电池百科

PACK设备企业先惠技术科创板IPO获受理导语 – 先惠技术的电池模组生产线生产节拍最高可达20.58 秒/个，电池包（PACK）生产线生产节拍可达51 秒/件。

2019新能源汽车产业6大政策复盘导语 – 不管承认与否，政策依然是中国电动汽车及动力电池产业发展的最大驱动力，这意味着，任何来自决策层的风吹草动，都会给市场端带来快速的连锁反应。

电动化泥泞中的2019“时代背影”导语 – 在遴选这一年新能源汽车产业代表人物时，高工电动车发现：差钱的人负重前行；不差钱的人也疲于奔命；失意的人辗转流离，得意的人也过得惊心动魄。

拜腾获日企数百万美元投资 布局电池回收利用导语 – 据了解，丸红预计将向拜腾投入数百万美元，之后可能还会继续追加投资。

华立源：专注26650 打造极致性价比导语 – 华立源以行业博士团队为主导，行业精英团队共同自主研发的26650三元和铁锂电池，在高能量比，耐高低温，高安全性，高一致性，高性价比等方面都优于同行，自投放市场以来，得到客户的充分认可和高度评价

维科技术与LG化学合资电池项目开工导语 – 江西维乐电池项目，预计三年内全部达产，产品可广泛应用在移动智能终端、笔记本电脑等数码产品上。

中科星城：打造全球负极领先品牌导语 – 其中，中科星城成为中科电气未来锂电业务战略发展的主力军。

放弃电池包 Canoo将电池和底盘合二为一导语 – 将动力电池组与底盘融为一体，在减轻底盘重量的同时也可以降低一部分成本。

从刀片电芯到590模组 动力电池产品演化解读导语 – 从总体呈现的电池技术变革动向来看，现在正处于提升电池能量密度向电池系统能量密度转变的关键时刻。

凌云股份获上汽通用BEV3项目定点导语 – 凌云股份被选为上汽通用BEV3平台保险杠（防撞梁）、电池壳体横梁等零件开发/制造的供应商。

LG化学电池部门独立大势所趋？导语 – 近日，LG化学再次传出电池部门独立一事，虽然其第一时间予以否认，但是主流观点仍然认为，LG化学独立电池部门是大势所趋。一是，基于LG化学电池目前面临的盈利能力以及其未来的成长性考虑，独立后有利于其聚焦业务发展，更好的融资与企业管理发展。二是，面对动力电池行业接下来的竞争格局，以及其定下的宏伟产销目标，LG化学确实需要为动力电池业务做长远的战略性规划。

Model 3 基于加热的快充电池热管理策略导语 – 在长模组里面，真实的温度差异不会只有1度。所以某种意义上，在这个直流快充的逻辑设计里面，是容忍电芯达到相当高的温度，然后在充电后期使用冷却系统再把电池的温度冷下来。

圆柱电池的变与不变导语 – 一方面圆柱动力电池受方形、软包强势挤压、另一方面是电动工具及小家电等市场的需求增长迅速。这导致一部分圆柱电池企业选择退出动力电池行业，转向小动力和储能方面的市场。

PSA将与Saft建立两座电池厂 总产能达64GWh/年导语 – PSA集团将与法国电池制造商Saft建立两座总产能达到64GWh/年的电池工厂。

2019年中国电动船舶用锂电池行业发展分析导语 – 2018年电动船舶锂电池市场总产值0.44亿，实际船舶电动化比例为0.016%，市场份额还很小，但未来随着国家政策向船舶领域的倾向以及“一带一路”的落实，船舶电动化有望加速发展。

动力电池数字化工厂还有多远？导语 – 随着智能制造发展浪潮不断向前推进，动力电池数字化工厂的进程是锂电产业最关心的命题之一。

新造车势力难熬的2019导语 – 对数百家造车新势力而言,冬天已经到来了。其中大多数的“裸泳者”在残酷的竞争环境下已现出原形,乃至悄无声息地消失。

CATL/BYD/中航/星恒等施策 中国锂电产业从大到强导语 – 在锂电产业链做大的道路上，头部动力电池企业已经起到了表率的作用。其中，宁德时代2018年动力电池装机量已经冠绝全球，目前仍旧领先。

7家企业355模组看动力电池模组现状与演化导语 – 关于电池模组，目前新能源乘用车领域最主流的是355模组。

中鼎集成与捷威动力深化战略合作，共建全环节软包锂电池智能物流系统！导语 – 2019年，国内领先的物流系统集成商中鼎集成与江苏捷威，共同建设全环节软包动力锂电池生产智能化物流成套系统，现已投入使用。