电池百科
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“15分钟能充电80%,相同体积下,可以让新能源汽车行驶里程提高一倍多。”5月25日—27日,在合肥举行的2018世界制造业大会和2018中国国际徽商大会上,天康集团带来的展品“石墨烯多元钛酸锂电池组”,吸引了很多人的注意。
锂离子电池的负极是由负极活性物质碳材料或非碳材料、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂均匀涂抹在铜箔两侧,经干燥、滚压而成。负极材料是锂离子电池储存锂的主体,使锂离子在充放电过程中嵌入与脱出。
宁德时代在资本市场上颇受追捧,源于其近年来在动力电池领域发展迅猛。2017年,其动力电池销量排行全球首位,超过松下和比亚迪,客户包括宝马、大众、吉利、东风、宇通等国内外知名车企。
星源材质主营业务为锂电池隔膜产品,是我国做锂电隔膜最早的公司之一,成立于2003年,2008年首条干法隔膜线量产,2014年首条湿法隔膜线量产,2016年在深圳创业板上市。
OFweek 2018(第二届)中国动力锂电池技术及应用研讨会”将于5月21日正式举办。SolidEnergy(美国麻省固体能源公司)的胡启朝博士,将带来其最新研究成果并发表“达500Wh/kg的电池能量密度”的主题演讲,具体探讨锂电池的前沿技术和方向。
美国西北大学的研究人员发现了可稳定创纪录高储电量电池性能的新方法。在锂锰氧化物正极基础之上,这一创新可以使智能手机和电动汽车的电量增加至两倍以上。
近日,当升科技表示,公司目前已经实现高镍811正极材料批量生产,其生产的811正极材料主要用于新能源汽车动力电池。而在2018年年初,国轩高科表示已经开发出三元811材料软包电芯,能量密度能够达到302wh/kg。除此之外,目前国内还有杉杉能源、宁波金和等企业高镍811材料实现量产,天津巴莫、厦门钨业、天力锂能等高镍811项目也在稳步推进。
说起氢燃料电池车,无疑是当下提及率很高的一个词,它的出现既迎合了当下社会节能低碳的社会理念,又集“最终环保”与多项黑科技于一身。但说起来它却并非一项新事物,那么氢燃料电池车究竟有着怎样的发展之路,未来的推广和普及又会存在什么样的障碍呢?
据路透社消息,国际能源署(IEA)5月30日发布报告称,2017年,全球道路上的电动汽车数量达到310万辆,创下新纪录;预计2020年前数量将增加三倍;预计到2030年,全球电动汽车保有量将飙升至1.25亿辆,这几乎相当于日本的人口数量。
据美国彭博社的报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在一次电话会议中称:特斯拉已掌握了在锂离子电池中降低钴金属用量的技术,其原话是:We think we can get cobalt to almost nothing。特斯拉目前正在大批量生产Model 3车型,该车的动力正是来自锂离子电池组。
电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)是连接电池和电动汽车的重要纽带,其精准的控制和管理为电池的完美应用保驾护航。
在进入美国、日本、韩国等市场之后,比亚迪的“新能源出行”方案继续在海外市场快速拓展。5月30日,比亚迪和菲律宾巴丹省签署了云轨项目,这是比亚迪在菲律宾的第二条比亚迪轨道交通。除此之外,巴丹省政府还宣布与比亚迪签署10台电动巴士协议。
近期,中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所应用等离子体研究室王奇课题组在甲醇氧化反应方面取得进展,相关内容发表在《应用表面科学》(Applied Surface Science)上。
近日,中科院大连化物所研发了一种新型锌碘液流电池技术。这种能“起死回生”的神奇电池有望用作大规模储能技术,解决目前风能、太阳能等发电不连续、不稳定的难题,实现清洁能源高效利用。
据外媒报道,近年来电动车发展如火如荼,电动技术日新月异。为此,小编整理了LG化学、SK创新和特斯拉-松下的电池研发信息,供读者品鉴。