电池百科
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随着动力锂离子电池的不断发展，消费者对动力电池的能量密度和安全性提出了更高的要求。为了降低成本、提高能量密度，动力电池企业目前倾向使用高镍低钴三元材料，如：Ni≥80%。三元材料中镍含量提升的同时，正极材料的克容量显著得到提高；然而，正极材料的结构稳定性、热稳定性、安全性、加工性能等方面会变差，使得其应用带来严峻挑战。
在众多的起火事件中，我们需要认真分析，有区别的对待问题，分析新能源汽车起火的原因，确定电池安全的影响因素。电动汽车自燃事故之所以广受关注并且容易造成恐慌的最重要原因，就是没能认真分析，并找出根本原因向大众公布。
毫无疑问的是，整车企业进军电池生产领域，一方面将会极大促进整个汽车产业向电动化转型，另一方面也将引发车企与动力电池巨头之间的激烈博弈。
具体到2018年隔膜业务营收，恩捷股份（上海恩捷）营收13.28亿元，云天化（纽米科技）营收1.58亿元，双杰电气（天津东皋膜）营收3389万元，胜利精密（苏州捷力）营收4.12亿元，璞泰来（卓高、溧阳月泉）基膜及涂覆隔膜营收3.19亿元。
“新能源汽车的‘里程焦虑’，与新能源汽车技术进步密切相关，特别是与动力电池技术直接相关。”湖南大学材料科学与工程学院副教授黄宏文向记者介绍，抛开补贴因素之外，从技术角度而言，尽管原因众多，但在一定程度上，作为有新能源汽车“心脏”之称的动力电池是破解“里程焦虑”的关键。
在纯电动汽车的碰撞事故中，动力电池受到撞击和挤压引起变形，电池芯体有可能发生热失控起火；电池包内部其它部件在碰撞中也可能会受到挤压和冲击，有发生短路甚至起火爆炸的危险；电池包内部高压线缆和高压器件在碰撞时容易被刮破或者扯断，有可能短路起火，也有可能造成电击伤害。
第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》于5月17日发布，共有342个新能源汽车车型进入公示，共有151个车型选用宁德时代的电池，造车新势力有多款车型入选。
众所周知，国内新能源汽车发展如此快速与国家的新能源补贴政策有着很大关系，而3月26日，四部委联合发布声明，2019年新能源汽车补贴政策将在2018年的基础上平均退坡50%，到2020年底前彻底退出。3月26日到6月25日则为过度期，期间仍按照2018年补贴政策标准。
锂离子电池在使用的过程中，能够进行二次充电，属于一种二次可充电电池，主要工作原理为锂离子在正负极之间的反复移动，无论电池的形状如何，其主要组成部分都为电解液、正极片、负极片以及隔膜。目前，国际上锂离子电池的生产地主要集中在中国、日本和韩国，主要的锂离子应用市场为手机和电脑及汽车。
5月19日下午，省委书记娄勤俭、省长吴政隆在南京会见了前来参加第二届江苏发展大会暨首届全球苏商大会的中化集团董事长宁高宁一行。20日，在这次大会扬子江工商峰会上，中化集团化工事业部与扬州经济技术开发区现场签署谅解备忘录，将在扬州开发区投资新上车用环保三元锂电池项目，总投资超100亿元。这个百亿级重大项目不仅将拉长增粗扬州汽车产业链，还将强势助力扬州汽车产业加快转型升级、做大做强。
欣旺达电动汽车已被指定为易捷特X项目待开发的动力电池的供应商，承担其开发工作，相关车型未来六年（2020-2025）的需求预计达36.6万台，该产品采用公司自主开发的动力电芯方案和动力电池系统解决方案。
近日，据外媒消息称，全球矿业公司必和必拓将继续保留其之前待售的澳大利亚的镍业务(Nickel West)，必和必拓首席执行官Andrew Mackenzie 在巴塞罗那举行的BAML矿业大会上表示，气候和技术的巨大变化带来了挑战和机遇，由于电池市场预期的增长以及优质硫化镍供应相对稀缺，Nickel West有着高回报的潜力。
尽管4月新能源车市受到补贴退坡影响，销量整体回落，但近日北京商报记者走访发现，由于距补贴政策过渡期结束仅剩一个月时间，越来越多的消费者开始停止观望，希望搭上2018年补贴“末班车”，而市场上部分新能源车型也出现“一车难求”的情况。
多氟多宣布，新能源公司在现有产能基础上，规划建设8Gwh\/年新能源锂离子动力电池项目（投资30亿元、占地面积449.3亩），形成10Gwh年产能，并以“智能制造”为手段，借助数字孪生、可视化技术，打造数字化车间，建设管理现代化的锂电池智能工厂。不断巩固和扩大公司在动力电池领域的产业优势，致力于创建世界一流的动力锂离子电池企业。
我国将发展新能源汽车视为汽车产业转型升级的重要发展战略。锂电池是新能源汽车的核心零部件之一，锂电池正极材料对其安全性、循环寿命等性能影响巨大，对新能源和新能源汽车等战略新兴产业迅速崛起至关重要。
据外媒报道，特斯拉在不断增长的电动汽车行业占据主导地位，在很大程度上归功于其独特的电池技术。全电动汽车制造商特斯拉的圆柱电池（cylindrical cells）背后的工程学原理，就其性能和续航里程而言，已经说明了一切。但据外媒最近对一位电池技术研究人员的采访显示，有关特斯拉圆柱电池的一些细节特别引人注目。
6月2日上午，比亚迪锂电池增城生产基地项目投资协议签约仪式在广州增城区举行。项目固定资产总投资40亿元，预计达产可实现年产值130亿元、年税收7.55亿元。
