电池百科

行业内讨论多次的《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》（以下简称《指南》）开始征求意见。这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）后又一重要的政策，将

中国储能网讯：日前，比亚迪与空客中国创新中心（ACIC）展开合作，双方将致力于为航空航天应用研发新型电池解决方案。据估计，到2021年，中国将负责全球近七成的电动车电池生产工作，这也是ACIC选择在中

日媒称，日本企业一直在包括材料在内的锂电池相关领域拥有自身优势。据《日本经济新闻》10月10日报道，日本旭化成公司名誉研究员吉野彰被授予了今年的诺贝尔化学奖。吉野先生研发的锂电池推动智能手机和电动汽车

中国储能网讯：“兵马未动，粮草先行。”近年来，宁德时代不断在海内外扩张上游原材料布局版图，紧锣密鼓的布局之下又是基于怎样的考量？9月4日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”，3007

与传统燃油车型相比，经过多年的使用，纯电汽车在续航里程的衰减上要更大一些。这是电池的物理特性使然，不过各家车企在电池技术上还是存在着较大的差异。作为纯电汽车的行业领跑者，特斯拉最近公布了一批数据，其采集自欧洲的数百位车主。尽管不是由实验室正式生成的数据，但它更贴近于实际，因为这代表了真实的用户体验。数据显示，在行驶3万英里（5万公里）之后，特斯拉EV车型仅损失了5%的电池容量。在迈过16万英里之后，其仍然保持着90%的电池容量。当然，由下方分布图可知，即便特斯拉有着严格的品控，也不是所有......

2016年2月，当沃特玛作价52亿元售予坚瑞沃能实现A股上市时，其创始人李瑶绝对不会预想到，两年后的今天，公司的财务状况竟会让自己“淹到了眉毛”。眼下形势急转得确实太快，此前沃特玛还是比肩宁德时代、比亚迪的动力电池“黑马企业”，一年营收增长逾160％，堪称资本市场上的业绩神话，而自从4月1日公告公司债务违约的半个月里，所有的一切均如倒下的多米诺骨牌般引发了连锁效应。坚瑞沃能公告显示，4月2日，沃特玛名下的13个银行账户被法院冻结，及至4月12日，冻结账户再增加8个，合计冻结金额为6332万元。此外，继3月

近日，工信部公布了2018年第三批新能源汽车推荐目录，标志着NCA体系三元圆柱锂电池开始在国内市场配套乘用车企业。据了解，此次采用NCA三元锂电池的是上汽通用五菱旗下的宝骏E100，续航里程250公里，电池系统能量密度142Wh／kg，由天鹏电源提供电芯，华霆动力制造电池包，充分显示了市场对天鹏电源NCA技术的肯定。公开资料显示，天鹏电源为澳洋顺昌控股子公司，是国内较早选定三元体系用于电动工具用锂离子电池的企业，在三元材料动力型圆柱电池领域具有10多年的研发和制造经验。2013年开始，天鹏电源进入汽车动力

日本朋友来家里做客时，时常谈到中国汽车业的未来，特别是电动汽车近年来在中国的大发展。“中国人喜欢买‘特斯拉’吗？”日本朋友常常会问。于是我就带他们下楼站在北京五道口的街边数“特斯拉”，基本是过不了几分钟就会有一辆驶过。日本朋友于是惊叹，北京的“特斯拉”拥有量一定超过东京了！当然，我还会告诉他们，中国电动汽车市场的未来增长点，不仅在于美国生产的“特斯拉”，更在于许许多多蓬勃生长的本土品牌。中国电动汽车市场的规模和增长潜力，也被相关日本企业看在眼里。电动汽车里的一个关键部件，就是锂电池，而......

近期，新能源汽车动力锂电池企业相继发布2017年业绩报告。新京报记者梳理18家动力锂电池企业发现，得益于新能源市场需求持续扩张，有9家以锂、钴等原材料生产为主的上游企业2017年业绩获得预期增长，部分还实现了成倍增长。不过，由于2017年新能源汽车补贴下降，致使上游原材料价格上升，动力电池产业链中、下游企业成本压力持续增大，猛狮科技（13．600， 0．33， 2．49％）、雄韬股份（13．380， 0．08， 0．60％）、多氟多（17．740， 0．18， 1．03％）、星源材质（32．820， －0

4月13日，FOURIN 世界汽车研究会第27次例会在京举行，中国汽车技术研究中心首席专家王芳针对中外动力电池现状进行了主题演讲，在中外动力电池技术、市场竞争力等方面进行了深入分析，并对中国动力电池技术发展方向提出了建议，应加强优质产能减少盲目扩张，产品安全性是第一要素。300Wh／kg目标有望实现王芳表示，2017年工信部发布《中国汽车产业中长期发展规划》提出2020年电池能量密度要达到300Wh／kg， 系统比能量力争达到260Wh／kg，这是一个产品指标，也是努力的方向。她认为，300Wh／kg这个

随着补贴的逐渐退坡，提升能量密度和降低成本成为动力电池企业竞争的焦点。而三元材料替代磷酸铁锂也成为当下动力电池技术路线演变的新趋势，在这样的背景下，保证动力电池的安全就离不开严格规范的检测来把关。而如何规范动力电池行业产品质量和安全也正是整个新能源汽车行业关心的大事。近日，在由德国莱茵TüV集团与广东检验检疫技术中心（IQTC）、长春汽车检测中心有限责任公司联合举办的“REESS 2018新能源动力电池和储能电池论坛”上，与会专家们分别就新能源汽车动力电池及储能电池行业最关心的问题如“后补贴时代动力电..

