范围内开展动力电池生产者责任延伸制度探索和实践。该方案指出，深圳计划到2020年，实现对纳入国家和地方购置补贴范围新能源汽车动力电池的全生命周期监管，动力电池生产、使用、贮运、回收、利用各环节规范有序，建立起较为完备的动力电池监管回收利用示范体系，形成在全国可复制、可推广的动力电池监管回收利用经验。以下为详情：...

在市场供需极度不平衡的状态下，优胜劣汰的自然法则已然上演。2016年，动力电池市场上尚有116家出货企业，但从2017年前十批推广目录配套企业的数量来看，31家企业已从名单上消失，仅剩85家。更有专家预测，2018年，动力电池企业的数量进一步缩水到不足50家。来自乘联会的数据，2017年我国新能源汽车销售77.7万辆，预计2018年我国新能源汽车销量有望突破百万辆。快速增长的新能源汽车也刺激了动力电池市场飞速发展。数据显示，2017年，我国新...

距2018年新能源汽车补贴政策的实施还有大约两个月的时间。新能源汽车补贴政策提前退坡也标志着普惠式补贴政策时代的结束。总的来看，车企想要获得最高档新能源汽车补贴变得越来越难，补贴对于新能源汽车产业发展的影响正在被逐渐弱化。当前阶段，新能源汽车补贴政策对于车辆所装配电池能量密度的要求进一步提升。特别是在纯电动乘用车方面，当前160Wh／kg的能量密度门槛已经成为车企拿到最高补贴的最大阻碍。动力电池作为新能源汽车的重要零部件，占了新能源整车成本的较大比重，而补贴所需的能量密度指标却是动力电池最直接的.....

近日，据高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2017年，我国正极材料产量21万吨，同比增长29％；负极材料产量14．6万吨，同比增长24％；隔膜产量14．4亿平方米，同比增长33％；电解液产量11万吨，同比增长24％。四大材料增幅都超过20％，得益于国内动力电池产销量快速增长。四大材料中隔膜产量增长最快。2013－2017年的这5年里，国内隔膜产量年复合增长率超过50％，系四大材料中增速最快的材料，因为2013年及之前国内电池厂商使用的隔膜严重依赖进口，2013年开始多家国产隔膜开始进入市场，国产隔膜

由于电动汽车对电池材料的需求炒作显示没有冷却的迹象，因此钴价涨至六位数的区域似乎是不可避免的。尽管本周钴价回落，但2018年钴价格再次上涨24％，价格是2016年初创下的新低的四倍以上。电池 － 主要用于手机 － 目前占钴需求的55％但随着全球汽车制造商逐渐远离内燃机，其规模将大幅上升。镍和锰和钴是世界大多数汽车制造商青睐的电池中的关键元素，周五也受到积极情绪交易的冲击，每吨为13，315美元，比过去12个月上涨三分之一。尽管仅有5％的镍产量进入电池，而EV电厂只有不到1％。对供应的担忧不仅体现在电池材料

电池科技日新月异，电动车的行车距离也日益改善！韩国科学家发布最新款电动车，每次充电可行驶 300 公里之远，续航力是一般电动车款的两倍，储存电量更是4倍之多。州科学技术院（Gwangju Institute of Science and Technology，GIST）10 日宣布，GIST 材料科学与工程系教授 Eom Gwang－sup 和麻省理工学院（MIT）电子研究实验室博士后研究员 Lee Jung－tae 携手合作，研发出最新款锂电池，若跟市面上的产品相比，新的锂电池储电量达到4倍，电池续航力

新能源汽车产业是我国重点发展的战略性新兴产业之一，在《中国制造2025》中也被列入十大重点发展领域之一。加快发展新能源汽车产业，既能够缓解当前所面临的能源与环保压力，培育新的经济增长点，也可以推进我国由传统汽车大国向现代汽车强国转变。由于受到国家政策的大力扶持，国内各类投资主体竞相进入新能源汽车制造领域，推动新能源汽车产业快速发展。据统计，2017年全年新能源汽车产销分别完成79．4万辆和77．7万辆，同比分别增长53．8％和53．3％，分别是2012年的63．3倍和60．7倍，已经连续3年在全球产销量排

随着新能源汽车的大力推广、数码电子产品的加速普及，锂离子电池市场也随之快速发展。其中，中国成为全球锂离子电池快速发展的市场之一。据前瞻产业研究院大数据显示，2016年中国动力电池市场规模为645亿元。锂电池按照下游应用领域主要分为消费型锂离子电池、动力型锂离子电池和储能型锂离子电池。2015年之前我国锂电池市场主要以消费型锂电池为主，并占据绝对主导地位。2015年开始，我国锂电池产业结构出现显著变化，动力型锂电池需求迅猛增长，2016年动力型锂电池市场占比达到52％，首次突破50％并超过消费型锂电池。而2

伴随着全球能源与环境问题的日益突出，零排放、高效率、可再生等成为新能源客车可持续发展的方向。被誉为“终极环保”的氢燃料电池客车，成为了技术竞争的制高点。经过不断探索，金龙推出了其历经3年精心打造的12米氢燃料电池客车。那么，这款厚积薄发的氢燃料电池客车有哪些不同呢?在氢能这块新的“兵家必争之地”，它又将凭借哪些“本事”脱颖而出呢?厚积薄发 入选国家新能源车推荐目录“金龙这款12米氢燃料电池公交车的成功研发，凝聚着全...

中国钴材巨头华友钴业牵手韩国LG化学，LG化学要打通从材料到电池生产的垂直产业链吗？最新公告消息，LG化学与中国浙江华友钴业子公司华友新能源签署了关于建立合资公司生产锂电池前驱体和正极材料的协议。拟设立合资公司的名称：华金新能源材料（衢州）有限公司（以下简称“华金公司”）、乐友新能源材料（无锡）有限公司（以下简称“乐友公司”）。（暂定名，以工商核定后为准。）据了解，华友钴业总部设在浙江省，是世界第一大钴生产商。按协议，LG化学将到2020年共出资2394亿韩元（约合人民币14．1亿元）与华友钴业共同设立.

智能手机时代，最痛苦的事情是什么？是手机又没电了！要知道在功能手机时代，手机续航至少也能坚持3天以上，一般都在一个星期左右，甚至有两三个星期待机的产品。但现在的屏幕，硬件和用户粘性都比之前要高得多，所以尽管手机电池不断增容的，但要满足一天续航却越来越难。以苹果手机为例，相比于IOS系统的流畅性，电池容量不足一直以来都被认为是苹果手机的短板，特别是由于受去年“降速门”影响，顺风顺水的苹果开始遭到媒体和用户的口诛笔伐，甚至背负多起官司在身。不知道是不是因为这个原因，苹果开始加紧了电池技术的攻坚......