电池百科

随着电动汽车的不断发展,如何抢占先机成了当下车企的重中之重.近日,戴姆勒表示,在准备大规模生产电动汽车之际,将在2030年前采购价值超过200亿欧元(约合230亿美元)的电池.

“零补贴”时代即将到来。2020年新能源汽车补贴完全退出，车企势必要从动力电池环节降低成本。面对“零补贴”，动力电池企业该如何应对。

12月17日，第四届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会（简称珠洽会）盛大开幕，中兴智能汽车首台氢燃料客车正式亮相。

中国锂盐市场价格“过山车”式的变化，不仅影响着国内上下游企业之间的合作方式，也影响着国际锂盐市场的交易方式，甚至是造成冲突与分歧。

南开大学牛志强、王一菁研究员联合清华大学张强教授通过隔膜改性，成功将氮化铟纳米线引入到锂——硫电池中，实现了电池循环寿命显著提升，为下一步开发高稳定性锂——硫电池奠定了基础。

12月17日，江苏德威新材料股份有限公司（以下简称“德威新材”或“公司”）发布公告称，公司董事会于12月17日审议通过了《关于设立孙公司的议案》，同意公司全资子公司上海德威明兴新能源科技有限公司（以下简称“德威明兴”）以自有资金在湖南株洲设立全资子公司湖南德威蓝色动力有限公司（暂定名）。

本田首款中国专属电动车正式量产，12月23日将在深圳召开电动摩托车发布会。

12月8日，常州星源新能源材料有限公司一期项目投产仪式在江苏常州盛大举行。该项目总投资达30亿元，其中一期投资20亿元，共设计8条线，项目达产后可形成年产8亿㎡的高性能湿法锂离子电池隔膜产能。

据外媒报道，12月18日，通用汽车公司透露将裁减50位位于底特律郊区的锂离子电池装配工厂的员工。

12月17日消息，易到用车宣布施行新能源网约车计划，在全国范围内投入运营新能源网约车。作为该计划首个试点城市，易到用车在济南春节前投入运营1000辆新能源车，同步启动公共充电桩建设方案。

天齐锂业在澳大利亚投资建设的奎纳纳氢氧化锂工厂于12月18日举办揭幕仪式，标志着员工正式入驻奎纳纳基地，启动一期项目阶段性调试工作。

跨国车企新能源战略力度之大，范围之广无疑给新势力造车企业敲响了“警钟”，留给后者的时间已然不多。

为积极推广汽车动力电池安全知识的普及，本次会议邀请到了刚退休不久的前中国北方车辆研究所研究员，国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任，现担任中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长的王子冬先生为本次会议嘉宾。

12月17日，替代能源技术开发商UQM宣布获得中国主要燃料电池系统供应商新订单，合同初始订单价值约为180万美元，计划2019年交付。

12月19-21日，“利元亨•2018高工锂电&电动车年会”在深圳维纳斯皇家酒店盛大举行。利元亨研究院院长杜义贤博士发表了“动力电池数字化工厂的赋能与落地”的主题演讲。

12月12日上午，中外合资底特律新能源汽车生产项目在山西转型综改示范区晋中开发区潇河产业园起步区举行开工奠基仪式。该项目总投资210亿元，年产10万套电动汽车零部件。

12月18日，桑顿新能源与法国工业电池厂商SAFT签订了战略合作，双方将以某区域50MWh储能项目为开端，发挥各自优势，联手在未来五年共同开拓全球储能市场。未来双方还将在国际锂电池储能、动力市场以及下一代动力电池技术研发等领域展开合作。

近日，据日本新闻报道，丰田汽车2020年在中国发售的电动汽车将采用松下方形锂电池。两家公司自2017年12月起开始在车载方形电池领域探讨新的合作。届时，丰田将向松下采购方形动力电池。

广信材料12月19日晚间发布公告称，公司拟向东莞市航盛新能源材料有限公司增资3000万元，增资后持有航盛新能源60%股权。此外，公司将通过为银行借款提供担保的形式，向航盛新能源提供1000万元债权投资。

据日本新闻报道，丰田汽车决定将松下锂电池用于2020年在中国发售的电动汽车。