电池百科

据财联社5月23日消息，中韩两国5月24日举行工业部长会谈，双方将探讨电动车电池事宜。近日有多重迹象显示，韩国动力电池正在重返中国市场。从4月开始，包括三星、LG、SKI在内的韩系三大电池公司，高调启动在中国的新一轮投资。5月2日，韩国三星电子副会长李在槠到深圳拜访比亚迪。在5月22日-24日在深圳举办的第十三届中国国际电池展上，也特别开设了韩国展团专区。与之对比的是，国内锂电池业绩增量不增利。根据国君电新研报，2017年动力锂电出货量增速30%以上，龙头公司宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等出货量增幅均在5

近日浙江大学的高明团队就研制出新型石墨烯电池，一秒钟就能让手机充溢电，完胜美日韩的快充技术。生而非凡的石墨烯不必说，大家也早就晓得它有多牛掰了吧。那麼用石墨烯做出的电池自然也不会让我们绝望。这一片片深灰色的薄膜就是该团队研收回来的石墨烯电池，它既可以耐低温，也可以抗寒，可以在零下40摄氏度到一百二摄氏度的极端环境中正常任务，最凶猛的还是它即便经过25万次的充电循环后，照旧可以坚持91%的容量。这意味着哪怕是一天充十次电，也能运用七十年以上。此内在快充的状况下，只需求1.1秒就能将石墨烯电池霎时充.....

中国燃料电池产业走了一条和日本大相径庭的路，也是一条适合中国国情的路，以物流车和客车为突破点来发展燃料电池产业，2017 年完成 1000台左右客车和物流车，2018年预计突破3000-5000台规模，这是目前中国燃料电池汽车的发展现状。而电堆则成为中国燃料电池产业发展的关键因素之一，低成本、高性能、批量供应的国产电堆是燃料电池汽车成本下降从而与传统汽车竞争的关键。1）从成本上看，电堆占燃料电池系统的成本一半，是 FCV里单一价格最高的部件，随着产能扩张，未来电堆成本有望在下降 50%以上；2）从性能上看

电池系统里面需要大量的材料来实现电芯成组，每样材料的需求是不同的，基本可以分为结构粘接材料、导热材料、绝缘材料、绝热材料和密封材料这几种要求。结构粘接材料：通常而言分为结构胶或者双面胶带，主要用于粘接电芯与电芯、电芯与泡棉、电芯和模组外壳等，主要的作用是电芯与模组成为一体化，满足模组的振动、冲击和跌落等要求。导热材料：主要用于传导电芯的热量，并把模组的热量往外进行转移。绝缘材料：这个材料往往是与其他材料的要求融合在一起，主要的目标是放置单体电芯出现漏液或者其他破损状态下，整个电池往金属......

与发动机、变速箱、底盘是传统燃油车三大关键部件一样，在新能源汽车行业，大家通常也将电机、电池与电控的“三电”技术称为核心技术。在传统汽车领域，国产汽车由于在发动机和变速箱等技术积累上与国际先进水平有较大的差距，而新能源汽车与传统汽车最大的差别，就是自主品牌可以绕过传统燃油车和技术限制。国内外新能源车企到底有没有差距，差距有多大?中国新能源汽车有没有可能实现弯道超车?这里我们来做一个简单的解读。动力电池行业迎来新高峰前不久，外媒公布了2017年全球新能源车企销量排行榜，中国军团......

动力电池规模化退役时限渐行渐近。5月17日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（征求意见稿），旨在进一步规范动力电池全过程信息采集，对各环节主体履行回收利用责任提出监管要求。估算显示，动力电池“退役潮”今年将开始爆发，如按70%实施梯次利用计算，2020年将有约6万吨废旧电池等待处理。一边是蜂拥而至的批量报废，一边是尚处起步的新兴领域，动力电池回收将历经怎样的考验？回收市场乱象丛生“我们按重量称，8元一公斤，不议价。这已经算高价了。”“有照片吗？看看大小、型号后再给你报价，....

我国新能源汽车产业的跨越式增长,促进了动力电池技术高速发展,随之而来的动力电池退役问题,引发各方关注。8月1日,《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(简称《回收溯源规定》)将正式实施,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。这一规定为避免来资源浪费和环境污染带来福音。中国工程院院士、北京理工大学绿色能源研究所所长吴锋在接受记者采访时表示,发展锂电产业,需要同时做好先进电池技术研发与锂资源高效利用。对于动力电池回收,应尽...

恒立实业5月25日发布公告披露，恒立实业与全资子公司吉林亚融科技股份有限公司签订新能源汽车电池原材料产品委托加工合同。公告显示，吉林亚融科技股份有限公司是国内专业生产镍氢电池和锂离子电池正极材 料的生产企业，技术力量雄厚，拥有专门的研发机构和高水平研发团队。电 池材料及副产品的研发、生产和销售是其经营范围的主要业务，产品辐射长三角、 珠三角区域及中原、华北、东北地区，2015 年被吉林省工信厅评定为吉林市企 业技术中心。公司信用良好，具有较强的履约能力。恒立实业表示，新能源汽车电池材料的生产销售属....

韩国LG化学是世界专业的先进电池制造商，保持着年均30%以上的电池销售增长业绩，特别是汽车动力电池和ESS储能电池均处于世界第一。此次签约项目主要生产动力电池、储能电池和小型电池，工厂规划建设电极、电芯生产线23条，其中动力电池16条、储能电池3条、小型电池4条。据悉，该项目计划于今年10月开工建设，2019年10月开始实现量产，2023年实现全面达产。项目达产后，预计年产动力电池32GWh，年产值将达350亿元人民币，税收2...

