电池百科

当前，我国补贴逐步退坡。对于新能源汽车企业来说，补贴退坡意味着新能源汽车对成本更加敏感。事实上，在《汽车产业中长期发展规划》中明确提出，“到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，动力电池单体比能

只要是对如今有一定了解的人都知道，目前电动车技术发展最大的壁垒，就在于电池技术难以取得突破…… 由于的制造成本高居不下，大部分电动车的续航里程都无法在有限的成本里获得大的提高，使得它的应用范围大大受限

美国能源部委外经营的布鲁克黑文国家实验室（Brookhaven National Laboratory）今年7月带来储能技术的突破，列入美国制造周的欢庆名单，该突破对美国的风能和太阳能行业来说是个好消

锂硫电池介绍 是的一种，锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极的一种锂电池。单质硫在地球中储量丰富，具有价格低廉、环境友好等特点。利用硫作为正极材料的锂硫电池，其材料理论比容量和电池理论比能量

据外媒报道，本田计划在印度建立，欲在该新兴市场推动电动车业务。据消息人士透露，本田汽车印度有限公司（Honda Cars India Ltd.，HCIL）将明确将在印度制造的电动车车型。 据称，HCI

2017年，在政策消化、价格博弈中，行业迎来丰收的一年。但繁荣的景象不能掩盖市场发展所面临的阶段性问题。 在财政补贴退坡、供需关系不平衡和上游原材料价格上涨的多重影响下动力电池产业链分化加剧，行业正在

哈尔滨工业大学化工与化学学院陈刚教授带领的能量转换材料团队在负极材料的研究方面取得重要进展。研究成果发表于材料科学领域优秀期刊《先进材料》（影响因子19.79），论文题目为《构建二维纳米流体通道以实现

中国汽车工业协会近日发布的数据显示，11月，我国汽车产、销分别完成308万辆和295.8万辆，产销量同比分别增长2.3%和0.7%，其中产量创历史新高。 2017年1月至11月，汽车产、销累计完成25

正为沃尔沃FH和沃尔沃FM系列车型引入全新的电池系统，该系统能在保证所有车载功能有充足电量供应的同时，减少因电池电量耗尽而无法启动引擎的风险。 沃尔沃卡车电气和电子产品经理Samuel Nerdal表

随着国内动力电池企业征战国际市场步伐提速，国内企业对专利知识产权保护愈发重视起来。日前，巴斯夫授予北大先行科技产业有限公司有关美国阿贡国家实验室镍钴锰正极材料相关专利的分许可。 经梳理发现，包括北大先

据外媒报道，加州大学河滨分校（University of California, Riverside，URC）伯恩斯工程学院（Bourns College of Engineering）的研究人员研发

据澳大利亚媒体Drive报道，目前也在进行燃料电池技术的研发，目前已经完成了技术的前期调研，并计划首先打造一款20Kw的氢燃料增程器，而沃尔沃首款燃料电池车型或将于10年内面市。 尽管沃尔沃表示从20

按照相应的报废标准，预计到2018年中国废旧回收市场将初具规模，回收企业即将迎来规模效益带来的盈利点。 12月1日，《车用动力电池回收利用拆解规范》正式实施。同时，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂

2017年，我国产量将达70万辆，对应锂电装机将达到30GWh，产能利用率大概为15%。 临近年底，销售小王愈发清闲。12月22日冬至这天，小王一上午都坐在办公室玩手机，没有客户联系，也没有联系客户。

“2017年上游原材料的涨价让生产商都感受到了压力。”深圳市比克电池有限公司企管中心副总裁李凤梅告诉记者。钴是涨幅最大的上游金属，截至2017年12月底，伦敦金属交易所（London Metal Ex

免维护蓄电池简介 密封采用九十年代最新设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。 一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等

前些天在拉斯维加斯举办的2018 CES（国际消费电子展）可是赚足了我们的眼球，当然不是因为突发其来的场馆停电……而是一大批有意思的新科技发布亮相。其中，有家车企不得不关注，它就是Fisker，在带来

随着近几年来新能源汽车的迅速发展和国家对新能源的重视，小编也见到马路上出现越来越多的新能源汽车，大家对动力电池的关注也越来越高，新能源汽车最核心的技术即为提供能量的电池，续航能力和充电速度则是电池技术发展到今天的瓶颈所在。

镍镉电池和镍氢电池和锂电池是目前最流行的三种电池品种，那么这三者的区别在于哪呢？以下来说明一下。

伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代，锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。可是，也只不过是持续上升，受制于锂电池的安全性能、性价比的高低等缘故要想替代取代传统式铅酸电池大哥的主导作用还有相当长一段距离要走。铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢将来铅酸蓄电池仍将占有电动自行车动力电池主导作用。