电池百科

超威集团新型电池开发部高级工程师黄伟国表示，在储能调峰等领域，电池处于部分荷电态运行，也就是电池处于亏电状态，容易发生硫酸盐化现象，在负极板生成大颗粒硫酸盐晶体，从而阻碍电池的电化学反应，降低电池的循环寿命。

9月28日，东旭光电与爱家科技联合举办的“石墨烯柔性电池+智能穿戴服饰”战略发布会在2018中国国际服装服饰博览会上举行。记者从现绸悉，东旭光电研发的石墨烯柔性电池将应用在爱家科技的石墨烯智能发热服饰中。双方的合作不仅提升了石墨烯智能发热服饰的功能，而且将对智能服饰的发展产生积极的变革。

科技年轮10月26号讯：10月22日，丰元股份发布公告称，公司全资子公司丰元锂能实施的锂离子电池正极材料磷酸铁锂项目和三元正极材料项目取得阶段性进展。

“深清”是一家由清华大学师生团队创立的高新能源技术企业，旨在提供绿色储能和新能源动力电池系统整体解决方案。旗下产品“ALTIZURE”五号锂电池可实现快速充电功能，可反复充电2000次以上，15分钟即可充满。

近日，《电动公会》获悉，威马汽车将在最新一轮融资中筹集至少20亿元（2.88亿美元）资金，以推动公司进一步发展。支持者包括百度、腾讯以及红杉资本和政府支持的投资公司中国诚通基金。

澳大利亚纽卡斯尔大学近日宣布，该校已成功使用传统打印机制作出了厚度不足1毫米的薄膜太阳能电池，并完成了首次大规模的商业化安装。

2018年9月29日，坚瑞沃能针对“沃特玛因产品故障率较高在工信部装备中心下发文件中提及”发布公告，公告表示，文件提及沃特玛动力电池产品故障率高的问题，将对沃特玛动力电池产品的销售产生重大负面影响，引起客户退货，增大售后维护的支出。

不论是日常生活用的小闹钟、各种遥控器、男士用到的剃须刀、女士常用的美妆仪，还是小孩子的小玩具等设备，统统都少不了南孚系列电池来提供持久动力，中国每卖出10节电池，就有8节来自南孚。

北极星太阳能光伏网讯10月26号讯：10月22日，通威太阳能成都三期高效晶硅电池项目A1车间内充溢着紧张而期待的氛围，伴随着一阵热烈的掌声，通威太阳能成都三期第一片“智能制造”高效晶硅电池片顺利下线，其转换效率达到22.05%。

光伏行业技术更新迭代迅速，首批领跑者确定的组件转换效率目前已是市场准入门槛，企业积极开展高效技术的研发与规模化应用，才是其保持竞争力的根本。N型晶硅电池由于其高少子寿命和无光致衰减等天然优势，是高效电池技术路线的必然选择，也是光伏行业正在进入大规模生产的新一代电池技术。

10月26日，远东智慧能源股份有限公司（简称：智慧能源 股票代码：600869）全资子公司远东福斯特新能源有限公司（简称：远东福斯特）智慧能源 驱动‘锂’想”3GWh21700动力锂电池项目投产仪式在亚洲锂谷——宜春举行。

兰州大学教授彭尚龙团队采用新型电荷选择性材料改性、光吸收改善、硅纳米陷光结构的构筑、硅表面钝化和硅/金属界面接触电阻降低等策略，提升了太阳能电池转换效率，同时，降低了成本。该成果日前发表于《纳米能源》。

新能源汽车具有零油耗、零污染、低噪音等优点，成为消费者的新宠，而新能源汽车动力蓄电池的回收也成为消费者关注的焦点。9月29日，记者从省经信委获悉，青海省4家企业的技术负责人和相关专家在青海省新能源汽车动力蓄电池回收试点专家讨论座谈会上，为新能源汽车废旧动力蓄电池的回收建言献策。

10月26日晚，天臣控股发布公告称，10月26日，公司间接非全资附属天臣新能源与凯途香港及K2（美国）就成立合营企业订立合作协议。合营企业将从事研究、开发、生产及销售锂离子电池及相关部件、电池管理系统、可充电电池包、电子产品及部件以及销售往海外市场的操作平台。

法媒称，意大利反托拉斯当局24日表示，将以“有计划地淘汰”自家智能手机，对苹果和三星各自开罚1000万欧元及500万欧元。这据信是对抗大厂的首项裁决。

据外媒报道，当地时间9月28日，中国电池公司格林美表示，正与四家公司合作，共投资7亿美元在印度尼西亚建立合资企业，生产电池级镍化学品。

据媒体报道，10月27日，由全球环境基金、联合国开发计划署、科技部共同实施的“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目郑州市首条燃料电池公交线路上线仪式在郑州举行。目前佛山、成都、上海等首条燃料电池公交线路已上线。随着多地燃料电池公交线路陆续上线，标志着我国燃料电池客车推广应用正式进入“加速跑”阶段。

10月25日晚间，国轩高科发布三季度报告，公司前三季度实现净利润6.59亿元，同比增长3.02%，继半年报后再次实现正增长。与此同时，公司第三季度扣除非经常性损益后的净利润环比恢复增长，并创下最近四个季度的最高值。

9月26日，中汽中心、社会科学文献出版社在北京共同发布了“2018年《车用氢能产业蓝皮书》”，基于新兴产业发展的规律和经验教训，对我国车用氢能产业发展情况进行了全面系统的分析。

据奥迪官网报道，奥迪已经与德国优美科（Umicore）公司完成了电池回收战略研究合作的第一阶段。双方正合作研发可以反复使用高压电池组件的闭环，特别是电池原材料中比较有价值的材料。