电池百科

回收是个大问题。不仅关乎产业发展，关乎民众健康，同时也关乎企业责任与切身利益。1“丛生乱象”与“乌烟瘴气”退役电池正以排山倒海之势席卷而来。据国内咨询机构统计，截至2019年年底，全国新能源汽车保有量

是新能源汽车最为核心的部件之一。它不仅通过储能能力来影响的续驶里程，还通过造价成本决定车辆的使用寿命，甚至对车辆的安全性能和加速性能也产生深远的影响。可以说，动力电池的好坏，对新能源汽车的发展，具有极

目前，电动汽车使用的电池大多数是锂离子电池。单体电芯通过串、并联方式实现高电压和高能量的电池系统。过重的电池系统使电动汽车的续航能力与传统燃油汽车相比明显不足，有数据表明，电动汽车质量减10%能提高续

电动汽车需要安全、高效的电池作为动力来源。锂电池因为其工作电压平稳、能量密度和充电效率高、自放电率低、没有记忆性、使用寿命长等优点被用作新一代电动汽车理想的动力源。如何实现电池剩余电量的准确估算对提高

电池作为电动车最为重要的零部件之一，也受到各大车企的重视。当前，国内车企装车实用的电池，主要有和磷酸铁锂电池两种。不过，比亚迪的刀片电池（新一代磷酸铁锂电池）横空出世，车企也多了一种更具竞争力的电池选

一、锂离子电池电解质的基本要求用于的电解质应当满足以下基本要求，这些是衡量电解质性能必须考虑的因素，也是实现锂离子电池髙性能、低内阻、低价位、长寿命和安全性的重要前提。图1 锂离子电池电解质的基本要求

尽管动力电池赛道残酷的竞争、行业深度洗牌仍在进行，不少企业被挤出赛道，且实力强劲的外资企业也加入进来，但动力电池产业广阔的前景依然吸引着不少国内新玩家。数据显示，今年4月，又有两家电池生产企业首次现身

在国家自然科学基金项目（批准号：91834301, 21776024, 21761162015）资助下，重庆大学魏子栋/丁炜团队开发了在高浓度一氧化碳共存条件下仍可实现高选择性氢氧化的钌基低温催化剂。

作为电动汽车的“心脏”，动力电池发展愈发为人所瞩目。近期以来，国内外动力电池领域新动态不断，吸引着消费者和行业内人士的高度关注。例如，2020年3月，比亚迪推出了刀片电池，着重展示安全性；随后，宁德时

据外媒报道，韩国科学技术研究院（Korea Institute of Science and Technology，KIST）能源材料中心的Hyoungchul Kim博士研究团队成功研发了一款基于硫

每天给我们的手机、电脑、电动车提供动力，但是，锂资源也面临储量有限且分布不均的问题，难以满足未来大规模储能要求。科学家们将研究目标转向了其他低成本的金属元素，比如镁离子电池。近日，中科院深圳先进院唐永

根据国际市场研究机构Markets and Markets发布的最新消息，2020年全球物联网市场对需求达到92亿美元，预计到2025年这一数据将增至159亿美元，期间年复合增长率达到11.6%。报告

据外媒business insider报道，特斯拉公司有可能即将推出四大突破创新，超越竞争对手。早在今年五月就有消息称，特斯拉公司正在申请电池新专利，专利上描述了电池锂化制造过程中采用的镍钴(NCA)

为了摆脱在电池采购方面的“对外依赖”，特斯拉一直在自研储备技术，超前、大胆的想法不断涌现。6月22日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，暂定于9月15日召开特斯拉年度股东大会和电池日活动，

如果说，10年前我国大力发展新能源汽车产业，最成功的是什么？想必大家的答案会很一致：动力电池。十年河东，十年河西。十年前，电池，尤其是车用那是日韩的天下；但十年后，中国自主品牌动力电池生产企业已经成为

6月22日，据外媒报道，美国斯坦福大学的研究人员发表在《自然-能源》(Nature Energy》上的一项新研究，展示了一种全新的电池技术如何提高电池的性能。锂金属电池相比更轻，并且相同的重量下能够带

根据美国证交会6月16日提交的一份文件显示，特斯拉修订了与松下于2014年10月1日达成协议的条款。同时，两家公司还新签订了一份2020年定价协议，协议的有效日期为自2020年4月1日起至2023年3

我们都知道，对于新能源汽车来说，组是非常核心的部件，这是因为动力电池组直接决定了新能源汽车的性能表现以及安全性。那么，我们又该如何评价的电池性能和安全性？首先，来谈谈磷酸铁锂电池，这种电池组是用作为正

据国外媒体报道，特斯拉为一款没有触点焊接的电池申请了专利，埃隆·马斯克宣称这种的重要性“超乎想象”。据悉，特斯拉在发布新专利的申请中明确指出当前电池的局限性：“目前的电池采用胶辊设计，其中阴极、阳极和

随着比亚迪汉、小鹏P7等长续航纯电动新车纷纷于本月交付，600km以上电动长续航汽车家族再添几款明星产品。据电池中国网不完全统计，目前国内续航在600km以上的纯电动车型主要有广汽蔚来旗下的合创 HY