电池百科

动力电池是电动汽车的“心脏”，在方方面面影响着汽车的性能：能跑多少公里？最大加速度是多少？寿命如何？当然还有更重要的安全性能，上述问题均是电池不可推脱的责任。

新能源汽车板块上市公司即将迎来一批新盟友。

春天来了，氢燃料电池汽车的脚步近了。

2017年9月上海市发布《上海市燃料电池汽车发展规划》，正式掀开我国地方政府大力发展氢能与氢燃料电池的序幕。上海发展氢燃料电池汽车产业具备良好的产业基础，从上游制氢、加氢站，中游电堆及关键材料，到终端整车及运营，已有超过45家产业链企业。

3月28日，生态环境部固体废物与化学品司司长邱启文在新闻发布会上介绍，今年生态环境部将强化再生铅行业规范化管理，严厉打击涉废铅蓄电池犯罪行为。

随着补贴新政尘埃落定，新能源汽车成为A股最受关注的热点板块。

为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车推广应用工作，26日2019年国家新能源补贴政策正式发布，补贴政策的变化符合预期，实现了从补贴推动转向市场选择的良好发展趋势。

新能源汽车最核心的部件便是动力电池，然而续航里程仍然是当今电池技术发展所面临的瓶颈所在，如何减少耗电量来提升电池续航能力也引起了人们的关注。

进入正式考核阶段的“双积分”政策，正变相地在传统燃油车企（以下简称“传统车企”）中掀起一轮新能源汽车产能扩张热潮。

大幅退坡的新能源汽车补贴新政刚发布几小时，车企便开始打造“新政前夜”的倒计时促销。尽管由于新政落地即已生效，车企的促销意味着自掏腰包换订单。

据外媒消息，印度太阳能板电池制造商Waaree Energies推出了一款新的太阳能模块，能够让电动汽车在行驶时充电，以提升汽车续航能力。

德方纳米IPO背后，依然存在诸多问题，而这也是此前包括凯金能源、珠海赛纬等多家锂电材料企业IPO失败的重要原因。

咨询公司CleanTechnica和GreenWay联合发布关于充电基础设施的研究报告，以欧洲的现有条件和成本为例，计算经营充电站商业回报率。

补贴设置了3个月的过渡期，过渡期之后取消地方补贴，但新能源公交车地补仍保留。有业内人士认为，这对于地方推广新能源公交车（用磷酸铁锂）具有积极效应，磷酸铁锂电池2019年销量爆发的可能性大增。

欧洲正在向脱碳能源系统过渡，欧盟28个成员国签署并批准了《缔约方会议（COP21）巴黎协定》，以“使全球变暖远低于工业前水平2摄氏度，并努力将气温上升进一步限制在1.5摄氏度范围内。”

据报道，智利环境监管机构表示，智利锂矿商SQM获得了环境部门批准，将扩建其碳酸锂生产工厂。该项目耗资4亿美元（约合人民26.9亿元人民币），在智利的阿塔卡马盐滩上投建年产18万吨碳酸锂项目。

为了有助于加速电池研发，斯坦福大学和麻省理工学院的研究人员与丰田研究所合作，利用机器学习开发出一种能够非常准确地预测电池性能的算法。

美国Powin Energy公司宣布与宁德时代签订了电芯供货合同，将从宁德时代购买1.85GWh电芯，主要为磷酸铁锂电池。

氢能源产业首次被写入《政府工作报告》，意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设，但产业发展尚待“具体”政策跟进。

2018年动力电池行业机遇与挑战并存，有些电池企业赚得盆满钵满，有的企业未能提交一份满意答卷，几家欢喜几家愁，锂电池企业哪家强？小编这就为大家梳理。