电池百科

2018年5月28日—30日，以“协同·共享·融合·创新”为主题的“第十四届国际交通技术与设备展览会”(以下简称“交通展”)在北京中国国际展览中心(新馆)隆重举行。

自今年3月伦敦金属交易所(LME)触及近10年高点以来，作为手机和电动汽车电池关键部件的钴价格一直在下跌，但仍较2016年低点上涨近4倍。

钠在能量的储存和处理方面具有无限潜力，与锂相比有许多明显优势，包括钠离子电池应更便宜且充电速度比锂电池快指数倍。

随着宁德时代、比亚迪等巨头的迅速崛起，几乎所有国人都觉得中国锂离子电池产业即将称霸全球，再也不需要看美国人的脸色。但是人们似乎都忽略了一个重要的问题——核心专利缺失。

据CNBC消息称，在电动车制造商特斯拉周二举行的股东大会中，该公司全球销售主管任宇翔(RobinRen)披露了该公司在中国上海建设美国以外首个工厂的计划。任宇翔承诺，特斯拉不久将披露有关中国合作伙伴和新工厂的更多细节。

据路透社报道，中国电池生产商比亚迪目前正考虑在欧洲建厂生产电池。比利时如今也试图在本土建立电池产业以满足电动车产量激增的需求，比亚迪欲借此进军欧洲市场。

作为国内目前为数不多已经开展燃料电池汽车运营的城市，广东的佛山与云浮在燃料电池汽车领域的研究一直走在前沿。随着爱德曼氢燃料电池生产项目落户南海，广东的氢能源汽车产业链雏形已成。

动力电池技术是制约新能源汽车产业发展的关键因素之一。动力电池能量密度和循环寿命提升是新能源汽车发展的迫切需求。

数据显示，三元动力电池由于含有镍、钴、锰等稀有金属，通过拆解提取其中的锂、钴、镍、锰、铜、铝、石墨、隔膜等材料，理论上能实现每吨大约4.29万元的经济收益，从而使其具备经济可行性。

事实上，特斯拉此前一直在为Model3的生产问题困扰，该公司一直提供更昂贵版本的Model3，而非3.5万美元的低配版。不过，马斯克仍然承诺特斯拉将生产基本配置的车型，并预计其将在2019年第一季度上市。

锂是化学周期表上直径最小也最活泼的金属。体积小所以容量密度高，广受消费者与工程师欢迎。但是，化学特性太活泼，则带来了极高的危险性。锂金属暴露在空气中时，会与氧气产生激烈的氧化反应而爆炸。

2018年开年至今，电池行业一半是海水一半是火焰，上游材料价格上涨一路飙升，下游客户补贴退坡要求降价，国家2020的技术指标要求日近，所有的电池企业都面临着重大考验。

据专家介绍，当前世界汽车产业电动化战略日趋清晰，主要国家纷纷加强电动化布局，挪威、荷兰、德国等国家甚至在酝酿全面电动化的时间表。全球主要汽车生产企业也陆续发布全新的新能源汽车发展规划。

日前，第十三届中国国际电池技术交流会/展览会（CIBF2018）在广东深圳市举行。展会集中展示了全球3C电池、动力电池、储能电池、各种电池材料、制造设备及系统解决方案，特别是重点展示了近两年来我国在各种新能源客车、乘用车及物流车用动力电池领域的一系列成果。

结合2018年5月7-9日无锡第五届新能源材料会议交流，对2018年全球锂资源供给增量进行了梳理和分析，发现扩产增量确定性比较高的主要是具备成熟产线和工艺技术的龙头企业，2018年合计增量约3.94万吨(LCE，不考虑DSO;锂业分会预测2018年增量约5.4万吨)。

随着氢能汽车，尤其是项目示范推广和商业化脚步的临近，氢燃料电池汽车已驶入新一轮发展快车道。但从爆发到市场占有率的提升，还有更长的路要走。而拓展到民用领域，如何完善产业链、大规模降成本将成为产业发展的题中之义。

据外媒报道，西门子与Northvolt合作研发最新技术，旨在生产优质的锂离子电池。该项目将获得西门子的资金支持，其投资金额为1000万欧元（约合1170万美元），并于2020年后实现锂离子电池的量产。

几周前锂电圈都在热议一篇“锂电之父” John B. Goodenough和来自葡萄牙的Maria Helena Braga教授联合通讯发表的一篇JACS论文。

近日，中国科学家领先世界，首次得到了水合钠离子的原子级分辨图像，并发现了一种水合离子输运的幻数效应。该研究对于离子电池研发、海水淡化、生物离子通道等热门课题的研究打开了一扇崭新的大门。

据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉去年7月开始向用户交付Model 3，但到目前为止，其产能还未达到预订的目标。