电池百科
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11月29日，印尼官员透露，印尼将在全球电动汽车的发展中发挥重要作用。因此印尼将新建全球最大规模锂电池厂，以供应电动汽车工厂，预计投资40亿美元。2019年1月11日将举行奠基仪式，施工时间约两年完成。
软包电池由于采用了叠加的制造方式，体积更加纤薄，能量密度更高，这也比较符合我国新能源车市场的发展趋势。另外，软包电池同样可以根据不同需求进行定制。因为其体积的可控性同样被汽车品牌所看重，特别是今年获得较快的发展。
据国外媒体报道称，如今市场对于电动汽车电池的需求正以令人难以置信的速度增长，因此包括LG化学（LG Chem）等电池制造厂商也正在努力跟上这一潮流，并继续加码投资。LG本周宣布，公司将在其波兰电池厂追加投资5亿欧元（约合5.68亿美元），将该工厂电池的年产量提高到70 GWh。
在中国市场“超威集团”是一个家喻户晓的符号，其所出产的超威电池广泛应用于各种类型电动车，因其产品品质过硬、持久耐用受到电动车用户的一致好评。虽然超威集团产品普及率较高，但其真实实力却鲜为人知，近期一系列国家级项目的入选将超威集团的推上了舆论热点，其集团实力得以揭晓。
10月5日，丰田工业公司(以下简称丰田工业)和东芝能源系统解决方案公司(下称东芝ESS)宣布，两家公司已商定，丰田工业将采用东芝ESS的设施，生产和供应由可再生能源生产的氢，用于在爱知县丰田工业公司的Takahama工厂使用的燃料电池叉车。
纽扣电池（button cell ）也称扣式电池，是指外形尺寸象一颗小纽扣的电池，一般来说直径较大，厚度较薄（相对于柱状电池如市场上的5号AA等电池）.纽扣电池是从外形上来对电池来分，同等对应的电池分类有柱状电池，方形电池，异形电池。
10月31日，广东猛狮新能源科技股份有限公司（以下简称“猛狮科技”）与韩国（株式会社）MBI（以下简称“MBI”）签署战略合作协议，双方将在锂电池领域展开合作。
在大会举行期间，英美资源公司贵金属市场拓展执行总经理Benny Oeyen在接受媒体采访时指出，作为全球最大的汽车产销国，中国的燃料电池汽车行业增长潜力最大，尤其是在商用车领域。但距离燃料电池汽车的真正商业化，还存在两大挑战：一方面，基础设施尚需完善，另一方面，公众对燃料电池汽车的安全性还存有疑虑，需要加大科普和宣传力度。
横店东磁11月1日午间公告，公司与苏州安靠电源有限公司（以下简称“安靠电源”）于10月31日签署了《东磁—安靠电芯合作协议书》，双方将发挥各自优势，致力于打造一个引领圆柱电池发展方向、在国内外具有行业影响力的圆柱动力电池应用平台。
谁能与宁德时代（CATL）争锋？9月的动力电池装机量发布，宁德时代进一步拉大了领先优势，市场份额达到42.4%。比亚迪有心无力，虽然牢牢占据亚军地位，但市场份额略微下滑到27.3%。
盖世汽车11月1号讯 据外媒报道，沃尔沃汽车公司（Volvo Crs）已经选择英国里卡多公司（Ricrdo）作为其测试合作伙伴，开展评估电池性能项目。根据当地时间10月31日公布的合同，里卡多将协助沃尔沃汽车进行大规模测试计划，以评估一系列新型锂离子电池的生命周期特征，从而确定其是否适用于未来生产的电动汽车，待测试电池主要用于电动汽车高压电池组。
随着动力电池乃至电池制造的门槛越来越高，那些在竞争中无力取得金主进一步投资，进入下个阶段的企业都需要考虑未来，“卖身”其实是必然的。这个过程在我们的隔壁，日韩的电池产业界是明显的，近日以色列智能能源和逆变器提供商Solar Edge公司收购韩国电池制造商Kokam公司，收购的过程是以8800万美元获得Kokam公司75％股份，并计划在未来收购剩余股份。
10月30日，比亚迪发布2018年三季度财报。财报显示，1-9月，比亚迪实现总营收889.81亿元，同比增长20.35%；归属于上市公司股东的净利润15.27亿元，同比下降45.3%。第三季度（7-9月），总营收348.3亿元，同比增长20.54%；归属于上市公司股东的净利润10.48亿元，同比下降1.92%。
近日，中国科学研究院宣布，由其牵头承担的纳米先导专项“全固态电池”课题已经通过验收，这一技术进步将进一步推动国内全固态锂电池的规模化使用。此消息一出，再一次将固态电池的话题推上“高潮”。
2018年10月30日，天津市政府发布《天津市新能源产业发展三年行动计划》(以下简称《行动计划》。《行动计划》中新能源产业主要包括新能源汽车、锂离子电池、风力发电、太阳能光伏、氢能及氢燃料电池等领域。到2020年，新能源汽车及锂离子电池优势领域工业总产值目标达820亿元，氢能及氢燃料电池等新兴领域工业总产值目标达80亿。
“目前，燃料电池成为各国共同的战略选择，氢能也成为全球未来战略能源的重要组成。”万钢表示，“全球的燃料电池汽车发展正在全面提速。在我国，燃料电池汽车将迎来大显身手的时代。”
围绕全球的动力电池正极材料市场，两大巨头巴斯夫和优美科展开了一轮“圈地”战。近日，中国石化与巴斯夫欧洲公司在北京签署谅解备忘录。除了加强在中国上下游化学品生产的合作，双方也表示愿意共同探讨中国快速增长的电池材料市场的新业务机会。
近年来，我国新能源汽车产业迅速发展之际，也引发市场对报废蓄电池回收利用的关注。10月31日，新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛在北京召开。
