电池百科

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，是二次电池技术中能量密度最高、综合性能最好的电池，其市场份额自诞生之日起便逐年提升。与其他充电电池相比，锂离子电池具有高能量密度、高电

新能源汽车想要取代传统燃油车，电池是关键，锂矿已经在风口飞了很久，但是特斯拉CEO马斯克却强调，电动汽车电池中所含的镍要远高于锂。那么，处于历史低位的镍价，会随时起飞吗？ 需求缺口巨大 镍的需求来自电

日前，特斯拉的CEO埃隆·马斯克在月初季度财务报告电话会议中，在被媒体问及如何看待丰田发布的20年代初期实现固态电池商业化计划的消息时，马斯克有些恼怒的回应道：“特斯拉是全球最大的锂离子电池买家，你知

随着燃料电池电动乘用车进入市场，许多消费者认为燃料电池仅用于汽车。其实，燃料电池电动乘用车，目前可能是一个最难攻破的市场，燃料电池可以缩放以满足许多不同的能量转换或电力需求。燃料电池从主要的固定电源和

雷诺日产联盟与东风再度成立合资公司打造新能源车，再次印证了新能源合资潮来势汹汹，业界的担忧也随之而生。“对于国外整车企业在华已有两家合资企业基础上成立新的新能源整车合资企业这件事我个人非常反对，相关部

虽然近年来世界经济整体发展低迷，但是随着数码类电子产品，尤其是新能源汽车近几年的快速推广与普及，全球锂离子电池市场，特别是动力锂电池市场仍持续取得了快速增长。动力电池:产能扩张、行业洗牌是趋势2016

近日，四级飓风“哈维”横扫美国得州南部沿岸，导致30万户停电。不过，美国休斯顿大学电子工程系和得州超导中心教授姚彦新研发出的镁电池，倒是为人们应对灾害断电问题带来希望。该团队的新型镁电池，使廉价安全的

“新疆批量生产锂电池材料，填补了国内批量生产空白。”8月17日，新疆有色金属研究所冶金与新材料开发部高级工程师王蓁接受记者采访时说，这项技术获得了2017年度第二批自治区重大科技专项经费支持。 去年之

锂离子电池中的硅显示出巨大的前景。 根据一项新的研究，硅-地壳中第二大元素-在锂离子电池中显示出巨大的前景。通过用硅替代石墨阳极，可以使阳极容量增加四倍。 在一个气候零负荷的社会，可再生能源和无排放能

一、大势所趋，三元锂电池加冕锂电池王冠 发展三元锂电池已是大势所趋，三元锂电池正在引领是锂电池技术的革新方向。为何如此笃定呢？ 从整个产业链的角度来看，锂电池的上游新能源汽车，受到政策影响非常大。具

6月份以来，因供需不平衡，钴价展开了年内第二波上攻。部分上游原材料企业甚至修改长期供货规则，将中游客户的“锁量锁价”改为“锁量不锁价”，而下游整车企业则在向上压价。这导致中游的三元电池企业两头承压，毛

锂硫电池正极界面形成“锂键”的示意图 锂硫电池体系作为新兴的二次电池体系具有能量密度高等优势。要实现锂硫电池的实际应用，亟待解决的问题之一就是多硫化物的“穿梭效应”。在锂硫电池放电的过程中，具有非极性

锂离子电池很神奇。在过去几十年里，它改变了我们与科技的关系，将我们从台式机、笔记本带到了智能手机、智能手表。问题在于：锂离子电池有一个缺点，有时会爆炸。正因如此，全球工程师都在研究，看看有没有更安全的

中汽协公布数据显示，1-7月产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，比上年同期分别增长26.2%和21.5%，纯电动车型成为拉动新能源车增长的主要动力。随着“双积分”等政策的实施，未来纯电动乘用车将接

近日，北京理工大学等科研团队宣布全气候电池产品研发成功。此外，低温环境下整车系统集成及控制等关键技术也获得突破，全球首批全气候电动汽车将于2017年12月底发布，预计2020年完成4种车型共11辆产品

[“电动车的成本在快速下降，因为以前没有那么大量用电池，现在大量用电池，越来越多，就算是未来几年没有重大的技术突破，电池制造成本会快速下降也是问题不大的。”] 投资银行瑞银（UBS）日前发布报告预测称

近年来，随着对新能源汽车续航里程的要求越来越高，传统的磷酸铁锂电池已经很难满足需求，国内锂电企业也开始逐步放弃磷酸铁锂路线，不断向三元系靠拢。未来几年内，三元成为动力电池主流技术路线，似乎已在行业内达

在动力锂电池技术路线之争曙光渐露的当下，随着特斯拉Model3首批交付仪式的举行，21700圆柱电池的应用也启动了动力锂电池能量竞赛的新战场。 续航里程一直是消费者选购的首要参考因素，尤其是在目前充电

动力电池是发展新能源汽车的核心，新能源汽车产业风起云涌的今天，动力电池作为新能源汽车三大核心技术之一，该领域一直是产业链企业的必争之地。 据估计，行业未来20年市场价值将达到恐怖的2400亿美元，而瞄

日前，招商证券发布了《新能源汽车将迎全球放量，上游供需持续吃紧》的分析报告。在该报告中，招商证券分析认为，三元短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流；2019年后，金属锂