电池百科

电动汽车的使用寿命通常可达6-10年，因此对于动力电池的使用寿命提出了比较高的要求，因此动力电池循环寿命的预测和分析就显得尤为重要。

在近日举行的第二届须弥山大会上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，新一代高效低成本的储氢技术需要十年才会完全成熟。作为基础技术，储氢技术的发展将直接影响氢燃料电池汽车的推进进程。

根据汽车生产合格证数据统计，2019年2月，我国动力电池装车量共计2.24GWh，同比增长118.03%，环比下降54.81%。

动力电池（三元电池）梯次利用的话题经久不衰，主要聚焦在于两方面：1是剩余价值，2是动力电池老化后的安全性。

国际市场研究机构Allied Market Research日前发布电动汽车电池回收市场研究报告称，到2025年全球电动汽车电池回收市场规模将达到22.7亿美元，期间年复合增长率达到41.8%。

这是一个充电电池虚标容量背后的故事！虚标其实就是虚伪夸大，将原物参数放大（夸大）来吸引眼球。

根据国际市场研究机构Technavio发布报告称，2020-2024年，全球二次电池市场将以超过11%的复合年增长率增长，其市场规模预计在预测期内有望增长556.2亿美元。

根据Technavio最新发布的报告显示，2019-2023年全球电动汽车电池市场年复合增长率将接近23%，累计规模增长达到157亿美元。

深度充放电的情况下，所跑的续航里程也会更长一些，只是对于电池的衰减会更快一些。同时，平时的用车习惯对于动力电池的使用寿命也有很大的影响。

2020年2月中国正极材料产量1.52万吨，环比下滑37.5%，同比下滑43%。SMM预计3月中国正极材料产量为2.75万吨，环比增长81.2%，同比下滑21.9%。

3月3日，全国两会在北京如期召开，众多参会代表在提案中明确建议加快推进国内氢能及燃料电池汽车产业发展。燃料电池汽车凭借其清洁环保、加注时间短、续驶里程长等优势，产业热度正在快速提升。

富士经济预测锂离子二次电池世界市场在2020年将突破5兆日元（约合人民币3335亿5千万），2023年将达到8兆8239亿日元（约合人民币5869亿6千万）。

浸润、化成和老化是锂离子电池生产过程中的重要环节，为了制备性能良好的锂离子电池，通常我们需要3-7天完成锂离子电池的浸润和化成。

2019年3月8日，工业和信息化部在官方网站发布了第317批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第2批）》，共包括37户企业的84个车型，其中新能源乘用车有29个车型入选此次目录，具体分布如下图所示，

国内厂家大都选择NCM技术路线，鲜少有企业布局NCA。有业内人士表示，相比NCM811，NCA更容易实现300wh/kg的攻关目标。

2019年政府相关部门陆续出台了多个产业政策，推动新能源汽车产业高质量发展，盖世汽车从中选取了十大重要政策，以飨读者。

据外媒报道，加利福尼亚州日前发布了其2019—2020年综合资源计划（IRP）。这个拟议的参考系统计划表明，到2030年及以后太阳能+储能项目将在该州能源结构中占据主导地位。

近日EV Sales对外公布了全球电动车销量数据。数据显示2018年12月份，全球电动车注册量同比增长70%至286367辆，而2018年全年，全球电动车销量达到2018247辆，且电动车在全球汽车市场占比份额达到2.1%，同比增长72%。

随着电动汽车产业的快速发展，锂离子电池由于能量密度高、无记忆效应和安全性高等优点被广泛地用于动力电池领域。

据RootsAnalysis分析机构报告显示，2019年全球汽车锂离子电池市场为174亿美元，预计到2030年将达到953亿美元，预测期内锂电市场复合年增长率(CAGR)约为17.1%。