新能源汽车补贴的逐渐退坡带来了行业的焦虑，从零部件制造商到整车制造商乃至各地区都在积极布局氢燃料，氢燃料将成为汽车行业新能源的新突破口。更为重要，燃料电池是未来新能源汽车的主要发展方向。在《中国氢燃产业基础设施发展蓝皮书》中，明确了我国氢能产业基础设施在近期（2016-2020年）、中期（2020-2030年）和远期（2030-2050年）三个阶段的发展目标和主要任务，首次提出了发展路线图，并就加快发展氢能产业基础设施提出了政策建议。目...

锂离子电池隔膜被称之为“第三极”，隔膜对锂电池综合性能的重要作用具体体现在以下三个方面：隔离电池正负极。隔膜本身不导电，可以阻止电池内电子穿过，以防止两极接触而造成短路；允许锂离子通过。隔膜上的微孔可以允许锂离子在正负极之间传输，完成电化学充放电过程;防止高温引起的电池爆炸。电池过热时，隔膜上的微孔关闭，阻止锂离子通过，电池内阻升高至2KΩ，强制电池停止充放电进程。近年来，随着我国新能源产业的发展以及锂电池生产技术的不断提升，我国已经成为世界上最大的锂电池生产制造...

据澳洲广播公司报道，澳大利亚阿德雷德大学已经聘请了量子物理专家James Quach，请他推进将量子电池实用化。量子电池基于量子纠缠理论，2013年提出，后者是指当几个粒子在彼此相互作用后，由于各个粒子所拥有的特性已综合成为整体性质，无法单独描述各个粒子的性质，只能描述整体系统性质的现象。按照Quach博士的理论，量子电池容量越大，充电速度就越快，甚至可以实现秒充。报道称，Quach博士希望在6个月内能就量子电池的实用化得出初步成果。...

动力电池与上游材料、整车企业、环境保护、及其他环节的协同发展，以及动力电池的技术突破将直接影响动力电池，乃至新能源汽车的发展前景。当前，动力电池产业链还存在上游材料价格高企、市场供应紧张与产能过剩并存、动力电池回收技术和体系建设不到位等问题，还需要通过制定产期发展规划、严控资源开采、加快电池回收体系建设、突破核心技术、加强协同合作等来创造动力电池产业良好的发展环境，促进产业健康、可持续发展。一、动力电池产业的快速进步支持了电动汽车整体性能和竞争力的提高在政...

德赛电池公布的上半年业绩快报显示，报告期内公司实现营业总收入63．10亿元，同比增长35．17％；营业利润2．18亿元，同比增长10．41％；利润总额2．20亿元，同比增长11．11％；归属于上市公司股东的净利润1．33亿元，同比增长16．49％；基本每股收益0．6498元，同比增长16．49％；加权平均净资产收益率较上年同期减少0．4个百分点。主要原因为：1）公司传统优势业务继续保持了良好的增长态势，产品销售数量和金额同比均保持增长；2）行业竞争剧烈，部...

7月11日晚间，中天科技发布公告称，公司以4．07亿元协议收购控股股东中天科技集团持有的江东电子材料100％股权，向锂电池负极材料产业链延伸。据悉，江东电子材料主要从事高性能超薄电子铜箔、动力锂电池精密结构件、储能锂电池精密结构件和汽车结构件等生产销售。电子铜箔具有高导电性、高导热性、一定的机械强度以及优越的延伸率和抗氧化等特性，被广泛用于线路板导电材料和锂电池负极材料；精密结构件作为动力电池五大材料之一，对锂电池安全性、密封性、散热性、能源利用率、轻量化有重要的影响。通过本次收购，中天科技将......

站在2019年中的时间节点来看，中国动力电池的产业格局依然存在巨大的不确定性。近期，多个信源向我们透露称，LG化学位于南京的锂电池工厂，极有可能将为在年底投入运营的特斯拉上海工厂配套动力电池，其前期配套产品和松下一样为圆柱电池（极有可能也是21......

中国电动车行业迎来爆炸性增长，而且政府也加大力度推动电动车的应用，因此这个行业属于朝阳行业，发展后颈十足。所有智能化制造，所有汽车、新能源车都离不开最核心部件——电机。我们不是天天在谈智能化制造吗，那么机械人最核心的部件就是这个电机了，活动......

电池电动汽车正在成为头条新闻，但燃料电池正在获得动力—这是有充分理由的。氢可以在可再生能源系统和未来的移动性中发挥重要作用。在2015年巴黎举行的COP21会议上，195个国家同意将全球变暖保持在工业前水平2摄氏度以下。为了达到这一目标，即使人口增......

随着日韩电池企业重启在华产能扩张，国内电池企业危机感加强，瞄准国内外品牌车企提前绑定利益成常态。3月12日，北汽蓝谷（600733）发布公告表示，其子公司北汽新能源与孚能科技就电池技术开发、市场售后服务等方面开展合作。具体来看，为实现未来5年北汽新能源与孚能科技战略共赢的目标，双方在友好协商的基础上，对2019年起始，后续5年的业务缔结以下战略合作：1、为满足市场对电池能量密度和成本的双重要求，双方将共同开发先进的、具备成本竞争能力的技术方案，包括...

丰田自动驾驶技术研发公司TRI-AD一年前，日本汽车大厂丰田在东京成立一家丰田先进技术开发研究院("Toyota Research Institute-Advanced Development"：TRI-AD)的新公司，以期加快自动驾驶领域的前沿技术研发。TRI-AD 主要承载着四条使命：1......