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12月6日上午,重庆市璧山区人民政府、重庆大学、中国空间技术研究院西安分院、西安电子科技大学联合签署合作协议,在重庆市璧山正式启动建设空间太阳能电站实验基地项目。
天齐锂业在智利圣地亚哥证券交易所通过场内交易方式拍得SQM公司6255.66万股A类股股份,占SQM已发行股份总数的23.77%;预计本次交易的价款支付和股权交割过户相关手续将于2018年12月5日前完成。
11月2日,坚瑞沃能发布公告称,目前公司深陷债务危机、面临经营困难,大规模债务逾期致使公司及子公司深圳市沃特玛电池有限公司(以下简称“沃特玛”)大量银行账户被冻结、大量经营性资产被查封,人员流失严重,生产经营受到严重影响。如果公司恢复生产事项无法得以有效推进,应收账款不能及时收回或冲抵供应商欠款,那么将继续加大坏账准备和资产减值准备的计提金额。
锂离子电池应用越来越贴近百姓生活,但地球上锂资源十分有限,且开采成本高。开发一种替代电池成为各国科学家努力的重要方向。南京理工大学夏晖教授与中外团队合作,首创结构设计和调控方法,在锰基正极材料研究方面取得重要进展,使低成本钠离子电池有望取代锂离子电池,相关成果发表在最新一期《自然·通讯》上。
12月3日,杭州迎来了一批特殊的客人:荷兰锂能沃克斯公司董事长凯斯·库伦和他的团队。这批荷兰客人带来了浙江省近年来最大的外商投资项目——绿色储能锂电池项目。荷兰绿色智能新能源项目启动仪式在杭州举行。该项目计划总投资16亿欧元,将在浙江中荷(嘉善)产业合作园二期内投资建设新能源锂电池超级工厂并设立中国区总部及研发基地,主要生产销售锂离子电池、模块及电池管理系统,应用于绿色能源存储、智能电网及大型运输设备。
12月5日孚能召开战略发布会,宣布公司已与戴姆勒签订从2021-2027年供货协议,供货规模7年合计140GWh,以50度电每辆车计算,可供应280万辆纯电动车。
12月5日消息,随着中国新能源汽车产业补贴政策退出时间表的日渐临近,外企在国内投资门槛的逐渐放开,曾经觊觎中国市场的日韩电池巨头开始纷纷加紧布局投资建厂的节奏。从韩国的LG、三星到日本的松下,都在暗暗积蓄力量,意图凭借其优势掘金即将到来的无补贴市场。那么,在进军中国的这些日韩锂电巨头中,他们都具备怎样的实力,目前在国内市场又取得了哪些进展?
11月2日晚间,厚普股份(300471)宣布,其全资子公司四川厚普卓越氢能科技有限公司(以下简称“厚普氢能”)与AirLiquide(法国液化空气集团)的全资子公司AirLiquideAdvancedTechnologiesS.A.(液化空气先进技术有限公司)(以下简称“ALAT”)拟共同投资在成都设立一家从事氢燃料电池电动车加氢站的开发、生产及销售的合资公司。
据悉,奥克兰港正计划建造新西兰第一座加氢站,预计明年初申请资源许可,到2019年底建成。该计划得到了奥克兰市议会、奥克兰交通局以及KiwiRail的支持,未来将向上述机构的氢能源车辆和设备提供氢气作为动力。另外,这个加氢站也是奥克兰港实现2040年零碳排放目标的手段之一。
12月5日消息,据外媒报道,宾利首席执行官Adrian Hallmark表示,只有在电池技术提升的情况下,宾利未来才会向未触及到的更高端的消费者提供电动车。Hallmark表示,电池单元能量密度需要提升后才能够驱动宾利的超豪华车型。他说到:“问题是当我们以现在车型尺寸进入电动车市场,以及我们将打入的前端区域,目前的电池能量密度会限制汽车的尺寸,还不能够提供可靠的续航里程。”
11月2日,我国极地科考队员搭乘国之重器“雪龙号”出发前往南极,正式开启第35次南极科考。而作为中国民用电源行业领军者,南孚与中国极地研究中心达成合作,通过强有力的科技支持和产品保障,为国家极地科考事业保驾护航。
美国当地时间12月6日,全球领先的锂离子动力电池制造商宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代CATL”)美国子公司在底特律市正式成立。作为美国本土的首个办事处,宁德时代美国子公司将加强与本土汽车制造商的联系,并基于新的合作,为客户开发适应于其需求的产品和服务,提供更多本地化服务。
近日,当升科技在投资者关系活动中表示,公司目前正极材料的年产能为1.6万吨,正在加快江苏当升三期工程和江苏常州新材料产业基地的建设,江苏当升三期工程规划产能1.8万吨,将于2019、2020两年陆续建成。江苏常州新材料产业基地远期规划建成10万吨产能,2023年前建成5万吨。
据外媒报道,在澳大利亚证券交易所备受瞩目的锂矿厂商Lithium Australia公司希望在能源-金属循环利用方面走出困境,目前已经成功采用从矿山废料回收的三磷酸锂来生产锂离子电池。
10月29日,韩国现代汽车宣布,现代汽车与北京清华工业开发研究院(下称“清华工研院”)签署了一份成立“氢能基金”的谅解备忘录。
2018年11月5日至10日,首届中国国际进口博览会在上海召开。戴姆勒携梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL、梅赛德斯-奔驰S级轿车、全新CLS四门轿跑车等产品参展,展示了戴姆勒在燃料电池、纯电动和48伏智能电机系统等方面的新能源技术,呈现其零排放出行的愿景。
光催化分解水制氢可将太阳能转换成洁净的氢能,极具研究价值。光生载流子的快速分离和迁移是提高制氢性能的关键因素之一,半导体异质结可以利用能级差的作用促使光生载流子的分离和迁移,是提高光催化制氢性能的有效手段。
10月29日,由东风汽车公司牵头,联合一汽、同济大学、吉林大学、电子科技大学、上海机动车检测认证技术研究中心等15家国内从事燃料电池整车、动力系统研发、生产与检测领域的知名企业及高校共同承担的国家重点研发计划“新能源汽车”专项“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目启动会在武汉召开。