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3月26日,位于河北省保定,深耕图像信息材料的乐凯胶片披露交易草案,欲借收购乐凯医疗涉足医用干式胶片领域,从而步入更为广阔的医疗影像产业。
昨天,四部委联合发布了2019年《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确购置环节“地补”将在6月25日后退出,国家中央财政补贴额度亦大比例退坡,退坡幅度约为50%。这是自2009年国家开始扶持新能源汽车后补贴的最大幅度退坡。
当地时间3月26日,德国最大的电化学能源研究中心Ulm&Karlsruhe(CELEST)正式启动。来自不同学科的研究人员现在将在这里研究高性能和环保的储能系统。此外,研究中心还收购了德国从事电池研究的后锂储存(POLiS)卓越集团,POLiS将在七年内获得约5000万欧元的资金支援。
近日,智利政府发展机构Corfo发起竞标,呼吁企业在国内开发锂相关产品。 中标公司将获得由智利化工矿业在阿塔卡马沙漠盐滩开采的25%的锂,锂价格优惠。
根据《Tech Crunch》报导,瑞士新创能源公司Insolight想出了一个新的方法,将太阳光聚焦在电池上,效率比一般太阳能板高出一倍,相关产品预计将于2022年上市。
3月27日,江西赣锋锂业发布公告,宣布近日收到赣锋国际的通知,赣锋国际已经与Pilbara签订了《股权认购协议》,以自有资金投资5,000万澳元认购Pilbara定向增发的77,633,871股的股份。本次交易完成后,赣锋国际持有Pilbara公司8.37%的股权,是Pilbara公司的单一第一大股东。
据《日本经济新闻》3月28日报道,日本住友金属矿山(简称:住友矿山)日前开发出从纯电动汽车(EV)配备的废旧锂离子电池回收属于主要材料的稀有金属钴、作为电池材料重新利用的新技术。最快将于2021年推向实用化。
嘉化能源28日晚公告,嘉化能源于28日在嘉兴与三江化工有限公司(下称“三江化工”)及空气化工产品(中国)投资有限公司(下称“空气化工”)共同签署了《氢能综合利用三方战略合作框架协议》。
据韩国媒体报道,SK Innovation 3月27日已宣布其新材料子公司将在波兰的西里西亚地区建立一家隔膜工厂,生产锂电池隔膜(LiBS)和陶瓷涂层隔膜(CCS)。
根据中国汽车技术研究中心测算,2018——2020年,全国累计报废动力电池将达12万——20万吨,到2025年,预计将达到35万吨。规模庞大的动力电池市场将催生电池回收行业的机遇。
3月27日,欣旺达与南京市溧水区人民政府、华夏幸福基业股份有限公司(以下简称华夏幸福)、在江苏南京签署合作协议。欣旺达将在南京溧水产业新城建设动力电池电芯及pack制造研发设计及生产基地。
4月16日下午,乐山全域开放投资推介会暨项目签约仪式在成都举行,现场进行了集中签约。此次中外知名企业四川行活动,乐山市将共签约项目23个,协议总金额388.1亿元。晶科、协鑫两大龙头企业的签约,将标志着乐山市建设千亿“绿色硅谷”迈出新的步伐。
据外媒New Atlas报道,虽然velomobiles通常可以定义为封闭在空气动力学外壳中的斜躺式三轮车,但我们看到越来越多的更具稳定性的四轮变体。其中最新的是Pedilio,其最高时速可达28英里/小时(45公里/小时)。
梅赛德斯-奔驰收到来自德国赫斯地区威斯巴登的公共交通公司ESWE Verkehrsgesellschaft mBH 56辆ECITARO电动城市巴士订单。
4月18日,珈伟新能发布公告称,控股公司珈伟隆能固态储能科技如皋有限公司与宁波如意股份有限公司于2019年4月18日签订了《合作协议》,根据合同,由宁波如意向珈伟隆能采购总量20万套叉车电池包。
4月18日,坚瑞沃能发布公告称,为帮助其全资子公司深圳市沃特玛电池有限公司其子公司湖南沃特玛新能源有限公司恢复生产,已经与江苏华控投资管理有限公司签署了《投资合作框架协议》,拟共同投资设立湖南安鼎新能源有限公司。
4月15日,特斯拉发布了一份新的“影响报告”(impact report),阐述了其对动力电池回收的想法:针对已耗尽寿命的汽车电池组,公司更偏向于回收利用其中有价值的电池材料用于生产新电池。