眼下投资最火热的动力电池看似整体向好，前景无限，却已经开始有企业显现深刻的危机！近日，上市公司坚瑞沃能旗下的沃特玛爆出20亿逾期债务，引发股价跳水。管理层股权遭冻结、实际控制人股份遭平仓等消息接踵而来。行业龙头上市，技术路线更迭，补贴政策大改，动力电池行业将要变天！在快速变化中转身不及的沃特玛，会成为动力电池行业洗牌的第一受害者？令人惊奇的是，沃特玛去年的动力电池装机量超过2GWh，在动力电池行业中排名第三。这家在业绩成长上颇制造了些传奇的行业季军，究竟发生了什么？据了解，2017年9月，坚瑞沃.....

动力电池应用分会提供的数据显示，国内动力电池企业3月装机量突破2Gwh，产能爬坡正当时。电池中国网根据2018年3月动力电池企业装机量排位前10名和2018年1－3批新能源汽车推荐目录配套动力电池企业车型数排位前10名，分析一下未来趋势。2018年3月装机量排位前10家动力电池企业如图1所示，2018年3月动力电池企业总装机量为2066．7Mwh，前10家动力电池企业装机量占比91％，前3家动力电池企业装机量占比78％，产能集中现象明显。对比2018年2月装机量排位的名次月变化：装机量位居第1、2、3名的

近日，电池中国网从国家发展改革委官方网站获悉，发改委拟定汽车股比开放的时间表，2018年将取消新能源汽车的外资股比限制，国内新能源车企将面临与国外企业更直接的竞争，这也将对与新能源汽车关系密切的动力电池企业造成巨大的战略压力。另据了解，预计到2020年我国新能源汽车补贴政策将全面退出，届时如何在“无防护”与无补贴状态下与国际巨头展开竞争，必将是国内动力电池企业面临的重大挑战。行业领头羊利润大缩水数据显示，2017年，受动力电池产能快速提升和新能源汽车补贴退坡影响，宁德时代动力电池系统售价大幅降价，....

目前，三星正致力于在其Gear智能手表上增加新的更新和功能，并推出了Tizen系统，而三星这次花费这么多力气主要还是为前几代产品的功能更新，譬如Gear Sport。虽然较新的 Gear S2 和Gear S3也获得了一些关注，在Gear S3受到Tizen OS 3．0．0．2系统的打击之后，升级了他们的界面和通知，增加了一些新功能，但总体幅度不大。而此次围绕Gear Sport更新首先应该会解决Gear Sport的电池消耗问题，而三星已经尝试用之前的更新来修复这一问题，但都无济于事，期待这次取得有效

“我们将开展汽车蓄电池与清洁燃料电池白名单的评价和发布工作。” 4月26日，中国汽车工业协会常务副会长兼论坛组委会主席董扬在“2018中国汽车论坛”上作欢迎致辞时表示，中国的新能源汽车正处在由政策培育期向市场化发展的转化的关键时期，动力电池和清洁燃料电池是新能源汽车发展的核心资源。对于新能源汽车的技术进步，产业升级，可持续发展，至关重要。为此，根据工业和信息化部的授权，中国汽车工业协会，中国汽车联盟自2018年4月26日起，正式启动汽车动力电池和清洁燃料电池行业自律白名单的评价工作。今日汽车动力电池...

安森美半导体的湿度或水分感测产品系列无电池无线传感器是超高频射频识别(UHF RFID)无线传感器，可在尺寸和空间非常珍贵的各种应用中实现无源湿度感测。这些无线传感器最初发布是用于检测汽车生产过程中的水泄漏，由于它们尺寸小巧，因而也可应用在各种物联网应用和不同行业，例如未来的农业和智能农场。在无人机的帮助下，可将专为各种表面和成品作无源湿度感测而设计的湿度或水分水平检测传感器标签加到无人机，以无线方式检测农作物的湿度。在此类应用中，传感器标签能够测量地下的土壤湿度...

近日，中国汽车工业协会发布数据显示，2018年1季度，我国新能源汽车销量为14．3万辆，同比增长154．3％。自2014年我国新能源汽车产业跨入快速发展轨道以来，我国新能源汽车产销量已连续三年稳居全球第一，截止到2017年年底，全国新能源汽车保有量达153万辆。考虑到首批动力电池退役报废潮将至，动力电池如何回收再利用将是新能源汽车行业急需破解的一道难题。当前从新能源汽车上“退役”的动力电池主要有两种处理途径：拆解回收和梯次利用。废旧电池拆解再利用市场前景看好在工业发达国家，涉及废旧电池回收拆解的回收产业已

2018年，中国经济发展进入新时代，已由高速增长向高质量增长的阶段，作为国民经济支柱的中国汽车产业，越来越显示出巨大的活力，成为拉动中国经济发展与消费升级的重要引擎。中国已经连续9年位居世界汽车产销第一位，2017年中国汽车产销突破200万辆，占据全球三分之一的份额，新能源汽车占比超过50％，中国已经成为全球汽车产业最受关注的焦点。在4月26日举办的2018中国汽车论上，中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，根据工业和信息化部的授权，中国汽车工业协会，中国汽车联盟自2018年4月26日起，正式启动汽车动力电

那个曾经令动力电池企业谈之色变的＂白名单＂又要回来了，不过，它已变了很多模样。4月23日，电动汽车资源网从相关渠道获悉，汽车动力电池行业白名单暂行管理办法或将出台。根据该办法，实施白名单管理为行业自律行为，对符合《汽车动力电池行业白名单暂行管理办法》相关条件的企业，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池创新联盟将以白名单方式向社会公开发布，企业按自愿原则进行申请。中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处具体负责动力电池白名单管理工作，并接受工信部等有关部门监督。该联盟秘书处负责对动力电池企业申请材......