电池百科
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据中期协数据，5月新能源汽车产量为11.2万辆，环比增长10.4%，同比增长16.9%；销量完成10.4万辆，环比增长7.9%，同比仅微增1.8%。尽管新能源汽车产销量仍在增加，但已是自2018年以来最低同比增速。
6月18日，德赛电池发布公告称，控股子公司惠州电池拟与惠州仲恺高新技术产业开发区管理委员会签署《投资建设协议书》， 投资建设德赛电池物联网电源高端智造项目，项目建成后将生产经营锂离子封装电池等产品。
据外媒报道，比利时微电子研究中心（IMEC）宣布，其与 EnergyVille合作，合力推出了固态锂金属电池，该电池的能量密度超过400 Wh/liter，充电速度提升至2小时（0.5C）就可将电池充满。
在埼玉县和光市的本田技术研究所近日召开了"Honda Meeting 2019"，向媒体介绍本田今后的企业姿态、最新技术、未来动向等，并公布了"2030年远景""无碳技术""面向零交通事故社会的实现"的相关课题。
电池作为电动汽车的三大件之一，是整个系统的动力来源，一直以来被视为电动车发展的重要标志性技术，占到了整车成本的百分之三十左右。而其性能的好坏也直接关系到车辆续航里程的长短。
摩根士丹利近日发布研究报告表示，中国新的“新能源车双积分机制”将对新能源车电池供应商股票构成“很大利好”。摩根士丹利分析师吕洪良在研究报告中表示，新措施进一步确认中国将在“零补贴时代”继续推动电动汽车行业发展。
据外媒报道，印度即将启动锂离子电池项目招标工作，计划在印度境内建设50GWh的锂离子电池生产能力，这比此前倡议的40GWh进一步提升。
在锂硫电池正极材料方面，我们利用双‘费歇尔酯化’的模块组装方法，将分散的导电碳组装为椭球型的微米超结构，显著提高了正极单位面积的硫载量，电池能量密度达到545Wh/kg。
2019年新能源汽车财政补贴过渡期将于本月25日结束。过渡期后，今年新能源汽车财政补贴将执行2019年标准。这意味着，新能源乘用车、客车、专用车财政补贴相较于2018年，整体退坡将超过50％以上。退坡力度之大，对于整个新能源汽车产业链都将带来成本压力。
7月16日，山西美锦能源股份有限公司发布公告称，决定以自有资金向广东国鸿氢能科技有限公司增资1.8亿元。增资完成后，美锦能源持有国鸿氢能9.09%的股权。
6月18日下午，应中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会邀请，由英国驻华使馆汽车专家Simon Duan和高级贸易与投资官员杨海霞，英国电池制造公司Hyperbat有限公司bat）副总裁Carol Burke、业务发展总监Andy Davis、业务发展经理James Hoxey一行组成的商务考察团，到访设在北京的中国·动力电池应用分会秘书处。
杜克能源(Duke Energy)子公司7月1日宣布，将从Bloom Energy Corp.手中收购一系列分布式燃料电池技术项目，以满足商业和工业客户不断变化的能源需求，并提供幕后发电服务。
据《欧洲汽车新闻》网站报道，德国政府将向三大企业财团提供10亿欧元（约合11.2亿美元）资助以帮助企业减少对亚洲电池单元供应商的依赖。
2019年6月26日，由潮州三环（集团）股份有限公司牵头承担的“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年立项项目“固体氧化物燃料电池电堆工程化开发”在广东潮州召开了项目启动暨实施方案论证会。
知豆电动汽车有限公司于2019年6月10日被公示为失信人。缘由是知豆汽车未履行“支付货款2亿元及相关利息”的义务，具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，隐匿财产规避执行”，该案件的立案时间为2019年1月7日。
7月16日，隆基股份发布公告，公司与越南电池科技有限公司、上海宜则新能源科技有限公司签订了硅片销售合同。预估本次合同总金额约5.4亿美元。
2019年6月18日，由全国有色金属标准化技术委员会组织，在江西宜春召开了 “《电池级单水氢氧化锂》等五项有色金属标准工作会议”，其中对《电池级氢氧化锂》的国家标准编制展开了讨论和拟定。
7月16日，韩国汽车产业协会发布数据显示，2012年到2018年，韩国整车出口平均减少4.2%，新能源汽车出口则大增33.1%。韩国汽车工业协会主席Mr.Marn-ki JEONG在2019中国汽车论坛上指出，韩国接下来将继续开展氢燃料和纯电动的同步推进。
6月18日，荣盛盟固利动力电池二期项目开工仪式在天津宝坻隆重举行。据悉，盟固利二期项目规划产能为6GWh，计划于明年6月建成投产。
