电池百科

氢燃料电池汽车被人们称为汽车发展的终极解决方案，依靠氢能源驱动的汽车对环境十分友好。联合国开发署（UNDP）正在中国推广这种氢能燃料电池技术，主要目的是应对气候变化。

作为硬件工程师，在进行电路设计都会用到纽扣电池，有些电池在测试的时候就已经电量耗尽，那么如何在众多电池中将已经耗尽电量的电池挑选出来呢？

从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉，日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。

德国Beck Automation公司使用36个，功率为42 kWh的宝马i3电池组为宝马 （BMW）集团安装了一个固定储能系统。

近日，哈尔滨工业大学航天学院复合材料与结构研究所王长国教授与美国布朗大学高华健教授合作研究成果《薄膜/塑性基底的褶皱和棘轮行为：锂电池中固态电解质界面的失稳》（Wrinkling and ratcheting of a thin film on cyclically deforming plastic substrate: mechanical instability of the solid-electrolyte interphase in Li-ion batteries）发表在固体力学领域期刊《固

比亚迪动力电池工厂厂长孙华军11月22日表示，比亚迪动力电池从去年开始正式宣布对外开放，一年多的时间，整个开放的效果还是不错的。

坚瑞沃能（300116）9月28日晚间公告，公司从工信部装备工业发展中心给各新能源客车、乘用车及载货汽车生产企业下发的相关文件中获悉，公司全资子公司沃特玛生产的动力电池产品因故障率较高被列入上述文件所要求的安全隐患排查范围内。上述文件的下发，提及沃特玛动力电池产品故障率高的问题，将对沃特玛动力电池产品的销售产生重大负面影响，引起客户退货，增大售后维护的支出。

成都银行已与浙商银行、中债信用增进公司、天府信用增进公司、天齐实业集团公司共同签署《民营企业债券融资支持工具意向合作协议》。

“当前，动力电池市场竞争压力太大，我们暂时还没有上市安排。”9月19日，天津力神电池股份有限公司（以下简称力神电池）总裁秦兴才向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）独家回应。

据《日本经济新闻》11月22日报道，日本住友金属矿山11月20日透露方针称，将在印度尼西亚投资超过2000亿日元建设镍矿石冶炼厂。作为锂离子电池的材料，目前稀有金属镍需求旺盛，但稳定采购存在困难。

9月27日-28日，“燃料电池汽车示范城市交流会暨上海市燃料电池公交客车上线运营仪式”在上海举行，6辆申沃牌SWB6128FCEV01型全低地板燃料电池城市客车正式交付嘉定公交，用于“嘉定114路”的线路运营。作为中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客，上汽大通FCV80在本次活动中亮相并提供试乘。

北京大学夏定国教授团队制备出了新型富锂锰基动力电池正极材料，这种正极材料具有400mAh/g以上的放电比容量和1380Wh/kg以上的比能量密度，为开发比能量大于500Wh/kg的新型锂离子电池提供了可能。

有不少报道曾经提到，根据经验，我国运营类新能源汽车动力电池报废年限是3-5年，私人乘用车动力电池报废周期为5-8年，截至现在，最早推广的新能源汽车已经进入动力蓄电池回收期。

张家口全面布局氢能产业，打造包括可再生能源制氢、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车应用于一体的全国首个全产业链氢能源生产应用基地。

近日，工信部发布第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，当中包括广东光华科技(16.010, -0.07, -0.44%)股份有限公司（以下简称“光华科技”）、荆门市格林美(5.250, 0.03, 0.57%)新材料有限公司（以下简称“荆门格林美”）、湖南邦普循环科技有限公司（以下简称“湖南邦普”）、衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司（以下简称“赣州豪鹏”）等5家企业。

11月24日，苏州安靠与河南鑫泉举行签约仪式，宣布双方在32圆柱电池领域展开全面合作。苏州安靠电源总经理王爱淑与河南鑫泉董事长郑伟代表双方出席签约。此次签约，双方优势互补，重点打造年产2GWh的32圆柱电池厂，夯实并引领32圆柱电池在动力电池领域应用。

2018年上半年，杉杉股份产生研发支出为2646.08万元，较2017年的1988.46万元增加33.07%。而超威动力的研发开支约为4.17亿元，较2017年同期约3.19亿元增长约30.8%。两家公司分别表示，主要由于本期间锂电池材料业务、铅酸电池及其他新技术产品的研发开支增加所致。

11月22日，军队第一届氢能与燃料电池高峰论坛在北京举行。刚于11月11日正式启用湖州产业基地新办公区的中氢新能技术有限公司是参与本次论坛并作专题报告的唯一一家民企。论坛上，中氢新能技术有限公司自主研发的5kw甲醇重整制氢燃料电池模块——MFC-Ⅱ型首次亮相。

广州市绿原环保材料有限公司专注于开发新能源汽车动力电池热管理材料，最初从隔热阻燃系统切入市场。经过近两年的研发和配方完善后，德耐隆Telite形成了高回弹阻燃隔热高分子材料和高隔热阻隔热层两大产品体系。

11月15日，奥克莱电源旗下本州电池举办“本州电池交付美标电池装柜剪彩仪式”，为庆贺其牵引型叉车电池产品通过各项检验获得美国市场认可，开始大规模量产出口美国市场，这也标志着本州牵引叉车电池正式进军美国牵引电池高端市场。